18
60 jours
Distributeurs, grossistes
Logo, emballage et image de marque
100
12 mois
| Disponibilité: | |
|---|---|
Type de référence |
Numéro(s) de pièce |
|---|---|
OEM principal (remplacé) |
68310865AF |
Remplacement Mopar actuel |
68596317AB |
Révisions antérieures dans la même série |
68310865AA, 68310865AB, 68310865AC |
Série parallèle (même remplacement) |
68105583AA, 68105583AB, 68105583AC, 68105583AD, 68105583AE, 68105583AF, 68105583AG |
Numéros associés supplémentaires |
68365925AA, 68365925AB, 68365925AC, 68365925AD |
Remplacement précédent |
68596317AA |
Référence du marché secondaire |
Dorman 926-876, Dorman 926-959 |
Spécification |
Détail |
|---|---|
Type de pièce |
Ensemble boîtier de filtre à huile avec refroidisseur intégré |
Numéro OEM |
68310865AF |
Compatibilité moteur |
3,0 L V6 24 V VVT Diesel, 3,2 L V6 24 V VVT, 3,6 L V6 24 V VVT Pentastar |
Matériau du boîtier |
Thermoplastique technique (spéc. OE) |
Fonctions intégrées |
Support de filtre à huile, refroidisseur d'huile, ports de capteur de température/pression d'huile |
Remarque sur la compatibilité du capteur |
Capteurs non inclus ; réutiliser les capteurs existants sauf s'ils sont endommagés |
Fenêtre de production confirmée |
Année modèle 2017-2018 |
Type de montage |
Remplacement direct du fabricant d'origine |
Quantité minimale de commande |
100 unités |
Délai de mise en œuvre |
60 jours |
Année |
Faire |
Modèle |
Moteur |
|---|---|---|---|
2017-2018 |
Jeep |
Cherokee KL |
V6 de 3,2 L |
2017-2018 |
Jeep |
Cherokee KL |
Moteur V6 diesel de 3,0 L |
2017-2018 |
Jeep |
Grand Cherokee WK2 |
V6 de 3,6 L |
2017-2018 |
Jeep |
Grand Cherokee WK2 |
Moteur V6 diesel de 3,0 L |
2017-2018 |
Jeep |
Wrangler JK |
V6 de 3,6 L |
2017-2018 |
Esquiver |
Challenger |
V6 de 3,6 L |
2017-2018 |
Esquiver |
Chargeur |
V6 de 3,6 L |
2017-2018 |
Esquiver |
Voyage |
V6 de 3,6 L |
2017-2018 |
Esquiver |
Grande Caravane |
V6 de 3,6 L |
2017-2018 |
Chrysler |
300 |
V6 de 3,6 L |
2017-2018 |
Bélier |
ProMaster 1500/2500/3500 |
V6 de 3,6 L |
La série 68310865 est apparue comme la révision de milieu de cycle du boîtier de FCA pour la période de production 2017-2018, se situant entre la série 68105583 plus longue qui couvrait les applications 2014-2016 et les familles 68308741 et 68365931 de nouvelle génération introduites avec le Wrangler 2018 à plateforme JL. Les chaînes 68105583 et 68310865 se regroupent finalement sous la même substitution Mopar actuelle 68596317AB, confirmant qu'elles sont fonctionnellement équivalentes au sein d'une génération de conception partagée. Pour les distributeurs du marché secondaire, cela signifie que le 68310865AF est un SKU plus étroit mais clairement défini avec une forte demande de la part de la grande population de propriétaires de Wrangler JK tardif et de Grand Cherokee WK2 actuellement dans le cycle de remplacement.
Le montage EcoDiesel de 3,0 L constitue un différenciateur notable pour le 68310865AF par rapport à la plupart des autres numéros de cette famille de boîtiers. Les versions diesel des Jeep Grand Cherokee et Cherokee étaient populaires en Europe, en Australie et dans certaines régions du Moyen-Orient, où les réglementations en matière de carburant et d'émissions faisaient du diesel un choix privilégié. Les distributeurs qui approvisionnent ces marchés devraient considérer l'équipement diesel comme un attribut commercial positif, car les intervalles d'entretien des plates-formes diesel ont tendance à produire un comportement de remplacement plus rigoureux parmi les exploitants de flotte et les comptes des ateliers. Nous pouvons confirmer les détails de compatibilité spécifiques au diesel au stade de la commande afin de garantir un approvisionnement correct pour votre marché régional.
Oui, et il s’agit en réalité d’un facteur de maintien de la demande plutôt que d’une préoccupation. Le JK Wrangler a été produit de 2007 à 2018, ce qui a donné lieu à une très grande flotte mondiale. Les véhicules de fin de génération voient généralement la demande de pièces de rechange s’accélérer à mesure que les véhicules ne sont plus sous garantie et entrent dans le canal de réparation indépendant. Alors que la flotte JK se situe désormais dans la tranche de propriété de 7 à 10 ans sur la plupart des marchés, les défaillances de logements dues aux cycles thermiques et à la dégradation du plastique liée au vieillissement constituent un besoin de service actuel et croissant. Les distributeurs entrant dans le segment des logements JK sont désormais positionnés en avance sur la demande de pointe dans le cycle du marché secondaire indépendant.
Alors que les deux versions utilisent la même famille de boîtiers et remplacent le même numéro Mopar actuel, le Grand Cherokee diesel est doté d'une configuration de capteur de gestion moteur différente de celle du 3,6 L essence. L'interface de montage du boîtier est compatible, mais l'utilisation des ports du capteur et les références des capteurs diffèrent entre les deux groupes motopropulseurs. Les acheteurs en gros fournissant des comptes d'atelier doivent inclure ces conseils dans la documentation de leur produit afin d'éviter toute inadéquation des capteurs lors de l'installation. Lorsque vous passez des commandes groupées pour une couverture mixte diesel et essence, contactez-nous pour discuter de la documentation au niveau des variantes que nous pouvons inclure avec les expéditions.
Notre MOQ standard est de 100 unités par SKU avec un délai de livraison de 60 jours. Pour les distributeurs disposant d'un inventaire important axé sur Jeep, ce boîtier s'associe naturellement aux radiateurs, aux boîtiers de thermostat et aux réservoirs de trop-plein de liquide de refroidissement pour les plates-formes JK et WK2. Leur consolidation dans un seul conteneur mixte FCL ou LCL réduit considérablement votre coût unitaire au débarquement et vous permet de traiter une gamme plus large de commandes de réparation en atelier JK et WK2 à partir d'une seule expédition entrante. Notre équipe peut vous aider à planifier des conteneurs multilignes adaptés à votre combinaison de plates-formes cible.
Oui. Nous offrons un service complet de marque privée comprenant la conception d'emballages personnalisés, l'impression de cartons et l'étiquetage de numéros de référence selon vos spécifications. Pour les importateurs en gros qualifiés et les distributeurs régionaux, nous proposons des conditions de crédit commercial flexibles suivant notre processus standard de vérification des comptes. Cet arrangement est particulièrement adapté aux distributeurs gérant des chaînes d'approvisionnement multi-marchés du marché secondaire Jeep, où le flux de trésorerie entre l'approvisionnement et la facturation au client final peut s'étendre sur plusieurs mois. Contactez-nous avec vos objectifs de volume annuels et votre empreinte sur le marché pour discuter d'un programme d'approvisionnement sur mesure.
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