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92137-40F00 SW 11219C A/C 圧力スイッチ 1989-1998 日産 240SX アルティマ用


R12 および R134a 環境をサポートする日産 HVAC システム用の高精度マルチロジック圧力スイッチ。総合的なコンプレッサー保護のため、最大 32 kg/cm² および 2.0 kg/cm² の低圧カットオフまでの多段高圧安全層が統合されています。機械加工された 3/8-24 UNF オス継手は、プロの自動車卸売流通において漏れのないシールを保証します。
 
  • 60日

  • 100

  • IATF 16949、CE

  • 12ヶ月

可用性:

92137-40F00 A/C 圧力スイッチ相互参照

ブランド名

参照番号

日産OE

92137-40F00

グローバルエア

SW 11219C

四季

35811

サンテック

MT0625

オメガ

29-30200

92137-40F00 A/C 圧力スイッチの技術仕様

技術的パラメータ

仕様詳細

ねじサイズ

3/8-24 UNF 男子

高圧カットオフ (A/B/C)

27 / 32 / 30 kg/cm² オフ

低圧カットオフ

2.0kg/cm2 オフ

関数の種類

マルチロジックセーフティスイッチ

冷媒の適合性

R-12 および HFC R-134a

品質基準

IATF 16949

92137-40F00 A/C 圧力スイッチ車両アプリケーション

車両メーカー

車両型式

年の範囲

日産

240SX S13 S14

1989年から1998年

日産

アルティマ U13

1993年から1997年

日産

セントラ B13

1991年から1994年

日産

マキシマ J30

1989年から1994年

調達 92137-40F00 A/C 圧力スイッチに関するよくある質問

マルチロジック (A/B/C) 高圧設定は日産システムにどのようなメリットをもたらしますか?

この時代の日産のエンジニアリングは、さまざまなコンプレッサーの種類と冷却ファンの速度に対応するために、複数の圧力しきい値を利用しました。当社の 92137-40F00 は、ピーク 32 kg/cm² のフェールセーフでこれらの変動をカバーし、スイッチがプレミアム日産高圧ポートのユニバーサル ソリューションであることを保証します。すべてのバッチは 100% ベンチテストされ、すべてのロジック ポイントが検証されます。

大量注文に対してプライベートラベルのレーザーマーキングを導入できますか?

はい。当社の専門輸入業者および世界トップ 100 の卸売業者に、高精細レーザー エッチングを提供します。ブランドロゴと 92137-40F00 OE 番号をセンサー本体に直接マーキングして、日産アフターマーケットでのブランド権威を構築することができます。

卸売注文の標準的な製造リードタイムはどれくらいですか?

当社の固定リードタイムは 60 日です。この期間により、包括的な真空漏れテストとともに、精密なダイヤフラム アセンブリと IATF 16949 の多点校正が可能になります。この厳格なサイクルにより、国際的な調達ネットワークに求められる長期的な信頼性が保証されます。

このスイッチは R134a 改造システムと互換性がありますか?

絶対に。当社では、R12 冷媒と HFC R134a 冷媒の両方、および最新の PAG オイルに対して耐薬品性のある高品質の内部シールとダイヤフラムを使用しています。これにより、最新の環境基準に更新された古い車両のシールの劣化や信号障害が防止されます。

日本のカーセンサーの混合卸注文はサポートされていますか?

はい。私たちは海外の販売代理店の柔軟性を優先します。 92137-40F00 を他の日産またはトヨタの圧力センサーと組み合わせて、100 個の MOQ を満たすことができ、物流コストを効果的に最適化できます。

輸送中に 3/8-24 UNF ネジと端子をどのように保護しますか?

各ユニットは、ネジ部分に保護プラスチック キャップが付いた防湿工業用バッグに個別に密封されています。バルク輸出の場合、端子とネジが完璧な状態で届くよう、内部に衝撃吸収仕切りを備えた強化された輸出グレードのカートンを使用します。

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