92225-17C11 92225-17C10 A/C 圧力スイッチ 1987-1995 日産パスファインダーピックアップ用

92225-17C11 A/C 圧力スイッチ相互参照

92225-17C11 A/C 圧力スイッチの技術仕様

92225-17C11 A/C 圧力スイッチ車両アプリケーション

調達 92225-17C11 A/C 圧力スイッチに関するよくある質問

日産 HVAC の安全性にとって 29 kg/cm² の高圧しきい値が重要なのはなぜですか?

この時代の日産システムでは、老朽化し​​たコンデンサーや純正シールを保護するために厳格な圧力管理が必要です。 29 kg/cm2 のカットオフは、冷却空気流が制限された場合にコンプレッサーを直ちに停止する校正済みのフェールセーフです。すべてのユニットは、これらの安全上重要なポイントのゼロドリフト校正を保証するために、100% 自動化された圧力ベンチテストを受けます。

大量注文に対してプライベートラベルのレーザーマーキングを導入できますか?

はい。当社の専門輸入業者および世界トップ 100 の卸売業者に、高精細レーザー エッチングを提供します。ブランドロゴと 92225-17C11 OE 番号をセンサー本体に直接マークして、日産のアフターマーケットでのブランド権威を構築することができます。

卸売注文の標準的な製造リードタイムはどれくらいですか?

当社の固定リードタイムは60日です。この期間により、包括的な真空漏れテストとともに、精密なダイヤフラム アセンブリと IATF 16949 の多点校正が可能になります。この厳格なサイクルにより、国際調達ネットワークに求められる長期的な信頼性が保証されます。

このスイッチは R134a 改造システムと互換性がありますか?

絶対に。当社では、R12 冷媒と HFC R134a 冷媒の両方、さらには最新の PAG オイルに対して耐薬品性のある高品質の内部シールとダイヤフラムを使用しています。これにより、最新の環境基準に更新された古い車両のシールの劣化や信号障害が防止されます。

日本のカーセンサーの混合卸注文はサポートされていますか?

はい。私たちは海外の販売代理店の柔軟性を優先します。 92225-17C11 を他の日産またはトヨタの圧力センサーと組み合わせて、100 個の MOQ を満たすことができ、物流コストを効果的に最適化できます。

輸送中に 3/8-24 UNF ネジと端子をどのように保護しますか?

各ユニットは、ネジ部分に保護プラスチック キャップが付いた防湿工業用バッグに個別に密封されています。バルク輸出の場合、端子とネジが完璧な状態で届くよう、内部に衝撃吸収仕切りを備えた強化された輸出グレードのカートンを使用します。