SW 11218C PS 2011 A/C 圧力スイッチ 1990-2000 日産パスファインダー マキシマ用

SW 11218C A/C 圧力スイッチの相互参照

SW 11218C A/C 圧力スイッチの技術仕様

SW 11218C A/C 圧力スイッチ車両用途

Sourcing SW 11218C A/C 圧力スイッチに関するよくある質問

マルチロジック (A/B/C) 高圧設定は日産システムにどのようなメリットをもたらしますか?

この時代の日産のエンジニアリングは、さまざまなコンプレッサーの種類と冷却ファンの速度に対応するために、複数の圧力しきい値を利用しました。当社の SW 11218C は、ピーク 32 kg/cm² のフェールセーフでこれらの変動をカバーし、スイッチがプレミアム日産高圧ポートのユニバーサル ソリューションであることを保証します。すべてのバッチは 100% ベンチテストされ、すべてのロジック ポイントが検証されます。

大量注文に対してプライベートラベルのレーザーマーキングを導入できますか?

はい。当社の専門輸入業者および世界トップ 100 の卸売業者に、高精細レーザー エッチングを提供します。日産のアフターマーケットでブランドの権威を確立するために、センサー本体にブランド ロゴと SW 11218C 参照番号を直接マークすることができます。

卸売注文の標準的な製造リードタイムはどれくらいですか?

当社の固定リードタイムは 60 日です。この期間により、包括的な真空漏れテストとともに、精密なダイヤフラム アセンブリと IATF 16949 の多点校正が可能になります。この厳格なサイクルにより、国際調達ネットワークに求められる長期的な信頼性が保証されます。

このスイッチは R134a 改造システムと互換性がありますか?

絶対に。当社では、R12 冷媒と HFC R134a 冷媒の両方、さらには最新の PAG オイルに対して耐薬品性のある高品質の内部シールとダイヤフラムを使用しています。これにより、最新の環境基準に更新された古い車両のシールの劣化や信号障害が防止されます。

日本のカーセンサーの混合卸注文はサポートされていますか?

はい。私たちは海外の販売代理店の柔軟性を優先します。 SW 11218C を他の日産またはトヨタの圧力センサーと組み合わせて、100 ユニットの MOQ を満たすことができ、物流コストを効果的に最適化できます。

輸送中に 3/8-24 UNF ネジと端子をどのように保護しますか?

各ユニットは、ネジ部分に保護プラスチック キャップが付いた防湿工業用バッグに個別に密封されています。バルク輸出の場合、端子とネジが完璧な状態で届くよう、内部に衝撃吸収仕切りを備えた強化された輸出グレードのカートンを使用します。