AC 압축기 키트와 베어 압축기: 무엇을 함께 교체해야 합니까?

A/C 압축기는 기본 압축기, 클러치가 있는 압축기, 오일이 있는 압축기로 판매되거나 리시버 드라이어나 어큐뮬레이터, 팽창 밸브나 오리피스 튜브, 씰, 때로는 기타 서비스 부품도 포함하는 수리 키트의 일부로 판매될 수 있습니다. 올바른 선택은 기존 압축기가 고장난 이유에 따라 다릅니다. 외부 클러치 문제가 발생한 후 교체된 압축기는 내부 고착 및 금속 잔해가 발생한 후 교체된 압축기와 동일한 수리가 아닙니다. 잘못된 패키지를 구입하면 새 압축기가 빨리 고장날 수 있으며 설치업체, 유통업체, 공급업체 간에 보증 분쟁이 발생할 수도 있습니다.

이 기사에서는 유통업체, 수리 네트워크, 차량 구매자 및 수입업체를 위해 A/C 압축기 키트를 기본 압축기와 비교합니다. 일반적으로 어떤 부품을 함께 교체해야 하는지, 압축기만 사용하는 것이 합리적인지, 키트가 더 안전한지, 수리가 콘덴서 및 플러싱 결정이 포함된 전체 오염 패키지가 되어야 하는 경우를 설명합니다. Elecdura는 다음과 같은 카테고리를 통해 A/C 소싱을 지원합니다. 도매 A/C 압축기, 자동차 에어컨 부품, A/C 콘덴서 및 전기 A/C 압축기 . 구매자가 차량 애플리케이션, 고장 증거 및 시스템 세부 정보를 제공할 때

빠른 답변: 키트는 새 압축기를 보호합니다.

수신기 드라이어 팽창 밸브 O-링 및 오일이 포함된 AC 압축기 교체 키트 레이아웃.

제한적이고 깨끗한 고장으로 인해 오래된 압축기를 교체하고 시스템이 오염되지 않았거나 오랫동안 열렸거나 잔해로 가득 차 있지 않은 경우 베어 압축기가 허용될 수 있습니다. A/C 압축기 키트는 시스템이 열려 있거나, 건조기 또는 어큐뮬레이터가 오래되었거나, 확장 장치가 오염되었거나, 씰이 손상되었거나, 공급업체 보증에서 관련 부품에 대한 증거를 요구하는 경우 더 안전합니다. 오래된 압축기가 내부적으로 고장나거나, 금속 잔해, 탄 기름, 흑색 슬러지 또는 상부 오염이 발생하는 경우 전체 수리 패키지가 필요합니다.

실질적인 측면에서 많은 전문 수리는 압축기와 리시버 드라이어 또는 어큐뮬레이터, 팽창 밸브 또는 오리피스 튜브, O-링/씰, 올바른 오일 및 필요한 세척 또는 청소를 교체합니다. 병렬 흐름 응축기가 오염된 경우 작은 통로에 잔해물이 갇힐 수 있으므로 교체가 필요할 수 있습니다. 결정은 '키트가 항상 더 좋다'거나 '기본 압축기가 더 저렴하다'는 것이 아닙니다. 결정은 새 압축기가 습기, 잔해, 제한, 잘못된 오일 충전 및 오래된 고장 잔여물로부터 보호되는지 여부입니다.

베어 압축기, 서비스 키트 및 풀 패키지

베어 압축기로는 항상 충분하지 않은 이유

A/C 압축기는 깨끗한 냉매 흐름, 올바른 오일, 올바른 충전 및 깨끗한 회로에 따라 달라집니다. 압축기 내부에 오류가 발생하면 금속 입자, 연소된 오일, 고무 또는 건조제 잔해물이 시스템을 통해 유입될 수 있습니다. 이러한 입자는 리시버 드라이어, 어큐뮬레이터, 오리피스 튜브, 팽창 밸브, 응축기, 호스 및 때로는 증발기에 모일 수 있습니다. 해당 시스템에 새 압축기를 설치하는 것은 더러운 배관에 깨끗한 펌프를 설치하는 것과 같습니다.

수분은 또 다른 문제입니다. 리시버 드라이어 및 어큐뮬레이터에는 습기를 흡수하는 건조제가 포함되어 있습니다. 시스템이 열리면 습기가 들어갑니다. 드라이어나 어큐뮬레이터를 대대적으로 수리한 후 재사용하는 경우 이미 포화되었거나 오염되었을 수 있습니다. 수분은 산 형성, 부식, 계량 장치의 동결, 윤활 불량 및 조기 압축기 손상의 원인이 될 수 있습니다. 이것이 바로 많은 서비스 지침 및 압축기 보증 조건에 따라 압축기 교체 중에 리시버 드라이어 또는 어큐뮬레이터를 교체하도록 요구하는 이유입니다.

또한 베어 압축기는 오일 및 씰링 결정을 설치자에게 맡깁니다. 일부 압축기는 건조 상태로 배송되고, 일부 압축기에는 오일이 포함되어 있으며, 일부 압축기에는 배송용 오일만 포함되거나 부분적으로 채워져 있습니다. 설치자는 전체 시스템 오일 용량, 다른 구성품에 남아 있는 오일의 양, 필요한 오일 유형, 기존 압축기의 누출로 인해 오일이 손실되었는지 여부를 알아야 합니다. 오일이 너무 적으면 압축기가 고갈될 수 있습니다. 오일이 너무 많으면 냉각 성능이 저하되고 압력이 높아질 수 있습니다. 압축기 패키지는 이러한 책임을 명확하게 해야 합니다.

베어 압축기가 합리적인 경우

오염된 리시버 드라이어 및 잔해로 인해 노출된 AC 압축기 교체 위험이 나타납니다.

베어 압축기는 자동으로 잘못된 것이 아닙니다. 고장이 명백히 외부에 있고 시스템의 나머지 부분이 최근에 문서화되어 있으며 설치자가 건조기, 씰, 오일 밸런스, 진공, 누출 테스트 및 재충전을 올바르게 처리할 경우 합리적일 수 있습니다. 사고로 인해 장착 이어가 손상된 압축기, 부품 가용성을 위해 압축기 본체를 교체하는 클러치 전용 문제 또는 관련 부품이 아직 새 것이고 오염되지 않은 전체 시스템 수리 직후 보증 교체가 포함됩니다.

이러한 경우에도 구매자는 공급업체 보증 조건을 확인해야 합니다. 일부 압축기 공급업체는 설치자의 판단에 관계없이 드라이어, 어큐뮬레이터 및 팽창 장치를 교체했다는 증거를 요구합니다. 고객이 보증 범위를 원하는 경우 구매 패키지는 보증 문서를 충족해야 합니다. 압축기만 판매하는 유통업체는 가격 비교에서 승리할 수 있지만 송장에 필요한 지원 부품이 누락된 경우 나중에 청구권을 잃게 됩니다.

차량 구매자의 경우, 정비소에 명확한 체크리스트가 있는 경우에만 베어 압축기가 표준화된 수리 프로그램의 일부가 될 수 있습니다. 체크리스트에는 냉매 회수, 오염 검사, 오일 배출 측정, 드라이어 또는 어큐뮬레이터 결정, 확장 장치 검사 또는 교체, 응축기 세척 또는 교체 결정, 진공 유지, 누출 테스트, 충전량 및 최종 압력/환기구 온도 판독값이 포함되어야 합니다. 해당 체크리스트가 없으면 단순한 압축기는 도박이 됩니다.

수신기 건조기 또는 어큐뮬레이터: 일반적으로 교체

리시버 드라이어 또는 어큐뮬레이터는 가장 중요한 동반 부품 중 하나입니다. 리시버 드라이어는 일반적으로 열팽창 밸브가 있는 시스템에 사용되며 고압측에 위치합니다. 어큐뮬레이터는 일반적으로 오리피스 튜브 시스템에 사용되며 저압측에 위치합니다. 둘 다 서로 다른 시스템 레이아웃에서 습기와 잔해를 관리합니다. 서로 바꿔 사용할 수 없으며 키트는 차량의 A/C 디자인과 일치해야 합니다.

일반적으로 시스템을 열었을 때, 압축기를 교체할 때, 응축기를 교체할 때, 오래된 압축기가 내부적으로 고장났을 때, 오랫동안 시스템이 비어 있을 때, 오염이 의심될 때 교체를 권장합니다. 건조제와 필터 기능은 회로의 나머지 부분을 보호하기 위해 존재합니다. 포화되거나 오염된 건조기를 재사용하면 처음 시동할 때 새 압축기에 잘못된 메시지를 보낼 수 있습니다.

구매 시에는 드라이어가 별도인지, 콘덴서에 통합되어 있는지, 액체 라인에 내장되어 있는지, 어큐뮬레이터 어셈블리의 일부인지 확인하세요. 최신 응축기는 교체 가능한 건조제 백이나 카트리지가 있는 측면 캐니스터를 사용할 수 있지만 다른 설계에서는 전체 응축기를 교체해야 합니다. 구매자가 별도의 리시버 드라이어가 포함된 압축기 키트를 주문했지만 차량이 통합 드라이어 콘덴서를 사용하는 경우 키트가 실제 요구 사항을 해결하지 못할 수 있습니다.

팽창 밸브 또는 오리피스 튜브: 작은 계량 부품, 큰 위험

계량 장치는 증발기로 들어가는 냉매 흐름을 제어합니다. 막히거나 막히거나 오염된 경우 압축기는 비정상적인 압력 및 윤활 조건에서 작동할 수 있습니다. 오리피스 튜브는 오래된 오리피스 튜브의 잔해가 이전 압축기에서 금속이나 슬러지를 흘리는지 여부를 보여줄 수 있기 때문에 특히 유용한 진단 스크린입니다. 오염, 습기 또는 잔해물이 있는 경우 열팽창 밸브가 막히거나 제대로 반응하지 않을 수도 있습니다.

많은 압축기 보증 정책에서는 계량 장치가 포함된 팽창 밸브, 오리피스 튜브 또는 액체 라인을 교체하도록 요구합니다. 그 이유는 간단합니다. 기존의 고장으로 인해 발생한 제한 사항에 맞서 새 압축기를 강제로 작동해서는 안 되기 때문입니다. 계량 장치를 교체하지 않고 냉각 불량이나 비정상적인 압력이 지속되면 압축기가 근본 원인이 아니더라도 설치자는 압축기를 비난할 수 있습니다.

구매자의 경우 키트가 측정 장치 유형과 일치해야 합니다. 일부 차량은 전면 및 후면 A/C 시스템을 사용하므로 추가 밸브나 오리피스 튜브가 필요할 수 있습니다. 일부 차량에서는 어셈블리로 교체해야 하는 액체 라인에 오리피스 튜브를 배치합니다. 일부 팽창 밸브는 후면 A/C, 엔진 옵션 또는 생산 날짜에 따라 다릅니다. 올바른 키트에는 포함된 것과 포함되지 않은 것이 명시되어 있어야 합니다.

압축기 고장 후 응축기 결정

콘덴서는 중요한 결정 포인트입니다. 구형 튜브 앤 핀 콘덴서는 어떤 경우에는 세척하기가 더 쉬울 수 있지만, 많은 현대식 병렬 흐름 콘덴서에는 금속 파편과 품질 저하된 오일을 가두는 매우 작은 통로가 있습니다. 압축기가 심각한 고장을 일으키면 오염된 응축기를 그대로 두고 압축기와 드라이어를 교체하면 잔해물이 새 압축기로 유입될 수 있습니다. 이는 반복적인 실패 및 보증 청구 거부의 일반적인 이유입니다.

오래된 압축기가 고착되거나, 검은 오일 또는 금속 잔해가 존재하거나, 오리피스 튜브에 심각한 오염이 있거나, 시스템에 압축기 고장이 반복되거나, 응축기에 제대로 서비스할 수 없는 통합 드라이어가 있거나, 플러싱이 깨끗한 결과를 입증할 수 없는 경우 응축기 교체를 강력히 고려합니다. 콘덴서가 누출되거나 충격으로 손상된 경우 이미 교체가 필요합니다. 깨끗하고 고장이 적은 경우 콘덴서 설계 및 서비스 절차에 따라 세척 및 검사만으로 충분할 수 있습니다.

유통업체의 관점에서 볼 때 압축기 키트가 전체 수리 패키지가 될 수 있는 곳입니다. 압축기, 건조기, 밸브 및 씰이 포함된 키트로는 잔해물 고장에 충분하지 않을 수 있습니다. 콘덴서, 올바른 오일, 세척 증거물을 추가하는 패키지는 비용이 더 들 수 있지만 수리를 보호합니다. 구매자는 결정하기 전에 작업장에 오염 사진을 요청해야 합니다.

세척, 진공, 오일 및 냉매가 결정의 일부입니다

부품 주문은 적절한 서비스 절차를 대체할 수 없습니다. 플러싱은 서비스 가능한 라인과 구성품에서 오래된 오일, 슬러지 및 잔해물을 제거하는 데 사용됩니다. 압축기 자체는 세척되지 않습니다. 교체됩니다. 건조기와 어큐뮬레이터는 세척되지 않고 교체됩니다. 많은 병렬 흐름 콘덴서는 심각한 오염 후에는 안정적으로 청소할 수 없습니다. 증발기 세척은 접근, 설계 및 오염 수준에 따라 달라집니다. 남아 있는 용제는 윤활유를 손상시킬 수 있으므로 세척 용제는 작업장 절차에 따라 건조한 공기나 질소를 사용하여 완전히 제거해야 합니다.

진공도 필수입니다. 공기와 습기를 제거하려면 시스템을 비워야 하며, 진공 상태를 유지하면 충전 전에 누출을 감지하는 데 도움이 됩니다. 충전 시에는 지정된 냉매 종류와 질량을 사용해야 합니다. 압력만으로 추측하면 시스템이 과충전되거나 과소충전될 수 있습니다. 충전 후 설치자는 주변 온도, 통풍구 온도, 저압 및 고압 압력, 압축기 작동, 응축기 팬 작동, 소음 또는 사이클링 문제를 기록해야 합니다.

석유는 잘못 다루기 가장 쉬운 부분 중 하나입니다. 압축기 라벨, 공급업체 지침 및 차량 서비스 데이터를 확인해야 합니다. PAG 점도, 하이브리드/전기 응용 분야의 POE 사용 및 총 오일 양은 일반 압축기 제목에서 추측할 수 없습니다. 전기 A/C 압축기는 절연 및 오일 호환성에 특별한 주의가 필요합니다. 차량이 하이브리드 또는 EV인 경우 올바른 서비스 절차를 따르고 오일 유형을 혼합하지 마십시오. 전기 압축기 부품을 소싱하는 구매자는 다음을 처리해야 합니다. 전기 A/C 압축기 오일 및 오염 요구 사항은 별도의 위험 범주로 분류됩니다.

키트 콘텐츠 체크리스트

A/C 압축기 키트를 구입하기 전에 다음 사항을 확인하십시오.

• 압축기 유형, 클러치 또는 클러치 없는 설계, 풀리 홈, 전압/제어 커넥터, 장착 이어 및 후면 헤드 또는 포트 레이아웃.

• 차량 모델, 연식, 엔진, 시장, 후면 A/C 옵션 및 생산 범위.

• 키트에 수신기 드라이어 또는 어큐뮬레이터가 포함되어 있는지, 차량이 별도 또는 통합 드라이어를 사용하는지 여부.

• 키트에 팽창 밸브, 오리피스 튜브, 액체 라인, 후면 A/C 밸브 또는 전면 계량 장치만 포함되는지 여부.

• O-링, 씰링 와셔, 캡, 서비스 밸브 및 개스킷 팩이 포함되어 있는지 여부와 용도에 따라 다릅니다.

• 오일 유형, 오일 점도, 공급된 오일 양, 압축기가 건식 또는 사전 충전 상태로 배송되는지 여부.

• 내부 압축기 고장 후 보증을 위해 응축기 교체가 필요한지 여부.

• 보증을 위해서는 어떤 플러시 증거, 수리 주문서, 관련 부품 송장이 필요합니까?

• 이전 실패 모드가 누출, 클러치, 소음, 압착, 블랙 오일, 잔해, 전기 제어 문제 또는 충격 손상인지 여부.

• 공급업체가 안정적인 키트 내용물, 라벨링, 상자 보호 및 반복 배치 일관성을 제공할 수 있는지 여부.

구매 시나리오

시나리오 1: 압축기 샤프트 씰의 누출을 청소합니다. 압축기에서 냉매와 오일이 누출되었으나, 압착 현상이나 금속 잔해물, 흑색 슬러지 현상은 발생하지 않았습니다. 압축기, 건조기 또는 어큐뮬레이터, O-링, 오일 지침 및 확장 장치가 포함된 키트이면 충분할 수 있습니다. 베어 압축기는 설치자가 필요한 수분 제어 및 밀봉 부품을 별도로 교체하는 경우에만 사용할 수 있습니다.

시나리오 2: 압축기 클러치 고장, 압축기 본체가 여전히 깨끗합니다. 압축기 내부에 결함이 발생하지 않았고 시스템이 밀봉된 상태로 유지된 경우 수리 범위가 더 좁아질 수 있습니다. 그러나 압축기를 교체하기 위해 시스템을 열면 여전히 많은 상점에서 드라이어나 어큐뮬레이터를 교체합니다. 여기서 보증 조건이 중요합니다. 분배기는 클러치 유형의 고장으로 인해 압축기가 자동으로 노출될 수 있다고 가정해서는 안 됩니다.

시나리오 3: 금속 파편으로 인해 압축기가 압수되었습니다. 이것은 단순한 압축기 작업이 아닙니다. 구매자는 건조기 또는 어큐뮬레이터 교체, 계량 장치 교체, 응축기 결정, 서비스 가능한 부품 세척, 올바른 오일, 진공, 재충전 및 문서화를 기대해야 합니다. 오리피스 튜브나 오일에 이물질이 보이면 전체 패키지가 더 안전합니다.

시나리오 4: 통합형 수신기 건조기 콘덴서. 일부 차량은 건조기 카트리지, 건조제 백 또는 밀봉된 캐니스터가 통합된 응축기를 사용합니다. 건조기를 사용할 수 없거나 응축기가 오염된 경우 응축기는 압축기 수리 패키지의 일부일 수 있습니다. 별도의 드라이어가 포함된 키트가 이 차량에는 적합하지 않을 수 있습니다.

시나리오 5: 하이브리드 또는 EV 전기 압축기. 전기 압축기는 오일 종류, 습기, 절연 및 오염에 민감합니다. 일반적인 압축기 키트 사고방식은 위험할 수 있습니다. POE 또는 기타 지정된 오일, 고전압 안전 절차, 전용 장비 및 서비스 문서를 확인하십시오. 키트는 부품 모양뿐만 아니라 차량의 고전압 A/C 요구 사항에 맞춰 선택해야 합니다.

도매 및 보증 문서

유통업체의 경우 압축기 키트는 수리 증거를 표준화하는 데 도움이 됩니다. 키트를 사용하면 압축기와 동일한 판매 대화에서 드라이어, 팽창 장치, 씰 및 오일 결정을 내릴 수 있습니다. 그러면 수리점에서 펌프만 구입하고 나중에 새 장치가 고장난 이유를 물어볼 가능성이 줄어듭니다. 또한 송장에 필요한 동반 부품이 표시될 수 있으므로 보증 문서화가 더 쉬워집니다.

그러나 잘 맞지 않는 키트는 그 자체로 문제를 야기합니다. 키트에 잘못된 드라이어, 후면 A/C 밸브 누락, 잘못된 O-링 팩 또는 잘못된 오일이 포함되어 있으면 설치자는 신뢰를 잃게 됩니다. 도매 제품 기록에는 '압축기 키트'뿐만 아니라 포함된 모든 부품이 나열되어야 합니다. 기록에는 압축기 번호, 드라이어 또는 어큐뮬레이터 참조, 확장 장치 참조, 오일 유형, 씰 팩, 냉매 유형, 후면 A/C 참고 사항 및 보증 요구 사항이 명시되어야 합니다. 키트 내용물 사진은 창고 직원과 구매자가 혼란을 피하는 데 도움이 됩니다.

보증 정책은 판매 전에 제시되어야 합니다. 공급업체가 건조기, 확장 장치, 플러싱, 잔해물 상자의 응축기 교체, 진공청소기, 재충전 증거 및 수리 주문을 요구하는 경우 구매자는 기본 압축기 또는 키트를 선택하기 전에 이를 알아야 합니다. 필요한 동반 부품이 설치되지 않아 청구가 나중에 거부될 경우 낮은 송장 가격은 저렴한 것이 아닙니다.

최종 조달 조언

결함이 깨끗하고 시스템 상태가 문서화되어 있으며 설치자가 필요한 모든 동반 부품을 별도로 교체하거나 확인하고 보증 조건이 허용되는 경우에만 베어 압축기를 선택하십시오. 동일한 수리 결정에서 수분 제어, 계량, 밀봉, 오일 및 보증 증거를 유지하므로 대부분의 표준 전문 교체용 A/C 압축기 키트를 선택하십시오. 기존 압축기가 내부적으로 고장이 나거나, 잔해물이 시스템을 통해 유입되거나, 오일이 검게 변하거나, 계량 장치가 제한되거나, 병렬 흐름 응축기가 오염된 경우 전체 오염 수리 패키지를 선택하십시오.

Elecdura는 문의 사항에 차량 응용 프로그램, 오래된 부품 사진, 고장 모드, 오염 증거, 오일 요구 사항 및 목표 수리 표준이 포함될 때 구매자가 A/C 압축기, 콘덴서, 건조기, 어큐뮬레이터, 밸브, 씰 및 관련 A/C 부품을 소싱하도록 도울 수 있습니다. 올바른 패키지는 새 압축기를 보호하고, 반복적인 청구를 줄이며, 수리에 압축기 자체보다 더 많은 것이 포함되는 이유를 대리점에 보다 명확하게 설명할 수 있는 방법을 제공합니다.