Oorzaken van oververhitting van hydraulische olie van graafmachine en checklist voor koelonderdelen

Hydraulische olie van graafmachines raakt meestal oververhit omdat er sneller warmte ontstaat dan het koelsysteem deze kan afvoeren. De meest voorkomende oorzaken zijn een geblokkeerde hydrauliekoliekoeler of radiatorstapel, zwakke luchtstroom van de ventilator, lage of verkeerde hydraulische olie, verstopte retourfilters, een vastzittende omloopklep van de koeler, een ontlastklep die olie dumpt, versleten pompen of een probleem met de regelklep/spoel waardoor de olie onder druk blijft terwijl deze vrij zou moeten terugkeren.

Begin niet met het vervangen van de pomp. Begin met temperatuur, luchtstroom, oliestroom en de koelstapel. Veel gevallen van oververhitting worden veroorzaakt door vuil, geblokkeerde vinnen, ontbrekende omhulsels, problemen met de ventilator of een bypass-fout in de koeler in plaats van een defecte hoofdpomp.

Snelle probleemoplossingsvolgorde

Een geblokkeerde of intern beperkte hydraulische oliekoeler is een van de eerste onderdelen die moeten worden geïnspecteerd wanneer een graafmachine heet wordt.

Normaal, heet of gevaarlijk?

Hydraulische systemen worden warm tijdens hard graven, hamerwerk, sleuvengraven, egaliseren en rijden. De belangrijkste vraag is of de olie binnen het normale bereik van de machine werkt of stijgt naar een zone waar de viscositeit daalt en componenten hun smering verliezen.

Vergelijk altijd met de machinehandleiding, indien beschikbaar. Omgevingstemperatuur, werkmodus, belasting van uitrustingsstuk en oliekwaliteit kunnen het aanvaardbare bereik veranderen.

Oorzaak 1: geblokkeerde koelstapel

Graafmachines werken in stof, klei, sloopafval, zaden, bladeren en olienevel. De koelstapel omvat vaak de radiateur, de hydrauliekoliekoeler, de intercooler en de aircocondensor. Vuil kan zich tussen de kernen ophopen, en niet alleen op de zichtbare voorkant.

Controleer op:

• Stofmat tussen radiateur en hydrauliekoliekoeler

• Oliefilm die vuil op de vinnen vasthoudt

• Gebogen of gebroken vinnen

• Ontbrekende schuimafdichtingen rond de koelstapel

• Beschadigde mantel waardoor lucht de kern kan omzeilen

• Koelventilator draait na reparatie te langzaam of in de verkeerde richting

Als de luchtstroom niet door de schoorsteen kan stromen, kan de oliekoeler de warmte niet afstoten. Electura levert vervanging producten voor hydraulische oliekoelers voor koelsystemen op terreinen.

Oorzaak 2: Zwakke luchtstroom van de ventilator

Een schone oliekoeler heeft nog steeds voldoende lucht nodig. Problemen met de ventilator zijn gemakkelijk over het hoofd te zien, omdat de ventilator kan draaien, maar onder belasting niet voldoende lucht kan verplaatsen.

Oorzaak 3: Bypassklep oliekoeler blijft open staan

Veel hydraulische systemen van graafmachines maken gebruik van een omloopklep om de oliekoeler te beschermen tijdens koude starts of hoge restricties. Als de omloopklep open blijft staan, kan hete olie terugkeren naar de tank zonder goed door de koeler te gaan.

Een praktische test bestaat uit het opwarmen van de machine en het meten van de inlaat- en uitlaattemperaturen van de oliekoeler. Als beide zijden vrijwel dezelfde temperatuur behouden terwijl de machine heet is, kan het zijn dat de olie langs de koeler stroomt, dat de koeler intern geblokkeerd is of dat de luchtstroom slecht is.

Oorzaak 4: Verstopte filters of verkeerde olie

Een laag oliepeil, verkeerde viscositeit, vervuilde olie of een verstopt retourfilter kunnen de hydraulische temperatuur verhogen. Te dunne olie verliest filmsterkte als deze heet is. Te dikke olie kan ervoor zorgen dat de pomp harder werkt, vooral tijdens koude starts.

Rekening:

• Tankniveau op de juiste machinepositie

• Oliekwaliteit volgens de machinehandleiding en het klimaat

• Schuimende, melkachtige olie, verbrande geur of donkere vervuiling

• Retourfilterrestrictie-indicator

• Staat van zuigzeef

• Recente onderhoudsgeschiedenis en risico op olievermenging

Oorzaak 5: Ontlastklep of regelklep dumpt olie

Hydraulische warmte is vaak verspilde drukenergie. Als een hoofdontlastklep, poortontlastklep of regelspoel de olie onder druk openhoudt naar de tank, kan de machine het motorvermogen in warmte omzetten zonder nuttig werk te doen.

Controlelijst koelonderdelen voor kopers

Als de hoofdoorzaak naar koelhardware wijst, bevestig dan het exacte vervangende onderdeel voordat u bestelt. Graafmachines met vergelijkbare modelnamen kunnen verschillende koelers gebruiken per serieserie, motor, markt of koelpakket.

Model, serienummer, kerngrootte, montagepunten en poortrichting moeten allemaal worden gecontroleerd voordat u een vervangende oliekoeler bestelt.

• Machinemerk, model, jaar en serienummer

• OEM-nummer of referentienummer van de leverancier

• Kernbreedte, hoogte en dikte

• Algemene montageafmetingen

• Poortgrootte, draadtype en richting

• Posities van montagegaten en beugelstijl

• Stroomindeling met enkele of dubbele doorgang

• Foto's van de voorkant, achterkant, zijkant, poorten en bevestigingspunten van de oude koeler

• Of de machine nu ook radiator-, condensor-, ventilator-, afdichtingen, slangen of mantelonderdelen nodig heeft

Elecdura ondersteunt off-highway koelonderdelen door groothandel hydraulische oliekoelers, Komatsu hydraulische oliekoelers , en breder categorieën voor off-highway koelsystemen.

Kortom

Oververhitting van de hydraulische olie van graafmachines is niet altijd een pompstoring. Begin met het meten van de temperatuur, de reinheid van de koelschoorsteen, de luchtstroom van de ventilator, de temperatuurdaling van de oliekoeler, het oliepeil, de staat van het filter en de werking van de bypassklep. Ga vervolgens naar de ontlastkleppen, regelspoelen, afvoer van het pomphuis en circuitspecifieke warmtebronnen.

Als u vervangende koelonderdelen nodig heeft, kunt u Elecdura het machinemodel, serienummer, OEM-nummer, foto's van de oliekoeler, kerngrootte, poortrichting en montagegegevens sturen. Voor gemengde graafmachines kunnen we helpen bij het opstellen van een geconsolideerde lijst met hydrauliekoliekoelers en koelingsonderdelen voordat we bulkaankopen doen.