92137-60A10 日産 R12 R134a 用 A/C 圧力スイッチ

92137-60A10 A/C 圧力スイッチ相互参照

92137-60A10 A/C 圧力スイッチの技術仕様

92137-60A10 A/C 圧力スイッチ車両アプリケーション

調達 92137-60A10 A/C 圧力スイッチに関するよくある質問

マルチロジック (A/B/C) 高圧設定は日産システムにどのようなメリットをもたらしますか?

この時代の日産のエンジニアリングでは、さまざまなコンプレッサーの種類と凝縮器の効率に対応するために、さまざまな高圧しきい値を利用していました。当社の 92137-60A10 は、ピーク 32kg/cm² のフェールセーフでこれらの変動をカバーし、スイッチが従来の日産高圧ポートに「フリーサイズ」のソリューションであることを保証します。すべてのバッチは 100% ベンチテストされ、すべてのロジック ポイントが検証されます。

92137-60A10 の卸売注文にプライベート ラベルのレーザー マーキングを実装できますか?

はい。当社の専門輸入業者と「トップ 100」の世界的卸売業者に、高精細レーザー エッチングを提供します。ブランドロゴと92137-60A10 OE番号をセンサー本体に直接刻印することができ、クラシックな日本車のアフターマーケットにおけるブランドエクイティの構築に役立ちます。

大量注文の標準的な製造リードタイムはどれくらいですか?

当社の固定リードタイムは 60 日です。この期間により、二重冷媒ダイヤフラムの正確な校正と徹底的な IATF 16949 品質チェックが可能になります。これにより、長期流通に必要なゼロドリフト性能を確保します。

このスイッチは本当に R-12 オイルと R-134a オイルの両方と互換性がありますか?

絶対に。当社では、鉱物油 (R-12) と PAG/エステル オイル (R-134a) の両方に対して化学的に不活性な高品質の内部シールを使用しています。これにより、冷媒を改造した車両の交換部品として理想的となり、シールの膨張や信号障害を防ぎます。

海外代理店向けのMOQと混合注文ポリシーは何ですか?

92137-60A10 の標準 MOQ は 100 個です。お客様の物流を最適化するために、混合モデルの卸売注文をサポートしています。この SKU を他の日産、トヨタ、マツダの圧力センサーと組み合わせて、コンテナーの価値を最大化できます。

国際配送中に 3/8-24 UNF スレッドと端子をどのように保護しますか?

各ユニットは、おねじ部分に保護用プラスチックキャップが付いた防湿工業用バッグに個別に密封されています。バルク輸出の場合、電気端子と重要なネジがショールームの状態で確実に届くように、内部に衝撃吸収仕切りを備えた強化カートンを使用します。