Meccanico Giunto viscoso ventola 2T0121302 per Volkswagen Worker 18.310 e 31.310 con motori Cummins 8,3 L

2T0121302 Giunto viscoso ventola Panoramica del prodotto

La stabilità termica del motore Cummins 6CT 8.3L della serie Volkswagen Worker dipende dall'inserimento preciso della ventola di raffreddamento durante le operazioni di coppia massima. Questa frizione meccanica della ventola 2T0121302 è progettata per soddisfare i requisiti di raffreddamento specifici del gruppo propulsore da 310 cavalli. L'unità è dotata di una bobina termostatica bimetallica ad alta sensibilità che funge da meccanismo di controllo centrale per l'impegno viscoso. All'aumentare della temperatura dell'aria che passa attraverso il radiatore, il sensore bimetallico regola la valvola interna per consentire all'olio siliconico concentrato di entrare nella camera di lavoro.

L'eccellenza produttiva di questo gruppo inizia con l'alloggiamento in alluminio pressofuso di alta qualità, che fornisce la rigidità strutturale necessaria per gestire l'elevata inerzia delle pale della ventola di grande diametro. Questa struttura in alluminio garantisce inoltre la massima dissipazione del calore per proteggere il fluido viscoso interno dai guasti termici durante periodi di inattività prolungati o salite ripide con carichi utili pesanti. Per supportare le rigorose esigenze dei modelli VW 31.310 e 18.310, abbiamo integrato cuscinetti interni rinforzati e guarnizioni per alte temperature che impediscono perdite di fluido sotto pressione estrema.

Ogni assemblaggio 2T0121302 prodotto da Elecdura viene sottoposto a un processo completo di bilanciamento dinamico ad elevate velocità operative. Questo passaggio di precisione elimina le vibrazioni armoniche che possono causare guasti catastrofici alla pompa dell'acqua e al sistema di cinghie di trasmissione. La nostra produzione segue il quadro di qualità IATF 16949, garantendo che i grossisti internazionali ricevano un prodotto che soddisfi gli standard prestazionali dei produttori di apparecchiature originali fornendo allo stesso tempo una soluzione economicamente vantaggiosa per il mercato post-vendita degli autocarri pesanti.

2T0121302 Giunto viscoso ventola Riferimento incrociato

Marchio del produttore	Numero di riferimento	Specifica tecnica
Originale Volkswagen	2T0121302	OE Meccanica standard
Cummins Motore	3927313	Interfaccia lato motore
Borg Warner Premium	020003259	Viscoso resistente
Cojali Aftermarket	7002821	Grado europeo
Regionale di Vargas	90.0045	Standard latinoamericano

2T0121302 Giunto viscoso ventola Compatibilità del veicolo

Serie di veicoli	Designazione del modello	Piattaforma motore
Operaio Volkswagen	18.310 e 31.310 per carichi pesanti	Cummins 6CT 8,3 L
Operaio Volkswagen	17.310 e 23.310 Logistica	Cummins 6CTAA 8,3 litri
Operaio Volkswagen	26.310 e 40.300 Scopi speciali	Cummins 6CT 8,3 L
Costellazione Volkswagen	Prima generazione 17.320 e 24.320	Cummins ISC 8,3 L

2T0121302 Giunto viscoso ventola Specifiche

Parametro	Dettagli delle specifiche
Operazione di guida	Meccanico Viscoso Bimetallico Termico
Compatibilità del motore	Cummins 6CT / 6CTAA 8,3 litri
Diametro frizione	185 mm-195 mm
Costruzione di alloggi	Alluminio ad alta conducibilità termica
Controllo di qualità	Produzione certificata IATF 16949
Tipo di montaggio	Montaggio con flangia a 4 fori per mozzi VW

Perché scegliere Elecdura come fornitore di Giunto viscoso ventola

Capacità di fornitura

• MOQ : 100 pezzi per modello

• Capacità di fornitura mensile stabile

• Supporto per ordini di contenitori misti

• OEM / servizio di marchio del distributore

• Fornitura a lungo termine per i distributori

Controllo qualità e rischio

• Ogni unità è stata testata prima della spedizione

• Test di bilanciamento e prestazioni (stabilità della ventola)

• Coerenza del materiale tra i lotti

• Garanzia di qualità di 12 mesi

• ISO Documenti 9001 / IATF 16949 / CE disponibili su richiesta

• OE Corrispondenza

Imballaggio e consegna

• Imballaggi in cartone per l'esportazione

• Branding neutro o personalizzato

• Adatto per la spedizione in container

• Tempi di consegna per ordini all'ingrosso: 30-45 giorni

2T0121302 Giunto viscoso ventola Domande frequenti sulla vendita all'ingrosso

1. La frizione della ventola 2T0121302 fornisce una coppia di raffreddamento sufficiente per il motore Cummins da 310 CV del VW 31.310?

La frizione della ventola 2T0121302 è progettata specificamente per gestire gli elevati requisiti di coppia del motore Cummins 6CT 8,3 L. Il volume interno dell'olio siliconico e la configurazione del rotore sono calibrati per garantire il pieno inserimento della ventola quando il VW 31.310 raggiunge il suo carico termico di picco, il che impedisce il surriscaldamento della testata durante i cicli di lavoro gravosi.

2. Perché il sensore bimetallico sull'unità 2T0121302 è più affidabile per i modelli Worker più vecchi rispetto alle versioni elettroniche?

I vecchi camion Volkswagen Worker degli anni dal 2001 al 2004 non dispongono della complessa integrazione ECU richiesta per le frizioni elettroniche. La bobina bimetallica sull'unità 2T0121302 fornisce una risposta di raffreddamento meccanica completamente indipendente basata sul calore del radiatore in tempo reale, garantendo che il motore rimanga freddo anche se l'impianto elettrico del veicolo è sotto carico pesante.

3. In che modo il bilanciamento dinamico dell'unità 2T0121302 protegge la pompa dell'acqua nelle applicazioni di trasporto pesante?

I motori per carichi pesanti del VW 18.310 creano vibrazioni significative che possono essere amplificate da una ventola di raffreddamento sbilanciata. L'unità 2T0121302 è bilanciata con tolleranze rigorose per garantire una rotazione regolare a tutti i regimi del motore, riducendo lo stress meccanico sull'albero della pompa dell'acqua e prevenendo l'usura prematura delle guarnizioni e le perdite di refrigerante.

4. La frizione della ventola 2T0121302 può essere utilizzata per i primi modelli VW Constellation 24.320?

La frizione della ventola 2T0121302 è compatibile con i primi modelli Constellation che utilizzano il blocco motore Cummins da 8,3 litri e il sistema di montaggio standard con flangia a quattro fori. Consigliamo ai grossisti di verificare il diametro pilota della pala della ventola prima dell'installazione per garantire che l'unità 2T0121302 si allinei perfettamente con la copertura di raffreddamento Constellation esistente.

5. Quali sono gli standard specifici di imballaggio per l'esportazione per la frizione della ventola 2T0121302 per i distributori B2B ?

Elecdura imballa la frizione della ventola 2T0121302 in scatole ondulate rinforzate a doppia parete con supporti fissi interni per mantenere un orientamento verticale. Questo metodo di imballaggio impedisce all'olio siliconico di depositarsi in modo errato durante il trasporto marittimo a lunga distanza, garantendo che l'unità 2T0121302 sia pronta per l'installazione immediata all'arrivo al magazzino di destinazione.