68105583AF Gruppo alloggiamento filtro olio per Dodge Chrysler Jeep Ram 3.6L V6 Pentastar 2014-2017

68105583AF Numeri di riferimento incrociato e di interscambio

68105583AF Specifiche del gruppo alloggiamento del filtro dell'olio

68105583AF Applicazione veicolo per Dodge Chrysler Jeep Ram 3.6L V6

Domande frequenti sul gruppo alloggiamento del filtro dell'olio 68105583AF

D1: Perché il 68105583AF riporta l'etichetta '2014 NEW Part Number' nel sistema Mopar?

Nel 2014, FCA ha introdotto un design rivisto dell'alloggiamento del filtro dell'olio per la configurazione aggiornata del motore Pentastar utilizzata nella produzione di quell'anno modello. La designazione 68105583AF rappresentava il riconoscimento formale da parte di Mopar di questo cambiamento, segnalando a concessionari e distributori che le precedenti revisioni nella catena da AA ad AE venivano sostituite da un'unità strutturalmente aggiornata. Per gli acquirenti aftermarket, questo è importante perché conferma che la revisione AF è il riferimento corretto per le applicazioni del 2014 e successive in questa serie, e le revisioni precedenti non dovrebbero essere considerate equivalenti complete per tutti gli accessori dal 2014 in poi senza verifica.

D2: Questo codice articolo copre un'ampia gamma di piattaforme per auto Dodge come Challenger, Charger e Chrysler 200. Il montaggio varia tra le applicazioni per piattaforma per auto e per SUV/camion?

L'alloggiamento 68105583AF serve sia piattaforme per auto che piattaforme per autocarri leggeri/SUV perché condividono tutte la stessa architettura Pentastar da 3,6 litri. L'alloggiamento si monta nella stessa posizione della valle del motore, indipendentemente dallo stile della carrozzeria del veicolo. Detto questo, le procedure di accesso e rimozione differiscono significativamente tra una Dodge Charger e una Jeep Wrangler a causa dell'imballaggio dei componenti circostanti. Per gli acquirenti all'ingrosso che riforniscono sia officine di riparazione indipendenti che centri di assistenza delle concessionarie, questa copertura multipiattaforma rende il 68105583AF uno degli SKU individuali con il fatturato più elevato nella famiglia di alloggi Pentastar.

D3: La serie 68105583 sostituisce 68596317AB, non 68596318AB come con i numeri di piattaforma successivi. Come dovrebbero gestire questa distinzione i distributori quando costruiscono il loro catalogo?

Questo è un punto critico per la gestione del catalogo. Il 68596317AB e il 68596318AB sono due distinte versioni Mopar attuali che coprono diverse generazioni di piattaforme della stessa famiglia di alloggi. Conservarne solo uno lascerà lacune nella copertura del montaggio. I distributori che servono flotte miste che includono veicoli FCA V6 pre-2018 e post-2018 dovrebbero trattarli come due SKU separati. Siamo in grado di fornire entrambe le linee e fornire una documentazione chiara con riferimenti incrociati per aiutare il tuo team a creare cataloghi di accessori accurati che impediscano ordini di parti errate.

D4: Sono noti modelli di guasto degli alloggiamenti in plastica specifici delle applicazioni Dodge Challenger e Charger 2014-2017 che determinano la domanda di sostituzione?

SÌ. Challenger e Charger sono piattaforme prestazionali a trazione posteriore con temperature sotto il cofano più elevate e profili di guida più aggressivi rispetto alle tipiche berline familiari. L'alloggiamento in plastica OE di questi veicoli è particolarmente soggetto a deformazioni sulla superficie di tenuta e a fessurazioni nella zona filettata del tappo del filtro dell'olio in caso di cicli termici prolungati. Questo modello di fallimento genera un ciclo di sostituzione costante nei mercati in cui si combinano la spinta alle prestazioni e i climi caldi, tra cui gli Stati Uniti meridionali, il Medio Oriente e l’Australia. La domanda aftermarket per questo numero sulle piattaforme delle muscle car Dodge è notevolmente costante tutto l'anno.

Q5: Qual è il volume degli ordini consigliato e la strategia di contenitori misti per i distributori focalizzati sul segmento delle autovetture Dodge e Chrysler?

Il nostro MOQ standard è di 100 unità con un lead time di produzione di 60 giorni. I distributori che si concentrano sui segmenti Dodge Challenger, Charger e Chrysler 300 possono consolidare proficuamente le spedizioni combinando l'alloggiamento 68105583AF insieme a radiatori dell'olio motore, radiatori e alloggiamenti dei termostati per gli stessi veicoli con piattaforma LX e LD. Queste piattaforme hanno una base ampia e attiva di appassionati e proprietari di flotte a livello globale e la combinazione di SKU complementari in un unico container misto migliora significativamente il costo per unità sbarcata riducendo al contempo la frequenza di riassortimento.

Q6: Potete supportare l'imballaggio con marchio del distributore e termini di credito estesi per la nostra rete di distribuzione?

Sì su entrambi i fronti. Forniamo un servizio completo di etichetta privata, compreso il design dell'imballaggio personalizzato, la stampa della scatola e il numero di parte che fa riferimento alle specifiche del marchio, sia che tu operi con la tua etichetta o richieda un imballaggio neutro in scatola bianca. Per i conti all'ingrosso verificati, offriamo termini di credito commerciale flessibili seguendo il nostro processo standard di qualificazione dell'acquirente, che consente agli importatori di grandi volumi e ai distributori regionali di gestire il rifornimento dell'inventario senza anticipare il pagamento completo su ordini di grandi dimensioni. Contatta la stima del volume e il mercato di riferimento per discutere un accordo di fornitura strutturato.