Компресор A/C Kit vs Bare Компресор : Що слід замінити разом?

Компресор A/C можна продавати як чистий компресор, компресор із зчепленням, компресор із маслом або як частину ремонтного набору, який також включає осушувач або акумулятор ресивера, розширювальний клапан або діафрагмову трубку, ущільнювачі та іноді інші сервісні частини. Правильний вибір залежить від того, чому вийшов з ладу старий компресор. Компресор, замінений після зовнішньої проблеми з муфтою, не є таким самим ремонтом, як компресор, замінений після внутрішнього заїдання та металевого сміття. Купівля неправильного комплекту може призвести до швидкого виходу з ладу нового компресора, а також може призвести до суперечки щодо гарантії між установником, дистриб’ютором і постачальником.

У цій статті порівнюється компресорний комплект A/C із власним компресором для дистриб’юторів, ремонтних мереж, покупців автопарків та імпортерів. У ньому пояснюється, які частини зазвичай слід замінювати разом, коли оголений компресор може бути доцільним, коли комплект безпечніший, а коли ремонт повинен складатися з повного пакету забруднень із рішеннями щодо конденсатора та промивання. Elecdura підтримує пошук A/C через такі категорії, як оптом A/C компресори, запчастини для автомобільних кондиціонерів, A/C конденсатори , і електричні A/C компресори, коли покупці надають застосування автомобіля, докази несправності та деталі системи.

Швидка відповідь: комплект захищає нове Компресор

AC компонування комплекту для заміни компресора з ущільнювальними кільцями розширювального клапана осушувача ресивера та маслом.

Голий компресор може бути прийнятним, коли старий компресор замінюється на обмежену чисту несправність і система не була забруднена, відкрита протягом тривалого часу або заповнена сміттям. Компресорний комплект A/C є безпечнішим, якщо система була відкрита, осушувач або акумулятор старі, розширювальний пристрій може бути забруднено, ущільнення пошкоджені або гарантія постачальника вимагає підтвердження відповідних частин. Повний ремонтний пакет потрібен, якщо старий компресор вийшов з ладу всередині, утворив металеві уламки, згорілу олію, чорний шлам або забруднення з високої сторони.

На практиці багато професійних ремонтів замінюють компресор, осушувач або акумулятор ресивера, розширювальний клапан або діафрагму, ущільнювальні кільця/ущільнювачі, правильну мастило та необхідну промивку чи очищення. Якщо конденсатор з паралельним потоком забруднений, можливо, його потрібно замінити, оскільки його маленькі канали можуть затримувати сміття. Рішення полягає не в тому, «комплект завжди кращий» або «голий компресор дешевший». Рішення полягає в тому, чи буде новий компресор захищений від вологи, сміття, обмежень, неправильної заправки маслом і залишків старої несправності.

Голий Компресор , сервісний комплект і повний пакет

Чому голого Компресор не завжди достатньо

Компресор A/C залежить від чистого потоку холодоагенту, правильного масла, правильного заправлення та чистого контуру. Коли компресор виходить з ладу всередині, він може відправляти частинки металу, згоріле масло, гуму або сміття осушувача через систему. Ці частинки можуть накопичуватися в осушувачі ресивера, акумуляторі, трубці з отвором, розширювальному клапані, конденсаторі, шлангах і іноді у випарнику. Встановлення нового компресора в таку систему схоже на встановлення чистого насоса в брудну водопровідну трубу.

Ще одна проблема – вологість. Ресиверні осушувачі та акумулятори містять осушувач для поглинання вологи. При відкритті системи всередину потрапляє волога. Якщо осушувач або акумулятор повторно використовувати після капітального ремонту, він може бути вже насичений або забруднений. Волога може сприяти утворенню кислоти, корозії, замерзанню на дозаторі, поганому мастилу та передчасному пошкодженню компресора. Тому багато сервісних інструкцій та умов гарантії на компресор вимагають заміни ресивера-осушувача або акумулятора під час заміни компресора.

Якщо компресор не працює, рішення про мастило та ущільнення залишаються установникам. Деякі компресори транспортуються сухими, деякі містять масло, а деякі містять лише транспортне масло або часткове заповнення. Установник повинен знати загальний об’єм масла в системі, скільки масла залишилося в інших компонентах, який тип масла потрібен і чи старий компресор втратив масло через витік. Занадто мало масла може призвести до втрати компресора. Занадто багато масла може знизити ефективність охолодження та підвищити тиск. Комплектація компресора має чітко вказувати на ці обов’язки.

Коли голий Компресор може бути розумним

Ризик заміни лише AC компресора показаний із забрудненим осушувачем ресивера та сміттям.

Голий компресор не є автоматично неправильним. Це може бути розумним, коли несправність явно зовнішня, решта системи є нещодавньою та задокументованою, а інсталятор правильно впорається з осушувачем, ущільненнями, балансом мастила, вакуумом, перевіркою на витік і перезарядкою. Приклади включають компресор із пошкодженим монтажним вухом унаслідок аварії, проблему лише зчеплення, коли замінюють корпус компресора для наявності запчастин, або гарантійну заміну невдовзі після повного ремонту системи, коли відповідні частини все ще нові та незабруднені.

Навіть у цих випадках покупець повинен підтвердити умови гарантії постачальника. Деякі постачальники компресорів вимагають підтвердження того, що осушувач або акумулятор і розширювальний пристрій були замінені, незалежно від рішення інсталятора. Якщо клієнт бажає отримати гарантійне покриття, пакет для покупки повинен відповідати гарантійній документації. Дистриб’ютор, який продає лише чистий компресор, може виграти порівняння цін, але пізніше втратити претензію, якщо в рахунку-фактурі відсутні необхідні допоміжні частини.

Для покупців автопарку чистий компресор може бути частиною стандартизованої програми ремонту, лише якщо в майстерні є чіткий контрольний список. Цей контрольний список має включати відновлення холодоагенту, перевірку забруднення, вимірювання зливу масла, визначення осушувача чи акумулятора, перевірку або заміну розширювального пристрою, промивання чи заміну конденсатора, утримання вакууму, перевірку на витік, кількість заправки та остаточні показники тиску/температури вентиляції. Без цього контрольного списку чистий компресор стає азартною ігрою.

Осушувач приймача або акумулятор: зазвичай замінюють

Ресівер-осушувач або акумулятор - одна з найважливіших супутніх частин. Осушувач ресивера зазвичай використовується в системах з терморозширювальним клапаном і розташований на стороні високого тиску. Акумулятор зазвичай використовується в системах з діафрагмою та розташовується на стороні низького тиску. Обидва керують вологою та сміттям у різних системах. Вони не є взаємозамінними, і комплект має відповідати дизайну автомобіля A/C .

Заміну зазвичай рекомендують, коли відкривають систему, коли замінюють компресор, коли замінюють конденсатор, коли старий компресор вийшов з ладу всередині, коли система була порожньою протягом тривалого часу або коли є підозра на забруднення. Функції осушувача та фільтра призначені для захисту решти контуру. Повторне використання насиченого або забрудненого осушувача може передати неправильне повідомлення новому компресору з першого запуску.

При покупці переконайтеся, що осушувач є окремим, вбудованим у конденсатор, вбудованим у рідинну лінію чи частиною накопичувального вузла. У сучасних конденсаторах може використовуватися бічна каністра зі змінним мішком із осушувачем або картриджем, тоді як інші конструкції вимагають заміни конденсатора повністю. Якщо покупець замовляє компресорний комплект, який включає окремий ресивер-осушувач, але автомобіль використовує вбудований осушувач-конденсатор, комплект може не відповідати фактичним вимогам.

Розширювальний клапан або діафрагмова трубка: маленька дозуюча частина, великий ризик

Дозатор контролює подачу холодоагенту у випарник. Якщо він забитий, застряг або забруднений, компресор може працювати під ненормальним тиском і умовами змащення. Трубки з отворами є особливо корисними діагностичними екранами, оскільки сміття на старій трубці з отворами може показати, чи попередній компресор викинув метал або осад. Терморозширювальний клапан також може забиватися або погано реагувати на забруднення, вологу або сміття.

Багато гарантійних положень на компресори вимагають заміни розширювального клапана, діафрагмової трубки або рідинної лінії, що містить вимірювальний пристрій. Причина проста: новий компресор не повинен працювати всупереч обмеженням, створеним старим збоєм. Якщо вимірювальний пристрій не замінено, але погане охолодження або ненормальний тиск залишаються, установник може звинувачувати компресор, навіть якщо компресор не є основною причиною.

Для покупців комплект повинен відповідати типу приладу обліку. Деякі транспортні засоби використовують передню та задню систему A/C , для чого можуть знадобитися додаткові клапани або отвори. Деякі транспортні засоби встановлюють трубку з отвором у рідинну лінію, яку необхідно замінити як збірку. Деякі розширювальні клапани відрізняються заднім A/C , опцією двигуна або датою виробництва. У правильному комплекті має бути зазначено, що входить, а що ні.

Конденсер Рішення після Компресор невдачі

Конденсатор є ключовим моментом прийняття рішення. У деяких випадках старі трубчасто-ребристі конденсатори може бути легше промити, але багато сучасних паралельно-поточних конденсаторів мають дуже маленькі канали, які затримують металеві уламки та старе масло. Коли компресор катастрофічно виходить з ладу, заміна компресора та осушувача, залишаючи забруднений конденсатор, може спричинити потрапляння сміття в новий компресор. Це поширена причина повторних несправностей і відмови в гарантійних претензіях.

Заміна Конденсер настійно розглядається, якщо старий компресор заклинило, є мастило або металеве сміття, діафрагмальна трубка сильно забруднена, система неодноразово виходила з ладу компресора, конденсатор має вбудований осушувач, який не можна обслуговувати належним чином, або промивка не може підтвердити чистий результат. Якщо конденсатор протікає або пошкоджений ударом, заміна вже потрібна. Якщо він чистий і несправність була обмеженою, промивання та перевірки може бути достатньо залежно від конструкції конденсатора та процедури обслуговування.

З точки зору дистриб’ютора, саме тут компресорний комплект може стати повноцінним ремонтним пакетом. Набору з компресором, осушувачем, клапаном і ущільнювачами може бути недостатньо для виходу з ладу сміття. Пакет, який додає конденсатор, правильне масло та докази промивання, може коштувати дорожче, але він захищає ремонт. Перш ніж прийняти рішення, покупець повинен попросити в майстерні фотографії забруднення.

Промивання, вакуум, масло та холодоагент є частиною рішення

Замовлення запчастин не може замінити належну процедуру обслуговування. Промивання використовується для видалення старого масла, осаду та сміття з обслуговуваних ліній і компонентів. Сам компресор не промивається; його замінюють. Осушувачі та акумулятори замінені, не промиті. Багато конденсаторів з паралельним потоком неможливо надійно очистити після сильного забруднення. Промивання випарника залежить від доступу, конструкції та рівня забруднення. Будь-який розчинник для промивання необхідно повністю видалити, часто сухим повітрям або азотом відповідно до процедури в цеху, оскільки залишки розчинника можуть пошкодити змащення.

Вакуум також необхідний. Система повинна бути вакуумована, щоб видалити повітря та вологу, а вакуумне утримання допомагає виявити витоки перед заряджанням. Для заправки необхідно використовувати вказаний тип і масу холодоагенту. Вгадування лише за тиском може призвести до надмірного або недозарядження системи. Після заряджання установник повинен зафіксувати температуру навколишнього середовища, температуру вентиляційного отвору, тиск на низькій і високій сторонах, роботу компресора, роботу вентилятора конденсатора, а також будь-які проблеми з шумом або циклами.

Нафта є одним із найпростіших для неправильного поводження. Необхідно перевірити етикетку компресора, інструкції постачальника та сервісні дані автомобіля. В’язкість PAG, P OE що використовується в гібридних/електричних системах, і загальну кількість масла неможливо вгадати із загальної назви компресора. Електричні компресори A/C потребують особливої ​​уваги до ізоляції та мастильної сумісності. Якщо автомобіль гібридний або EV, використовуйте правильну процедуру обслуговування та не змішуйте типи олив. Покупець, який бере запчастини до електричного компресора, повинен ставитися до цього електричне A/C компресорне масло та вимоги щодо забруднення як окрема категорія ризику.

Контрольний список вмісту набору

Перш ніж купувати компресорний комплект A/C , переконайтеся в наступному:

• Тип Компресор , дизайн із зчепленням або без зчеплення, канавки шківа, з’єднувач напруги/контролю, монтажні вуха та розташування задньої головки або порту.

• Модель автомобіля, рік, двигун, ринок, опція заднього A/C та модельний ряд.

• Незалежно від того, чи включає в комплект осушувач приймача або акумулятор, і чи використовується в автомобілі окремий або вбудований осушувач.

• Незалежно від того, чи включає комплект розширювальний клапан, діафрагмову трубку, рідинну лінію, задній A/C клапан або лише передній вимірювальний пристрій.

• Чи є ущільнювальні кільця, ущільнювальні шайби, ковпачки, сервісні клапани та пакети прокладок у комплекті та залежить від застосування.

• Тип оливи, в’язкість оливи, кількість оливи, що подається, а також те, чи компресор постачається сухим чи попередньо наповненим.

• Чи потрібна заміна конденсатора для гарантії після внутрішньої несправності компресора.

• Які докази промивання, замовлення на ремонт і рахунок-фактура на відповідні запчастини необхідні для гарантії.

• Незалежно від того, чи старий тип несправності був витоком, зчепленням, шумом, заїдами, мазутом, сміттям, проблемою з електричним керуванням або пошкодженням від удару.

• Чи може постачальник забезпечити стабільний вміст набору, маркування, захист коробки та консистенцію повторної партії.

Сценарії купівлі

Сценарій 1: Усуньте витік на ущільненні валу компресора. З компресора стався витік холодоагенту та масла, але заїдань, металевих уламків і чорного осаду немає. Набору з компресором, осушувачем або акумулятором, ущільнювальними кільцями, інструкціями щодо мастила та, можливо, розширювальним пристроєм може бути достатньо. Чистий компресор можна використовувати лише в тому випадку, якщо монтажник окремо замінить необхідні деталі контролю вологи та ущільнення.

Сценарій 2: Компресор несправність зчеплення, корпус компресора все ще чистий. Якщо внутрішні елементи компресора не вийшли з ладу і система залишилася герметичною, ремонт може бути меншим. Однак, якщо систему відкривають для заміни компресора, багато магазинів все одно замінюють осушувач або акумулятор. Тут мають значення умови гарантії. Розподільник не повинен припускати, що несправність муфти автоматично допускає оголений компресор.

Сценарій 3: Захоплений компресор металевими уламками. Це не просто компресорна робота. Покупець повинен очікувати заміни осушувача або акумулятора, заміни вимірювального приладу, рішення конденсатора, промивки справних частин, правильного масла, вакууму, зарядки та документації. Якщо сміття видно на трубці з отвором або в маслі, повний пакет безпечніший.

Сценарій 4: Вбудований конденсатор осушувача приймача. У деяких транспортних засобах використовується конденсатор із вбудованим осушувачем, мішок із осушувачем або герметична каністра. Якщо осушувач непридатний для обслуговування або конденсатор забруднений, конденсатор може бути частиною ремонтного пакету компресора. Комплект із окремою сушаркою може не підійти для цього автомобіля.

Сценарій 5: гібридний або електричний компресор. Електричні компресори чутливі до типу масла, вологи, ізоляції та забруднення. Загальне мислення комплекту компресора може бути небезпечним. Перевірте P OE або інше вказане масло, процедуру безпеки під високою напругою, спеціальне обладнання та сервісну документацію. Комплект слід вибирати відповідно до вимог високої напруги автомобіля A/C , а не лише щодо форми деталей.

Оптова та гарантійна документація

Дистриб’юторам комплекти компресорів допомагають стандартизувати докази ремонту. Комплект може поставити осушувач, розширювальний пристрій, ущільнювачі та рішення щодо мастила в той самий розмову про продаж, що й компресор. Це зменшує ймовірність того, що ремонтна майстерня купить лише насос, а потім запитає, чому новий агрегат вийшов з ладу. Це також спрощує оформлення гарантійної документації, оскільки в рахунку-фактурі можуть бути вказані необхідні супутні запчастини.

Однак погано підібраний комплект створює свою проблему. Якщо в набір входить неправильний осушувач, відсутній задній клапан A/C , неправильний пакет кільцевих ущільнювачів або неправильне масло, монтажник втрачає довіру. У записах про оптову продукцію має бути вказано кожну включену частину, а не лише 'комплект компресора'. У записі має бути зазначено номер компресора, номер осушувача чи акумулятора, номер розширювального пристрою, тип масла, пакет ущільнень, тип холодоагенту, примітки на задній частині A/C та вимоги до гарантії. Фотографії вмісту комплекту допомагають співробітникам складу та покупцям уникнути плутанини.

Гарантійний поліс повинен бути представлений перед продажем. Якщо постачальник вимагає осушувач, розширювальний пристрій, промивку, заміну конденсатора в корпусах для сміття, вакуум, докази зарядки та замовлення на ремонт, покупець повинен це знати, перш ніж вибрати чистий компресор або комплект. Низька ціна за рахунком-фактурою не є вигідною угодою, якщо претензію буде відхилено пізніше, оскільки необхідні супутні частини не були встановлені.

Остаточні консультації щодо закупівель

Вибирайте чистий компресор лише тоді, коли несправність є чистою, стан системи задокументовано, інсталятор замінить або підтвердить усі необхідні супутні частини окремо, а умови гарантії це дозволяють. Виберіть компресорний комплект A/C для більшості стандартних професійних замін, оскільки він зберігає контроль вологості, вимірювання, ущільнення, мастило та гарантійні докази в тому самому рішенні щодо ремонту. Виберіть повний пакет ремонту забруднення, якщо старий компресор вийшов з ладу всередині, поширив сміття через систему, почорніло масло, обмежив вимірювальний пристрій або забруднив конденсатор з паралельним потоком.

Elecdura може допомогти покупцям знайти A/C компресори, конденсатори, осушувачі, акумулятори, клапани, ущільнювачі та пов’язані A/C запчастини, якщо запит включає використання транспортного засобу, фотографії старих деталей, тип несправності, докази забруднення, вимоги до масла та цільовий стандарт ремонту. Правильний пакет захищає новий компресор, зменшує кількість повторних претензій і дає дистриб’юторам більш зрозумілий спосіб пояснити, чому ремонт включає не тільки сам компресор.