Váltóáramú kompresszor tengelykapcsoló légrés: Diagnosztizálja a forró időszakos bekapcsolást

Az elektromágneses váltakozóáramú kompresszor tengelykapcsolójának át kell húznia a meghajtólemezét egy kis légrésen, és a szíjtárcsa felületéhez kell tartania. Ha a rés túl nagy, hidegen mágneses erő hathat a tengelykapcsolóra, de a tekercs, a szíjtárcsa és a motortér felmelegedése után meghibásodhat. Ha a rés túl kicsi vagy egyenetlen, a lemez húzódhat, túlmelegedhet és elhasználódhat. A helyes diagnózis ezért a mechanikai mérést feszültség-, áram- és hűtőközeg-szabályozási bizonyítékokkal kombinálja.

Ez az eljárás a szíjhajtású tengelykapcsolós kompresszorokra vonatkozik. A változó kompresszor továbbra is használhat tengelykapcsolót, míg sok modern és hibrid rendszer tengelykapcsoló nélküli vagy nagyfeszültségű rendszert használ. elektromos AC kompresszorok . Határozza meg az architektúrát, mielőtt a hézagmérőhöz nyúlna.

Gyors válasz: Mérjen több ponton, majd tesztelje forrón

Kikapcsolt motorral és biztonságos hozzáféréssel, mérje meg a tengelykapcsoló hézagát a kerület több pontján, és hasonlítsa össze a kompresszor vagy a jármű pontos specifikációival. Ezután adjon parancsot az A/C-nek, ellenőrizze a tekercs táplálását terhelés alatt, és reprodukálja a forró hibát. A specifikáción kívüli hézag csak akkor támogatja a beállítást vagy a tengelykapcsoló-szervizt, ha az agy, a szíjtárcsa csapágya, a súrlódó felületek és a kompresszor tengelye javítható.

Hogyan hoz létre nyomatékot a tengelykapcsoló

Tekercs, szíjtárcsa és hajtólemez

A szíj egy tárcsát forgat egy csapágyon, miközben a kompresszor tengelye mozdulatlan marad, amíg kérik. Az álló tekercs feszültség alá helyezése mágneses mezőt hoz létre a szíjtárcsán és a hajtólemezen keresztül. A lemez keresztezi a légrést, rászorul a forgó felületre, és a nyomatékot az agyon keresztül a tengelyre továbbítja.

A mágneses erő gyorsan csökken, ahogy a rés nő

A tekercs semmilyen távolságon nem 'nyúlik' egyformán. A rés mérsékelt növelése olyan mértékben csökkentheti a rendelkezésre álló húzást, hogy a tápfeszültség, a hőmérséklet és a felület állapota meghatározóvá váljon. A tányérösszehúzó kalapácsolása nem beállítás; alátétek vagy meghatározott alkatrészek állítják be a rést.

Miért teszi ki a hő egy marginális rendszert?

A réztekercs ellenállása növekszik a hőmérséklettel, csökkentve az áramerősséget azonos feszültség mellett. A csatlakozó és a relé ellenállása szintén felmelegedhet. Eközben az alkatrészek kitágulnak, és a motortér áramellátása megváltozhat a ventilátor terhelésével. Jegyezze fel a panaszok időzítését ahelyett, hogy azt feltételezné, hogy kevés a hűtőközeg, mert a hűtés leáll vezetés után.

Ellenőrizze, hogy a kompresszor parancsot kapott

A mechanikai munka előtt olvassa el az A/C kérést, a nyomásjelet, az elpárologtató hőmérsékletét, a tengelykapcsoló parancsát és a hibakódokat. Alacsony hűtőközeg, túlzott nyomás, fagyvédelem, motor túlmelegedés vagy teljesen nyitott fojtószelep logika szándékosan eltávolíthatja a parancsot. A A nyomáskapcsoló, az érzékelő és a hármas kapcsoló összehasonlítása megmagyarázza, miért nem biztonságos egy ismeretlen nyomásbemenet megkerülése.

Mérje meg a feszültséget a tekercsen terhelés alatt

Szorítsa vissza a csatlakozót szórókapcsok nélkül. Hasonlítsa össze a tekercs feszültségét az akkumulátor feszültségével, miközben be van kapcsolva. Ezután mérje meg a teljesítményoldali és a földoldali feszültségesést. A kihúzott csatlakozónál mért akkumulátorfeszültség nem bizonyítja, hogy az áramkör képes hordozni a tekercsáramot.

Ellenőrizze az áramerősséget vagy az ellenállást a hőmérséklet összefüggésével

A tekercs ellenállása hő hatására változik. Hasonlítsa össze a hideg és a sikertelen-meleg leolvasásokat a megadott adatokkal. A lehűlés után visszatérő, megszakadt áramkör erősen támogatja a belső tekercshibát. A rendellenes áram tükrözheti a rövidre zárt fordulatokat, a nem megfelelő feszültséget vagy a vezetékek ellenállását is.

Mérje meg a légrést a lemez torzítása nélkül

Használja a pontos mérési helyet

A szervizinformációk meghatározhatnak mérési pontokat és tartományt. Tisztítsa meg a laza törmeléket a bizonyítékok lecsiszolása nélkül. Óvatosan helyezze be a tapintólapátokat három vagy több egyenlő távolságra elhelyezett pozícióban. Ne feszítse ki a lemezt, és ne erőltesse egy vastag mérőeszközt, mert ez megváltoztathatja a rést.

Olvassa el a Változatokat és az Átlagot is

Az egyenletes túlzott rés a kopás vagy az alátét konfiguráció felé mutat. A szűk és széles pont kifutást, torzulást vagy csapágy/tengely problémát jelez. A beállítás nem tudja kiegyenesíteni a hajlított lemezt. Figyelje meg biztonságosan a szíjtárcsa ingadozását, és mérje meg a kifutást, ha az eljárás korlátozza.

Reprodukálja a Hot Intermittent Failure-t

A rendszert csak megfelelő hűtőközeg-körülmények és biztonsági ellenőrzések mellett működtesse. Figyelje a tengelykapcsoló parancsát, a tekercsfeszültséget és a középső lemez mozgását a hiba előfordulásakor. Ha a parancs és a feszültség megmarad, de a lemez nem húzódik be addig, amíg meg nem ütik, akkor valószínűleg túlzott rés vagy gyenge forró tekercs van. A koppintás megfigyelés, nem javítás.

Külön csúszás a kioldástól

A teljesen kioldott lemez megáll, miközben a szíjtárcsa forog. A csúszó lemez eltérő sebességgel fordulhat, csapkodhat, por keletkezhet, vagy elszíneződhet az arcok. A csúszást az alacsony szorítóerő, a túlzott kompresszornyomaték, a szennyeződés vagy a sérült felületek okozhatják. A beszorult kompresszor tönkreteheti az új tengelykapcsolót.

Állítsa be a rést vagy cserélje ki az alkatrészeket?

A A kompresszorkészlet a csupasz kompresszorvezetővel szemben segít meghatározni a csere szélesebb körét. Ha a belső hiba sötét törmeléket eredményezett, kövesse a A kompresszor szennyezettségének diagnosztizálása a csere telepítése előtt.

Az alátét beállításához megfelelő lehúzó szükséges

Használja a kompresszor-specifikus tartó- és eltávolítási eszközöket. A szíjtárcsának való húzás, a kerékagyon való emelés vagy a tengely ütközése károsíthatja a csapágyat, a tömítést vagy a lemezt. Jegyezze fel az eltávolított alátétköteget, és mérje meg újra, miután az agyrögzítőt a specifikáció szerint meghúzta.

Illesztés és nagykereskedelmi egyeztetés

A tengelykapcsoló-alkatrészek esetében ellenőrizze a kompresszor gyártóját és modelljét, az OE-számot, a szíjtárcsa átmérőjét és a hornyok számát, a tekercs feszültségét, a csatlakozót, az agytengelyt vagy a kulcsot, a csapágy méreteit és az alátét elrendezését. A teljes Váltóáramú kompresszor , erősítse meg a rögzítési füleket, csatlakozókat, a vezérlőszelepet vagy a tengelykapcsoló architektúráját, az olaj specifikációját és alkalmazását.

Bejövő ellenőrzés

Ellenőrizze a szíjtárcsa kifutását, a csapágyérintést, a csatlakozó kulcsozását, a tekercs azonosítását, a hézagkonzisztenciát és a védőcsomagolást. A tengelykapcsoló felületeinek tisztának és hajlatlannak kell maradniuk. A nehéz kompresszornak olyan csomagolásra van szüksége, amely megakadályozza a csigán vagy a portokon keresztüli ütközőterhelést. Elecduráé A nagykereskedelmi AC kompresszorprogram az alkalmazások és az OE illesztését használja, nem pedig önmagában a szíjtárcsa megjelenését.

Mechanikai ellenőrzések a szakadékon túl

Szíjtárcsa csapágy állapota

Ha a szíjat csak a jóváhagyott eljárásnak megfelelően távolították el, forgassa el a szíjtárcsát, és ellenőrizze a zajt, az érdességet és a játékot. A kopott csapágy megváltoztatja a szíjtárcsa és a hajtólemez közötti kapcsolatot, és felmelegítheti a tekercset. A szíj feszessége és eltolódása is terheli a csapágyat; a tengelykapcsoló cseréje a hajtásrendszer javítása nélkül megismételheti a hibát.

Agy és tengely integritása

Ellenőrizze a bordát, a kulcsot, a rögzítőelemet és az agy gumielemeit, ha vannak. A tengely körüli rozsda vagy szaggatottság megakadályozhatja, hogy az agy a kívánt mélységben üljön be. Ne kenje meg a súrlódó felületeket és ne alkalmazzon beragadásgátlót, hacsak nincs előírva.

Mérje meg a szíjtárcsát és a lemez kifutását

A számlapjelző felfedheti az átlagos rés által elrejtett ingadozást. Rögzítse biztonságosan és forgassa el a szervizeljárásnak megfelelően. A túlzott kifutás oka lehet az agy mögötti törmelék, egy meggörbült lemez, a csapágykopás vagy a kompresszor tengely sérülése.

Túl nagy hézagot utánzó elektromos vezérlőelemek

Gyenge relé, nagy ellenállású biztosítéktartó, korrodált csatlakozó vagy rossz földelés csökkenti a tekercs áramát. Mérje meg a teljes áramkört a forró hiba alatt. Ha a tengelykapcsoló parancs a rendellenes nyomás miatt ciklusba lép, a tengelykapcsoló erőltetése helyett diagnosztizálja a kondenzátor légáramlását, a hűtőközeg-töltést és az adagolást.

Dióda és elnyomó alkatrészek

Néhány tengelykapcsoló áramkör tartalmaz egy diódát az induktív feszültség szabályozására, amikor a tekercs kikapcsol. A szakadt vagy rövidre zárt alkatrész elektromos tüneteket vagy a vezérlő károsodását okozhatja. A csatlakozó vagy tekercs cseréje előtt ellenőrizze a polaritást és a helyet.

Súrlódásos felületi hiba elemzése

Egységes üvegezés

Az egyenletesen polírozott felületek ismételt csúszásra vagy alacsony szorítóerőre utalnak. Mérje meg a légrést, a tápfeszültséget és a kompresszor nyomatékát. A tisztítás önmagában nem tudja helyreállítani az arcról elveszett anyagot.

Lokalizált kék foltok

A helyi hőnyomok a kifutásra vagy az egyenetlen érintkezésre mutatnak. A teljes rés beállítása a szűk pont húzását okozhatja, miközben a széles pont továbbra sem kapcsolódik be. Cserélje ki az eltorzult alkatrészeket, és ellenőrizze a csapágyat és a tengelyt.

Olaj a tengelykapcsolón

Az olaj származhat a kompresszor tengelytömítéséből, a motor szivárgásából vagy a szervizelésből. Azonosítsa a forrást. Az aktív tengelytömítés szivárgásával szennyezett tengelykapcsolót nem szabad elszigetelt súrlódási problémaként kezelni.

Javítás utáni érvényesítés

Mérje meg az új hézagot az összes megadott ponton, kézzel forgassa el a hézagért, majd ellenőrizze a kapcsolódást hideg és teljesen meleg körülmények között. Jegyezze fel a tekercsfeszültséget, az áramerősséget, a ciklus viselkedését, a légtelenítő hőmérsékletét és a magas/alacsony nyomást. Győződjön meg arról, hogy a szíjtárcsa elengedett tengelykapcsoló mellett is csendes marad, és hogy a kapcsolódás nem okoz ékszíjütődést vagy rendellenes zajt.

Jótállási Dokumentáció

Őrizze meg a hézagméréseket, a kifutást, a tekercsértékeket, a fényképeket és a hűtőközeg-szolgáltatási nyilvántartásokat. A komplett kompresszorra vonatkozó igényekhez adja meg az olaj mennyiségét/típusát és a szennyeződés-ellenőrzés lépéseit a kompresszor olajvezető . Ezek a részletek elválasztják a tengelykapcsoló geometriáját a rendszer által kiváltott túlterheléstől.

A hosszú munkaciklusú mezőgazdasági alkalmazásokhoz hasonlítsa össze a traktorkompresszor bekapcsolási diagnosztika . A porterhelés, a szíjhajtás és a kondenzátor légáramlása még akkor is megváltoztathatja a hőpanaszokat, ha a tengelykapcsoló kialakítása hasonló.

Diagnosztikai sorrend a panasztól a döntésig

1. Ellenőrizze a hűtőközeg-engedélyt

Győződjön meg arról, hogy a vezérlőrendszer lehetővé teszi a bekapcsolást. Olvassa be a nyomás- és hőmérsékletbeviteleket, a motor védelmi állapotait és a tengelykapcsoló parancsát. Ne hagyja meg a nyomástartó berendezést mechanikai teszt létrehozásához; használjon kiolvasó műszert és jóváhagyott elektromos szimulációt, ha a szervizeljárás lehetővé teszi.

2. Figyelje meg az eljegyzési hideget

Rögzítse a késleltetést, a hangot, a lemez mozgását és a szíj reakcióját. Mérje meg a tekercs feszültségét és áramát. Az erős ütközés túlzott hézagot, nagy kompresszornyomatékot vagy laza rögzítést jelezhet. A csendes, parancs nélküli be nem kapcsolódás az upstreamhez tartozik.

3. Mérje meg a hézagot és a kifutást

Biztonságosan állítsa le, minden ponton mérje meg és hasonlítsa össze a pontos specifikációval. Jelölje meg a legszélesebb helyet, és forgassa el a szíjtárcsát, hogy lássa, az eltérés követi-e a szíjtárcsát vagy a meghajtólemezt. Ez az irányteszt segít megtalálni a torzítást.

4. A Heat Soak reprodukálása

Működtesse a hiba megjelenéséig, miközben a parancsot, a feszültséget és a nyomást trendbe állítja. Ha a parancsot eltávolítja, vizsgálja meg az okot. Ha feszültség marad, de a lemez nem mozdul, hasonlítsa össze a forró tekercs ellenállását és a mechanikai hézagot.

5. Ellenőrizze a kompresszor nyomatékát

A hűtőközeg-visszanyerés vagy az alkatrész-eltávolítás után csak az előírásoknak megfelelően ellenőrizze, hogy a kompresszor a várt eljáráson belül forog-e. A rögzítő belső mechanizmus túlmelegítheti a tengelykapcsolót és a szíjat. Ne szereljen fel új súrlódó készletet egy szennyezett vagy részben beszorult kompresszorra.

A kompresszortípusok megváltoztatják a szolgáltatási határt

Fix lökettérfogatú tengelykapcsolós kompresszor

A tengelykapcsoló ciklusosan szabályozhatja az elpárologtató hőmérsékletét. Az elfoglaltságok száma és a nyomásciklus a normál munka részét képezik. Az alacsony töltöttség miatti túlzott kerékpározás felgyorsítja a kopást, de továbbra is rendszerszivárgási probléma.

Változó lökettérfogatú tengelykapcsolós kompresszor

A tengelykapcsoló bekapcsolva maradhat, amíg egy belső vezérlőszelep kapacitása megváltozik. A rossz hűtés bekapcsolt tengelykapcsoló mellett ezért inkább a vezérlőszeleppel vagy a hűtőközeggel kapcsolatos probléma lehet, mint a hézag. A A kompresszor vezérlőszelep-vezetője lefedi ezt a különbséget.

Kuplung nélküli és elektromos kompresszor

A tengelykapcsoló nélküli szíjtárcsa túlterhelési eszközt vagy közvetlen hajtást használ, míg az elektromos egységben nincs szíjkuplung. Ne alkalmazza ezt a rés-eljárást. A nagyfeszültségű rendszerek minősített leválasztást és olajkompatibilitási ellenőrzéseket igényelnek, amelyek leírása a PAG versus POE olaj útmutató.

Gyakran Ismételt Kérdések

Okozhat-e szakaszos váltakozó áramot a nagy tengelykapcsoló-rés?

Igen. A mágneses húzás elégtelenné válhat, különösen forró, még akkor is, ha a tengelykapcsoló hidegen kapcsol.

Kivehetem az összes alátétet?

Nem. A megadott hézagnak és hézagnak meg kell maradnia. A túl kis hézag húzódást, hőt és kopást okoz.

Miért kapcsol be a tengelykapcsoló megérintésével?

Az ütközés átmenetileg segíthet egy marginális mágneses húzásnak, hogy legyőzze a rést. Támogatja a további rés- és tekercsvizsgálatokat, de önmagában nem bizonyíték.

A megfelelő rés bizonyítja, hogy a kompresszor jó?

Nem. A tekercs, a csapágyak, a súrlódó felületek, a kompresszor nyomatéka és a hűtőközeg-rendszer még értékelést igényel.

Termékspecifikus rendelési CTA

Küldje el a kompresszor OE-számát és modelljét, a szíjtárcsa átmérőjét és a hornyok számát, a tekercscsatlakozó fényképét, a több helyen mért hézagot, a hideg/meleg tekercsleolvasásokat, a jármű alkalmazását és a mennyiséget az Elecdurán keresztül. kapcsolati oldal . Ezek az adatok határozzák meg, hogy a megfelelő kérés egy tengelykapcsoló-alkatrész vagy egy komplett kompresszor.

Részletes csere-elfogadási ellenőrzőlista

Telepítés előtt

Hasonlítsa össze a rögzítőfüleket, a szíjtárcsa eltolását, a hornyok számát, a hátsó fejnyílásokat, az elektromos csatlakozót és az olajcímkét. Forgassa el a szíjtárcsát, miközben megfelelően támasztja meg a kompresszort. Ellenőrizze, hogy a szállítási dugók zárva maradtak. A szíjtárcsára esett egység csapágy- vagy réssérülést szenvedhet anélkül, hogy a ház megrepedne.

Telepítés közben

Állítsa be a szíjhajtást, a nyomatéktartókat egyenletesen, és csatlakoztassa a tömlőket a hátsó fej meghajlítása nélkül. Cserélje ki a vevő-szárítót vagy a javítási terjedelem által igényelt egyéb alkatrészeket. Evakuálja és töltse fel kalibrált berendezéssel. A vevő-szárító útmutató elmagyarázza a nedvességszabályozási döntéseket.

Telepítés után

Figyelje meg a bekapcsolást alapjáraton és emelt fordulatszámon, majd működtesse, amíg a motorháztető alatti hőmérséklet stabilizálódik. Ellenőrizze újra a rést, a szíjkövetést, a tekercsfeszültséget, a nyomást és a légtelenítő hőmérsékletet. A hot pass kötelező, ha az eredeti hiba hő okozta.

Nagykereskedelmi hibamegelőzési ellenőrzések

A tengelykapcsoló szerelvényekből mintát kell venni a hézageloszlás, a tekercsellenállás, a szigetelés, a szíjtárcsa kifutása, a csapágyzaj és a reprezentatív feszültség alatti kapcsolódás szempontjából. A komplett kompresszorok növelik a szivárgás integritását, az elmozdulás vagy a vezérlőszelep ellenőrzését és az olaj nyomon követhetőségét. A csomagolásnak távol kell tartania a szíjtárcsát, a tengelykapcsoló felületet és a nyílásokat a közvetlen ütközéstől.

A kapcsolódó termékhatárok közé tartozik a AC kompresszor kategória, Sanden típusú kompresszorok, csereköltség köre és készlet versus csupasz kompresszor összehasonlítása . Használja őket idézőjelvonalak meghatározására, ne pedig a tengelykapcsoló-rés specifikációinak következtetésére.

További kérdések a Repair Networkstől

A rozsda miatt túl nagynak tűnhet a rés?

A rozsdaréteg megváltoztathatja a helyi mérést és csökkentheti a súrlódási érintkezést. Csak akkor tisztítsa, amikor a szervizelési eljárás megengedi, majd ellenőrizze a fémveszteséget és a kifolyást. A súlyos korrózió alkatrészcserét tesz szükségessé.

Az alacsony rendszerfeszültség korrigálható a rés csökkentésével?

Nem. Ez elfedi az elektromos hibát, és ellenállást okozhat. Állítsa vissza a megadott feszültséget és a megadott rést függetlenül.

Polírozni kell a tengelykapcsolót?

Kövesse a kompresszor gyártójának eljárását. Egyes cseresúrlódó készletek szabályozott ciklust igényelnek; a rögtönzött nagy terhelésű csúszás hőkárosodást okoz.

Végső döntési szabály

Az összes eltávolított alátétet címkézve őrizze meg, és őrizze meg a meghibásodott tekercset műszaki átvizsgálás céljából.

Először mérje meg, majd javítsa meg, és ellenőrizze újra azon a hőmérsékleten, amely eredetileg a szétkapcsolást okozta.

Csak akkor engedélyezze a csak tengelykapcsolóval történő javítást, ha a kompresszor megfelelően forog, a tengely és a szíjtárcsa csapágya kifogástalan, a súrlódó felületek szervizelhetők, az áramellátás megfelelő és a tengelykapcsoló különálló részei meg vannak támasztva. Jóváhagyni a komplett kompresszort, ha a belső nyomaték, szivárgás, szennyeződés vagy nem szervizelhető geometria kiterjeszti a határt.

Flották esetén rögzítse a forró bekapcsolási időt és a tengelykapcsoló-ciklusok számát egy reprezentatív útvonalon. A magas ciklusfrekvenciát a töltéskiesés vagy az elpárologtató vezérlése okozhatja, és elhasználhatja a megfelelően beállított tengelykapcsolót. Tekintse át a rövid ciklusok okozzák , mielőtt a tengelykapcsoló ismételt kopását alkatrészhibaként fogadnák el.

A szerelés során tartsa távol az olajat, a festéket és a tisztító oldószert a súrlódó felületektől. Ellenőrizze az öv állapotát és az automatikus feszítő mozgását. A csúszó tartozékszíj a kompresszor tengelykapcsoló csúszását utánozza hang- és hűtésteljesítményben, de a tengelykapcsoló hézagát a specifikáción belül hagyja.

Az alkatrészek jóváhagyása előtt dokumentálja a hideg és meleg légrés értékeket.