A váltóáramú kompresszor ürítési hőmérséklete túl magas: olajvisszaáramlás, töltés és belső veszteségek

A váltakozó áramú kompresszor nyomóvezetékén a magas hőmérséklet nem önálló kompresszor ítélet. A nyomógáz elhagyja a kompressziós kamrát, és a kompresszióból, a motor- vagy mechanikai veszteségekből és a kompresszorba belépő hűtőközeg állapotából származó hőt szállítja. A korlátozott kondenzátor, az elégtelen légáramlás, a túlzott sűrítési arány, az alacsony hűtőközeg tömegáram, a rossz olajvisszafolyás, a nem kondenzálódó gáz vagy a belső szivárgás mind növelheti a hőmérsékletet, de nem ugyanazt a nyomást, áramot és hőelnyelést eredményezik.

A diagnózisnak három kérdésre kell sorrendben választ adnia: mekkora nyomásviszony ellen dolgozik a kompresszor, elegendő hűtőközeg és olaj érkezik-e vissza a szívóoldalon, és hogy a kompresszor a bemenő teljesítményt hasznos hűtőközeg-árammá alakítja-e vagy pazarolja-e el belső hőként. Az eredménynek szinkronizált nyomásból, vezetékhőmérsékletből, légáramlásból és elektromos vagy nyomatékból kell származnia – nem pedig a héj érintéséből vagy egy infravörös leolvasás összehasonlításából egy általános internetkorláttal.

A tesztelés előtt azonosítsa a kompresszor architektúráját és alkalmazását a AC kompresszor választék . Ha hiányzik a címkéje, használja az Elecdurát fizikai kompresszor azonosítási sorrend . Egy fix lökettérfogatú tengelykapcsoló-kompresszor, egy változtatható lökettérfogatú vezérlőszelep-egység és egy Az elektromos váltóáramú kompresszor eltérő teljesítményt és vezérlési reakciókat mutathat, még akkor is, ha a hűtőközeg oldali hőmérsékleti tünetei hasonlóak.

Gyors válasz: Mikor hasznos a kisülési hőmérsékletre vonatkozó bizonyíték?

Az ürítési hőmérséklet akkor válik hasznossá, ha a szívónyomáshoz és hőmérséklethez, a kilépő nyomáshoz, a hűtőközeg típusához, a környezeti állapothoz, a kompresszor sebességéhez vagy parancsához, a kondenzátor légáramlásához és a szonda pontos helyéhez kötődik. Az emelkedő nyomóhőmérséklet növekvő kompressziós arány mellett terhelési vagy áramlási problémákra utal. A magas hőmérséklet alacsony nyomáskülönbséggel és a túlzott teljesítményfelvétellel belső hatástalanságot jelezhet. A magas hőmérséklet, amely gyorsan csökken, amikor a kondenzátor légáramlása helyreáll, távol áll a belső kompresszor meghibásodásától.

A táblázat egy útválasztó eszköz, nem helyettesíti a szolgáltatási információkat. A hűtőközegek nyomás-hőmérséklet viszonya eltérő, és a kompresszorok különböző védelmi stratégiákat alkalmaznak. Ne alkalmazzon egy abszolút vezetékhőmérséklet-korlátot személygépjárművekre, teherautókra, mezőgazdasági berendezésekre és nagyfeszültségű rendszerekre.

Kezdje az AC áramkör energiatérképével

A kompresszor növeli a nyomást és a hűtőközeg entalpiáját

A szívónyílásnál a kompresszornak olyan hűtőközeggőzt kell kapnia, amely elegendő mennyiségű visszafolyó olajat tartalmaz a mechanizmus kenéséhez. A kompresszió növeli a nyomást és a hőmérsékletet, mielőtt a gáz belép a kondenzátorba. A Az AC kondenzátornak ezután hőt kell átadnia a külső levegőnek, és a hűtőközeget folyékony halmazállapotúvá kell alakítania. Ha a kondenzátor nem tudja visszautasítani a hőt, a nyomónyomás megemelkedik, és a kompresszornak több munkát kell végeznie minden egyes mozgatott tömegegység után.

A tömörítési arány informatívabb, mint önmagában a magas oldali nyomás

A kompressziós arány összehasonlítja az abszolút nyomónyomást az abszolút szívónyomással. Két jármű ugyanazt a magas oldali túlnyomást tudja mutatni, de eltérő kompresszorterhelést fejt ki, mivel a szívónyomásuk eltérő. A számítás során abszolút nyomást használjon, és az eredményt csak az ellenőrzött rendszeradatok alapján értelmezze. A kisülési hőmérséklet és áramerősség melletti növekvő arány erősebb terhelési bizonyíték, mint bármely csatorna.

A szívóoldal szabályozza a hűtést és az olajvisszavezetést

A visszaszívott gőz segít lehűteni a kompresszor belső alkatrészeit, és szállítja a keringő olajat. A nagyon alacsony tömegáram csökkentheti ezt a hűtést és szállítást, még akkor is, ha a műszerek kezdetben nem tűnnek drámainak. Alacsony töltés, korlátozott tágulási eszköz, eltömődött vevő-szárító, összeomlott tömlő vagy párologtató légáramlási probléma megváltoztathatja a szívó állapotát.

A túlhevítést a megfelelő helyen kell értelmezni

A kompresszortól távol mért vezetékhőmérséklet nem biztos, hogy a szívónyílásba belépő gőzt jelenti. A szigetelésveszteség, a motortér melege és a hosszú tömlőfutás megváltoztatja a leolvasást. Helyezze el a szondákat a szervizeljárásnak megfelelően, és hasonlítsa össze a nyomásból származó hűtőközeg-telítési hőmérsékletet a megadott helyen mért hőmérséklettel. Ne használjon általános túlhevítési célt különböző adagolási és eltolási stratégiákkal vezérelt rendszereken.

A kondenzátor és a ventilátor határozza meg a hőelnyelés határát

A kondenzátor teljesítménye a tiszta hőátadó felületektől, a megfelelő hűtőközeg-áramlástól, a megfelelő légtömegtől és a meleglevegő-keringtetés megakadályozásától függ. Közúti sebességnél a kos levegő elrejtheti a gyenge ventilátort. Alapjáraton ugyanannak a járműnek a fejnyomása és a kilépő hőmérséklete emelkedhet. Vizsgálja meg a személygépjármű kondenzátor konfiguráció és a hozzáillő radiátor hűtőventilátor szerelvény egyetlen légáramlási rendszerként.

Mérje meg a levegőt a hőcserélő előtt és után

Jegyezze fel a kondenzátorba belépő és a hőcserélő kötegét elhagyó levegő hőmérsékletét egybefüggő pontokon. Adja hozzá a ventilátor parancsot, a ventilátor áramát vagy sebességét, és vizuálisan ellenőrizze a légáramlás irányát. Az eltömődött mag egyenetlen archőmérsékletet mutathat; egy recirkulációs út visszavezetheti a forró kilépő levegőt a bemeneti nyílásba; a nem megfelelő cserepenge a látható forgás ellenére rossz irányba mozgathatja a levegőt.

Különítse el a töltési problémákat a korlátozásoktól

Az alacsony töltés csökkenti a tömegáramot, de önmagában az alacsony nyomás nem diagnosztizálja

A hűtőközeget elvesztett rendszer csökkent szívónyomást, csökkentett hűtőteljesítményt és nem megfelelő olajvisszafolyást mutathat. A változtatható lökettérfogatú szabályozás, az elpárologtató alacsony terhelése és a korlátozás azonban alacsony szívónyomást is eredményezhet. Erősítse meg a szivárgást, nyerje vissza a hűtőközeget jóváhagyott berendezéssel, és hasonlítsa össze a visszanyert tömeget a megadott töltettel, amikor az eljárás ezt megköveteli.

Használjon szivárgási bizonyítékot a hiányzó tömeg magyarázatához

Keressen festék- vagy olajnyomokat a tömlőpréseknél, a kompresszor tengelytömítésénél, a kondenzátor csatlakozásoknál, a szerviznyílásoknál és az elpárologtató leeresztő jelzésénél. Ne töltsön be ismételten hűtőközeget anélkül, hogy megkeresné a veszteséget. Ha a kondenzátor megsérült, használja a nagykereskedelmi kondenzátor-megfelelő oldal a csere azonosításához az OE-szám, a mag méretei, a portok elrendezése és a vevő-szárító konfigurációja alapján.

A túltöltés és a nem kondenzálható anyagok különböző szolgáltatási kockázatokat jelentenek

A felesleges hűtőközeg csökkentheti a rendelkezésre álló kondenzátor térfogatát és növelheti a rendszer nyomását. A levegő vagy más nem kondenzálható gáz elfoglalja a kondenzátor terét, és megváltoztatja a nyomás-hőmérséklet összefüggést. Mindkettő növelheti a kompresszor munkáját, de egyiket sem szabad a hűtőközeg légtelenítésével vagy önmagában a nyomással diagnosztizálni. Nyerje vissza, evakuálja és töltse fel az ellenőrzött tömeggel, miközben betartja a szennyeződésekre és a hűtőközeg kezelésére vonatkozó szabályokat.

Hasonlítsa össze a stabilizált nyomást a tényleges hűtőközeg hőmérséklettel

Ha a rendszert a szervizeljárásnak megfelelően biztonságosan stabilizálják, a nyomás-hőmérséklet inkonzisztenciája alátámaszthatja a nem kondenzálódó anyagok jelenlétét, de a beszorult folyadék, hőelnyelés és mérési hiba megzavarhatja az eredményt. Ellenőrizze a szerszám kalibrálását, és hagyja, hogy a körülmények stabilizálódjanak, mielőtt következtetést vonna le.

A korlátozáshoz hely kell, nem csak alacsony oldali tünet

A korlátozás upstream/downstream kapcsolatot hoz létre. Vizsgálja meg a hőmérséklet-változást a vevő-szárítón, vezetéken, tágítóeszközön vagy más gyanús helyen, és hasonlítsa össze a megfelelő nyomásreakciót. Hasznos lehet a fagy vagy egy hideg folt, de ez nem döntő annak megértése nélkül, hogy az alkatrész várhatóan adagolja-e a hűtőközeget.

Ne ítélje el a kompresszort, mert blokkolt áramkör ellen dolgozik

Ha a kompresszor nyomást hoz létre, de az áramlás máshol korlátozott, a hőmérséklet emelkedhet, miközben a hűtés csökken. A kompresszor cseréje nem szünteti meg az eltömődést. Határozza meg, hogy a korlátozott alkatrész cserélhető-e külön, van-e szennyeződés, és hogy az áramkör tisztítható-e a gyártó eljárása szerint.

Olajvisszavételi és kenési bizonyítékok

A rendszerolajat elosztják, nem csak a kompresszorban tárolják

Az olaj a hűtőközeggel együtt kering, és a kompresszorban, a kondenzátorban, az elpárologtatóban, a tartályban, az akkumulátorban, a tömlőkben és a vezetékekben marad a működés során változó arányban. Alkatrészcsere után a helyes hozzáadandó mennyiség nem automatikusan a kompresszor teljes feltöltése vagy a rendszer teljes kapacitása. Jegyezze fel az eltávolított alkatrészekből leeresztett olaj mennyiségét, ellenőrizze, hogy az új kompresszor fel van-e töltve, és kövesse az alkalmazás-specifikus kiegyensúlyozási utasításokat.

A túl kevés és a túl sok olaj is problémákat okozhat

Az elégtelen olaj növeli a súrlódást és a kopást. A felesleges olaj elfoglalhatja a hőátadó térfogatot, csökkentheti a hűtési teljesítményt és hozzájárulhat a folyadékterheléshez. A forró kompresszorra tehát nem az 'olaj hozzáadása' a válasz. Ez a szerviztörténet rekonstrukciója, és annak meghatározása, hogy mennyi kompatibilis olaj van már elosztva a körben.

Az olaj állapota felfedhet egy belső eseményt

Az olajat csak az engedélyezett javítási eljárással engedje le és ellenőrizze. Fémrészecskék, elsötétült olaj, égett szag, nedvességreakció vagy nem kompatibilis kenőanyag megváltoztathatja a javítás körét. A finom szürke anyag, a nagyobb fémdarabkák és a fekete szennyeződés nem jelenti ugyanazt a meghibásodást, de mindegyikhez többre van szükség, mint annak vizuális kijelentésére, hogy a kompresszor forró.

A szennyeződés határozza meg, hogy mely kapcsolódó alkatrészek kerüljenek be az árajánlatba

Súlyos belső meghibásodás esetén a törmelék kis csatornákba és hőcserélőkbe kerülhet. A kondenzátor kialakításától és a gyártó útmutatásától függően előfordulhat, hogy a megbízható tisztítás nem lehetséges. Az árajánlathoz a kompresszoron kívül szükség lehet kondenzátorra, vevő-szárítóra vagy akkumulátorra, tágulási berendezésre, tömítésekre és engedélyezett öblítési munkákra. Tekintse át a tágabbat Az Elecdura hűtési termékcsalád csak a szennyeződési határ meghatározása után érhető el.

Az elektromos kompresszorok megkövetelik a szigetelést

A nagyfeszültségű kompresszorokban a hűtőközeg és a kenőanyag érintkezhet a motorral kapcsolatos felületekkel. A nem megfelelő olajkémia vagy szennyeződés csökkentheti az elektromos szigetelést. Csak az előírt kenőanyagot és nagyfeszültségű szervizberendezést használja. Ne vezessen be hagyományos PAG-olajat közös tömlőkből vagy befecskendezőkből, ahol az alkalmazás más elektromosan kompatibilis olajat igényel.

A hőmérsékleti kódok nem helyettesítik a szigetelésvizsgálatot

Az inverter hőmérséklet vagy a motor hőmérséklet kódja másodlagos lehet a hűtőközeg terhelés, a tápfeszültség vagy a hűtési probléma miatt. Ezzel szemben egy olyan rendszernek, amely még mindig termel némi hűtést, csökkenhet a szigetelési ellenállása. Kövesse a gyártó szigetelési és szigetelési vizsgálati sorrendjét, mielőtt csereeszközt választana ki elektromos kompresszor kategória.

Amikor a magas hőmérséklet a belső kompresszor veszteségére mutat

A belső szivárgás a bemenő áramot hővé alakítja

A kopott tömítőfelületek, szelepek, dugattyúk vagy tekercselemek lehetővé teszik a hűtőközeg belső szivárgását egy nagyobb nyomású területről egy alacsonyabb nyomású területre. A kompresszor fogyaszthat energiát, de kevésbé hasznos tömegáramot és nyomáskülönbséget termel. A héj és a nyomóvezeték felforrósodhat, mivel az energia belülről disszipálódik.

Keresse a hatékonysági bizonyítékokat, ne csak a hőmérsékletet

Hasonlítsa össze a bemeneti teljesítményt vagy áramerősséget, a kompresszor sebességét, a szívó/ürítő nyomást és a hűtőteljesítményt szabályozott terhelés mellett. A gyenge nyomáskülönbséggel rendelkező erősáramú egységnél a belső ellenállás, a folyadékterhelés és a szabályozási állapot vizsgálata szükséges. Egy kisáramú változó elmozdulású egység gyenge differenciálművel egyszerűen kis elmozdulásra utasítható.

A mechanikus ellenállás együtt változtatja az áramot, a zajt és a hőmérsékletet

A csapágy meghibásodása, az elégtelen kenés, a sérült csúszófelületek vagy a folyadék kifolyása növelheti a nyomatékot. A bizonyítékok erősebbekké válnak, ha az áram idővel nő, a hang megváltozik a kompresszor bekapcsolásával, a nyomásreakció romlik, és az olaj kopóanyagot tartalmaz. A zajos tengelykapcsoló szíjtárcsa csapágya különálló mechanikai határvonalat jelent, és nem feltétlenül szükséges a hűtőközeg-szivattyú cseréje szervizelhető kivitel esetén.

A hatékonyság megítélése előtt ismerni kell a vezérlőszelep állapotát

Az elektronikusan vezérelt változó lökettérfogatú kompresszorok szándékosan csökkenthetik a teljesítményt. Rögzítse a kért és a tényleges vezérlési információkat, ahol elérhető, ellenőrizze a szelep áramát vagy a munkaciklust, és zárja ki a vezetékek feszültségesését. Ha a vezérlőrendszer korlátozza az elmozdulást, ne használjon gyenge hűtést és forró héjat a belső alkatrészek elhasználódásának bizonyítékaként.

Ismételje meg a hibapontokat a kompresszoron kívül

Az új kompresszor ugyanazon okból melegedhet fel, amiért a régi meghibásodott: elégtelen kondenzátor légáramlás, korlátozott áramkör, helytelen töltés, rossz olajmennyiség, szennyezett szervizberendezés, rossz tömlővezetés vagy ventilátor, amely nem éri el a parancsolt sebességet. A helyettesítő határozatnak ezért tartalmaznia kell egy kiváltó ok korrekciós tervet.

A műhely mérési sorozata

1. Határozza meg a működési feltételt

Jegyezze fel a környezeti hőmérsékletet, adott esetben a páratartalmat, a motor vagy a kompresszor fordulatszámát, a kabinbeállításokat, az ajtó/ablak állapotát, a ventilátor sebességét, a recirkuláció állapotát és a teszt időtartamát. Jegyezze meg, hogy a panasz alapjáraton, közúti fordulatszámon, nagy motorterhelésnél vagy hőelnyelés után jelentkezik.

2. Ellenőrizze a mérési pontokat és a szerszámokat

Ellenőrizze a hűtőközeg típusát, a nyomószerszám kompatibilitását, a szonda rögzítését és az elektromos mérési tartományt. Ellenőrizze a szervizport állapotát. A rosszul csatlakoztatott hőmérsékletszonda vagy hibás hűtőközegnyomás-skála téves diagnózist hozhat létre.

3. Rögzítse a nyomást, hőmérsékletet, parancsot és teljesítményt együtt

Rögzítse a szívó- és nyomónyomást, a szívó- és nyomóvezeték hőmérsékletét, a kondenzátor bemeneti/kilépő levegő hőmérsékletét, a kompresszor parancsát vagy a tengelykapcsoló állapotát, a kompresszor sebességét, ha van, és az áramerősséget vagy egyéb teljesítményt. Jelölje be azt az időpontot, amikor a hűtés leromlik vagy a védelem bekövetkezik.

4. Csak egy ellenőrzött határt módosítson

Ha gyanítható a kondenzátor légáramlása, állítsa vissza az ismerten helyes légáramlást, és ismételje meg. Ha a töltés ismeretlen, a becsült összeg hozzáadása helyett állítsa helyre és töltse fel újra a megfelelő specifikáció szerint. Feszültségesés esetén javítsa ki, és ismételje meg ugyanazt a terhelést. Egy ellenőrzött változás értelmezhető bizonyítékot hoz létre.

5. Csak akkor ellenőrizze az olajat és a szennyeződést, ha a javításhoz való hozzáférés indokolt

Ne nyissa ki az áramkört pusztán 'nézni'. Ha visszanyerésre vagy alkatrész eltávolítására van szükség, dokumentálja az olaj mennyiségét és állapotát, zárja le a nyílásokat, és akadályozza meg a nedvesség bejutását. Fényképezze le a törmeléket, és őrizze meg a mintát, amikor garancia vagy szállítói felülvizsgálatra van kilátás.

6. Javítás után ellenőrizze újra a teljes hőpályát

A javítás után ismételje meg az eredeti működési állapotot, és ellenőrizze a nyomást, a hőmérsékletet, a teljesítményfelvételt, a ventilátor reakcióját és a kabin teljesítményét. A csere nem bizonyult sikeresnek mindaddig, amíg a rendellenes hőkép és az eredeti panasz hiányzik.

Javítási vagy csere döntési mátrix

Nagykereskedelmi csereegyeztetés

A kisülési hőmérséklet diagnosztikai információ, nem illesztési azonosító. A hasonló megjelenésű kompresszorok eltérhetnek lökettérfogat, szíjtárcsa átmérő, hornyok száma, tengelykapcsoló típusa, vezérlőszelep, hátsó fejnyílások, rögzítőfülek, feszültség, csatlakozó, kommunikáció, hűtőközeg és olaj specifikációja tekintetében. A fizikailag felcsavarható egység továbbra is rossz terhelés mellett működhet, vagy nem kommunikál.

A szíjhajtású kompresszor illesztéséhez szükséges információk

• OE szám és teljes eredeti címke fénykép;

• jármű vagy berendezés gyártmánya, modellje, évjárata, motorja és piaca;

• szíjtárcsa átmérője, hornyok száma, tengelykapcsoló és csatlakozó részletei;

• rögzítőfülről és hátulról készült fényképek;

• a szívó/ürítő nyílások helyzete és az elosztó geometriája;

• vezérlőszelep azonosítás;

• hűtőközeg- és olajspecifikáció;

• szükséges mennyiségi és csomagolási követelmények.

Vegyes modell vagy forgalmazói rendelés esetén kezdje a nagykereskedelmi AC kompresszor program . A kereszthivatkozási számokat a fizikai azonosítási ellenőrzőlista és ellenőrzött alkalmazásadatok, különösen akkor, ha egy szám több szupersessional rendelkezik.

További bizonyítékok az elektromos kompresszor illesztésére

• nagyfeszültségű osztály és kisfeszültségű/vezérlő csatlakozó fényképek;

• hibrid vagy EV alkalmazás és hőkezelési konfiguráció;

• kommunikáció típusa, ahol meg van adva;

• szigeteléssel kompatibilis olajspecifikáció és szennyeződésmentes szervizeljárás;

• hibakód-rekord és bizonyíték, kivéve a külső rendszerterhelést;

• minta jóváhagyási és bejövő ellenőrzési követelmények.

Az Elecdura ezen keresztül támogatja a forgalmazókat és az importőröket autóipari utángyártott beszerzési szolgáltatás . Az árajánlatnak fel kell tüntetnie, hogy a kapcsolódó kondenzátorokat, szárítókat, tágulási eszközöket, tömlőket és tömítéseket tartalmazza-e, ahelyett, hogy a javítási hatókört csak kompresszor cikkszáma mögé rejtse.

Gyakran Ismételt Kérdések

Az alacsony hűtőközeg okozhat magas kompresszor kimeneti hőmérsékletet?

Igen. A csökkentett tömegáram megváltoztathatja a szívó hűtést és az olajvisszavezetést, de az alacsony szívónyomás önmagában nem bizonyítja az alacsony töltést. Ellenőrizze a szivárgást és a hűtőközeg tömegét a szervizeljárás szerint, majd a korrekció után hasonlítsa össze a nyomás és a hőmérséklet viselkedését.

A magas oldali nyomás megmondja a kimeneti hőmérsékletet?

Nem. A nyomás határozza meg a hűtőközeg telítési hőmérsékletét, de a kilépő gőz túlhevülhet. Egy meghatározott helyen vezetékszondára van szükség, és az értéket a szívási állapottal, a kompresszor terhelésével és a hűtőközeg típusával kell értelmezni.

A kompresszorolaj hozzáadása csökkenti a hőmérsékletet?

Nem feltétlenül. Ha az olajmennyiség már megfelelő vagy túlzott, a további adagolás csökkentheti a teljesítményt és egyéb kockázatokat is okozhat. Állítsa újra az alkatrészek szerviztörténetét, mérje meg a leeresztett olajat, és használja a megadott olajkiegyenlítési módszert.

Az eltömődött kondenzátor túlmelegítheti az új kompresszort?

Igen. A külső légáramlás elzáródása növeli a hőelvezetési ellenállást, míg a belső korlátozás vagy szennyeződés csökkentheti a hűtőközeg áramlását. Az alkatrészek cseréje előtt ellenőrizze, hogy a korlátozás a levegő vagy a hűtőközeg oldalon van-e.

Mit kell küldeni nagykereskedelmi megkereséssel?

Küldje el az OE-referenciát, az alkalmazást, a teljes címkét, a szerelési és csatlakozófotókat, a szíjtárcsa vagy a feszültség konfigurációját, a hűtőközeg- és olajspecifikációt, a megerősített diagnosztikai bizonyítékokat, a kapcsolódó alkatrész terjedelmét és a szükséges mennyiséget. Ne használja a 'fut forrón' kifejezést egyedüli egyező információként.

Kövesse a hő vissza a forrásához

Ha a váltakozó áramú kompresszor nyomóhőmérséklete túl magas, kezdje a nyomásaránnyal és a hőelnyelési határértékkel, majd értékelje a szívó tömegáramot, az olajvisszatérítést és a belső hatékonyságot. A szinkron mérések azt mutatják, hogy a kompresszor abnormális veszteséget produkál, vagy külső hiba miatt kényszerül működésre. Ez a megkülönböztetés megakadályozza a szükségtelen cserét és az ismételt meghibásodást.

A megfelelő nagykereskedelmi áttekintésért keresse fel a Váltóáramú kompresszor katalógus , a diagnózist támogató áttekintés a Elecdura műszaki blog , és küldje el az OE-számot, a kérelmet, a konfigurációs fényképeket, az olaj-/hűtőközeg-követelményeket, a diagnosztikai nyilvántartást és a mennyiséget a nagykereskedelmi kompresszor érdeklődés.