Türk dili
Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Tarihi: 2026-07-07 Kaynak: Alan
Ekskavatör hidrolik yağı genellikle aşırı ısınır çünkü ısı, soğutma sisteminin kaldırabileceğinden daha hızlı oluşturulur. En yaygın nedenler, tıkalı bir hidrolik yağ soğutucusu veya radyatör yığını, zayıf fan hava akışı, düşük veya yanlış hidrolik yağı, tıkanmış dönüş filtreleri, sıkışmış bir soğutucu bypass valfi, tahliye valfi yağı boşaltma, aşınmış pompalar veya yağın serbestçe geri dönmesi gerektiğinde basınç altında tutan bir kontrol valfı/sürgü sorunudur.
Pompayı değiştirerek başlamayın. Sıcaklık, hava akışı, yağ akışı ve soğutma yığınıyla başlayın. Aşırı ısınma durumlarının çoğu, arızalı bir ana pompadan ziyade kir, tıkalı kanatçıklar, eksik muhafazalar, fan sorunları veya soğutucu bypass arızasından kaynaklanır.
Adım |
Neler Kontrol Edilmeli? |
Neden Önemlidir? |
İlgili Olası Parçalar |
|---|---|---|---|
1 |
Kızılötesi termometreli hidrolik yağı sıcaklığı |
Makinenin gerçekten aşırı ısınıp ısınmadığını veya yalnızca sıcak mı hissettiğini doğrulayın. |
Sıcaklık sensörü, gösterge, hidrolik yağı |
2 |
Soğutma yığını temizliği |
Toz, çamur, yağ buharı, tohumlar ve döküntüler radyatör ve yağ soğutucusu içindeki hava akışını engeller. |
Hidrolik yağ soğutucusu, radyatör, kondansatör, ara soğutucu |
3 |
Fan hava akışı ve örtü durumu |
Temiz bir soğutucu, fanın çekirdekten havayı çekememesi durumunda yine de aşırı ısınır. |
Fan, kayış, fan motoru, davlumbaz, fan kavraması |
4 |
Yağ soğutucusunda sıcaklık düşüşü |
Çalışan bir soğutucunun giriş/çıkış sıcaklık farkı net olmalıdır. |
Hidrolik yağ soğutucusu, baypas valfi, hortumlar |
5 |
Filtreler, yağ seviyesi ve yağın durumu |
Az, kirli, köpüklü veya yanlış yağ ısıyı ve pompa yükünü artırır. |
Dönüş filtresi, emme süzgeci, hidrolik yağı |
6 |
Tahliye valfi, baypas valfi ve pompa muhafazası tahliyesi |
Bir valften veya aşınmış bir pompadan boşalan basınçlı yağ, motor gücünü ısıya dönüştürür. |
Tahliye valfi, bypass çek valfi, hidrolik pompa |
Tıkalı veya dahili olarak kısıtlanmış bir hidrolik yağ soğutucusu, bir ekskavatör ısındığında incelenecek ilk parçalardan biridir.
Hidrolik sistemler zorlu kazma, çekiçle çalışma, kanal açma, tesviye ve ilerleme sırasında ısınır. Anahtar soru, yağın makinenin normal aralığında mı çalıştığı yoksa viskozitenin düştüğü ve bileşenlerin yağlama kaybının olduğu bir bölgeye mi yükseldiğidir.
Yağ Sıcaklığı |
Genellikle Ne Demektir? |
Aksiyon |
|---|---|---|
60 C'nin altında |
Çoğu makine için ısınmadan sonra genellikle normaldir. |
Yük altında izleyin. |
60-75°C |
Sıcak ama makine ve ortam sıcaklığına bağlı olarak kabul edilebilir. |
Sıcaklık artmaya devam ederse soğutucunun temizliğini ve fan hava akışını kontrol edin. |
75-85°C |
Özellikle performans düşerse araştırılacak kadar yüksek. |
Soğutucunun giriş/çıkış sıcaklığını ölçün ve filtreleri, bypass'ı ve tahliye vanalarını inceleyin. |
85 C'nin üstünde |
Düşük viskozite, conta hasarı, pompa aşınması ve kontrol sorunları riski. |
Ağır işleri durdurun ve büyük bileşen hasarından önce sorunları giderin. |
Mevcut olduğunda her zaman makine kılavuzuyla karşılaştırın. Ortam sıcaklığı, çalışma modu, ataşman yükü ve yağ kalitesi kabul edilebilir aralığı değiştirebilir.
Ekskavatörler toz, kil, yıkım kalıntıları, tohumlar, yapraklar ve yağ buharında çalışır. Soğutma yığını genellikle radyatörü, hidrolik yağ soğutucusunu, ara soğutucuyu ve klima kondansatörünü içerir. Kir, yalnızca görünen ön yüzde değil, çekirdeklerin arasında da birikebilir.
Şunları kontrol edin:
Radyatör ile hidrolik yağı soğutucusu arasındaki toz matı
Kanatçıklardaki kiri tutan yağ filmi
Bükülmüş veya ezilmiş yüzgeçler
Soğutma yığınının etrafında eksik köpük contalar
Havanın çekirdeği atlamasına izin veren hasarlı örtü
Onarımdan sonra soğutma fanı çok yavaş dönüyor veya yanlış yönde dönüyor
Hava akışı yığının içinden geçemezse, yağ soğutucusu ısıyı reddedemez. Elecdura sarf malzemelerinin değiştirilmesi hidrolik yağ soğutucu ürünleri. otoyol dışı soğutma sistemleri için
Temiz bir yağ soğutucusunun hala yeterli havaya ihtiyacı vardır. Fan sorunlarının gözden kaçırılması kolaydır çünkü fan dönebilir ancak yük altında yeterli havayı hareket ettiremez.
Fanla İlgili Sorun |
Alan İpucu |
Neler Kontrol Edilmeli? |
|---|---|---|
Gevşek kemer |
Yük altında sıcaklık yükseliyor, bant tozu veya gıcırtı geliyor |
Kayış gerginliği, kasnak aşınması, kayışın durumu |
Hidrolik fan motoru zayıf |
Yağ sıcakken fan hızı düşük görünüyor |
Fan motoru akışı, kontrol vanası, basınç sinyali |
Eksik örtü veya contalar |
Hava soğutucunun içinden geçmek yerine etrafını çeker |
Örtü, köpük contalar, soğutma yığını çerçevesi |
Fan yanlış takılmış |
Onarımdan sonra hava akış yönü zayıf |
Kanat yönü ve fan yönü |
Birçok ekskavatör hidrolik sistemi, soğuk çalıştırma veya yüksek kısıtlama sırasında yağ soğutucusunu korumak için bir baypas valfi kullanır. Baypas valfi açık kalırsa sıcak yağ, soğutucudan düzgün şekilde geçemeden tanka geri dönebilir.
Pratik bir test, makineyi ısıtmak ve yağ soğutucusunun giriş ve çıkış sıcaklıklarını ölçmektir. Makine sıcakken her iki taraf da hemen hemen aynı sıcaklıkta kalıyorsa, yağ soğutucuyu atlıyor olabilir, soğutucunun içi tıkalı olabilir veya hava akışı zayıf olabilir.
Düşük yağ seviyesi, yanlış viskozite, kirlenmiş yağ veya tıkalı dönüş filtresi hidrolik sıcaklığının yükselmesine neden olabilir. Çok ince olan yağ sıcakken film mukavemetini kaybeder. Çok kalın yağ, özellikle soğuk çalıştırma sırasında pompanın daha fazla çalışmasına neden olabilir.
Kontrol etmek:
Doğru makine konumunda tank seviyesi
Makine kılavuzuna ve iklime göre yağ kalitesi
Köpüklenme, sütlü yağ, yanık kokusu veya koyu renk kirlenme
Dönüş filtresi kısıtlama göstergesi
Emme süzgecinin durumu
Yakın zamandaki bakım geçmişi ve yağın karışma riski
Hidrolik ısı genellikle basınç enerjisinin boşa harcanmasıdır. Ana tahliye vanası, port tahliye vanası veya kontrol makarası basınçlı yağı tankta açık tutuyorsa makine, faydalı bir iş yapmadan motor gücünü ısıya dönüştürebilir.
Belirti |
Olası Hidrolik Neden |
Teşhis Yönü |
|---|---|---|
Yağ rölantide veya hafif çalışmalarda hızla ısınır |
Tahliye valfi sızdırıyor veya açık sıkışmış |
Tahliye basıncını ve valf sıcaklığı sıcak noktalarını kontrol edin. |
Yalnızca seyahat sırasında ısınır |
Hareket devresi, merkez bağlantı, motor sızıntısı veya makara sorunu |
Yürüyüş motoru ve merkez bağlantı sıcaklıklarını karşılaştırın. |
Yalnızca tek işlevle ısıtır |
Özel çalışma portu tahliyesi veya makara merkezlenmiyor |
Fonksiyonları ayrı ayrı çalıştırın ve valf bloğu sıcaklıklarını ölçün. |
Hidrolik güç zayıf ve sıcak hissediyor |
Pompa iç sızıntısı |
Pompa kasası drenaj akışını üretici limitlerine göre kontrol edin. |
Temel neden soğutma donanımına işaret ediyorsa, sipariş vermeden önce tam yedek parçayı onaylayın. Benzer model adlarına sahip ekskavatörler seri aralığına, motora, pazara veya soğutma paketine göre farklı soğutucular kullanabilir.
Yedek yağ soğutucusu sipariş etmeden önce model, seri aralığı, çekirdek boyutu, montaj noktaları ve bağlantı noktası yönünün tümü kontrol edilmelidir.
Makine markası, modeli, yılı ve seri aralığı
OEM numarası veya tedarikçi referans numarası
Çekirdek genişliği, yüksekliği ve kalınlığı
Genel montaj boyutları
Bağlantı noktası boyutu, iş parçacığı türü ve yönü
Montaj deliği konumları ve braket stili
Tek geçişli veya çift geçişli akış düzeni
Eski soğutucunun ön, arka, yan, bağlantı noktaları ve montaj noktalarının fotoğrafları
Makinenin ayrıca radyatöre, kondansatöre, fana, contalara, hortumlara veya muhafaza parçalarına ihtiyaç duyup duymadığı
Elecdura, otoyol dışı soğutma parçalarını destekler Toptan hidrolik yağ soğutucuları, Komatsu hidrolik yağ soğutucuları ve daha geniş otoyol dışı soğutma sistemi kategorileri.
Ekskavatör hidrolik yağının aşırı ısınması her zaman bir pompa arızası değildir. Sıcaklık ölçümü, soğutma grubunun temizliği, fan hava akışı, yağ soğutucu sıcaklık düşüşü, yağ seviyesi, filtre durumu ve baypas valfinin çalışmasıyla başlayın. Daha sonra tahliye vanalarına, kontrol makaralarına, pompa kasası tahliyesine ve devreye özel ısı kaynaklarına geçin.
Yedek soğutma parçalarına ihtiyacınız varsa makine modelini, seri aralığını, OEM numarasını, yağ soğutucu fotoğraflarını, çekirdek boyutunu, bağlantı noktası yönünü ve montaj ayrıntılarını Elecdura'ya gönderin. Karma ekskavatör filoları için, toplu satın almadan önce birleştirilmiş bir hidrolik yağ soğutucusu ve soğutma parçaları listesi oluşturulmasına yardımcı olabiliriz.
