正しいフェント トラクター A/C コンプレッサーを特定するにはどうすればよいですか?
フェント トラクターの完全なシャーシまたはシリアル番号から始めて、現在の AGCO パーツ ブック/ディーラー カタログを使用して、元のコンプレッサーの部品番号と代替品を入手します。次に、取り外したコンプレッサーのメーカーラベル、モデル、シリアルを確認します。クラッチ電圧または制御タイプ。プーリーの直径、ベルトのプロファイル、溝の数。マウント;吸入/吐出ポートとクロック。冷媒;石油の製品と量。
「Fendt 700」、写真、または SD7H15 などのコンプレッサー ファミリを単独で注文しないでください。生産の変更、エンジンとキャブのオプション、市場仕様、以前の修理により、コンプレッサーやブラケットが変更される可能性があります。 1 つのファミリーを、異なる排気量、12 または 24 ボルトのクラッチ、V ベルトまたはマルチリブ プーリー、直径、ポート ヘッド、およびオイルチャージで販売できます。購入者はElecduraを使用できます これらの識別子が一致した場合にのみ、農業用エアコン コンプレッサーを 調達ルートとして選択できます。
機械のシリアル番号と OEM 部品の記録が識別につながります。物理的なコンプレッサーの証拠により、現在の設置が確認されます。
Fendt コンプレッサー識別チェックリスト
識別子
どこで入手できますか
なぜそれが重要なのか
よくある間違い
シャーシ/シリアル
マシンプレートとレコード
生産バリアントとパーツブックを制御します
シリーズ名のみを使用する
AGCO/フェント OE 番号
パーツブック/ディーラーおよび古いラベル/請求書
元のアセンブリと置き換えられたアセンブリをリンクします
サフィックスまたはスーパーセッションの削除
コンプレッサーのメーカー/型番
きれいになった銘板
家族とサプライヤーのデータを識別します
ファミリをフルスペックとして扱う
クラッチ/制御電圧
ラベル、部品データ、配線マニュアル
コイル/制御の不一致を防止
コネクタまたはトラクターの年齢から推測
プーリー
取り外したユニットとベルトを測定
速度、アライメント、ベルトインターフェイスを設定します
直径を測定せずに溝を数える
マウント
ブラケットの写真と寸法
位置合わせと設置を制御
すべてのイヤーマウントが一致すると仮定します
ポート/ヘッド
キャップ付きコンプレッサー、線と描画
マニホールド/シールおよびホースのルーティングを制御
おおよそのポート位置のみを照合します
冷媒・油
機械/コンプレッサーのサービスデータ
潤滑と適合性を制御します
汎用オイルまたはチャージの使用
コンプレッサーの写真の前に車台番号を使用してください
フェントの公式スペアパーツ サービスは、 所有者を AGCO Parts Books に誘導します。そこでは、パーツ リストと分解図でマシンのサービス パーツが特定されます。アクセスと注文はフェントの販売パートナーを通じてサポートされています。トラクター シャーシ/シリアルは、汎用シリーズを実際の生産構成に接続します。
モデルのメッキ、シリアル、わかっている場合は年式、市場、エンジン、およびキャブを正確に記録します。現在のコンプレッサーの OE 番号、すべての交換、ブラケットまたはホースの交換、およびキットがいくつかの古いアイテムを交換するかどうかについてディーラーに問い合わせてください。古い Farmer、Favorit、およびその他のサポートされているマシンの場合、Fendt Classic 純正部品プログラムは別の参照ルートを提供できますが、経年劣化によってシリアル管理による識別の必要性がなくなるわけではありません。
取り外したコンプレッサーが唯一の権威ではなく確認である理由
前の所有者は、ユニバーサルコンプレッサー、カスタムブラケット、または再加工されたホースを取り付けていた可能性があります。したがって、インストールされているユニットは現在の物理インターフェイスであることを証明できますが、元の設計ではない可能性があります。直接交換を注文する前に、そのラベルと形状を AGCO レコードと比較し、不一致があることに注意してください。
回収または取り外しの前に、取り付けられたコンプレッサーを前面、背面、および両ポート側から写真撮影します。ベルトの経路、テンショナー、ブラケット、スペーサー、ハーネス、アース、ホースの配線、クリアランスを把握します。次に、インクを破壊することなくラベルを読める程度に丁寧にラベルを拭きます。最も有名な姓をコピーするのではなく、接尾辞を含むすべての文字を記録します。
コンプレッサーのラベルをよく読んでください
サンデンの公式 FAQ には、アフターマーケットのモデル番号がコンプレッサーのラベルに記載されており、製品検索ではサンデンのモデルまたはメーカーの部品番号を使用できると記載されています。また、ラベルでオイルの種類と量を確認するようユーザーに指示しています。他のメーカーはラベルの配置方法が異なりますが、一般に役立つフィールドには、メーカー、モデル、アセンブリ/部品、シリアル/日付、冷媒、オイル、およびオイルの総量が含まれます。
ラベルが欠落しているか判読できない場合は、形状の鋳造から欠落しているアイデンティティをでっち上げないでください。機械レコードから OE 番号を検索し、管理された寸法ワークシートを比較します。販売者の「SD7H15 スタイル」の説明は、メーカーの信頼性や互換性を証明するものではありません。
Compressor ファミリはアセンブリを定義しません
マーレの農業機械および建設機械用の 2025 ユニバーサル コンプレッサーのチラシには、異なるプーリー直径、溝数、12 ボルトまたは 24 ボルトのクラッチを備えた複数の SD7H15 の例がリストされています。同じテーブルには、119 ミリメートルと 120 ミリメートルのマルチリブ プーリーと、132 ミリメートルの 2 溝バージョンが含まれています。これは、姓だけでは不完全であるという直接的な証拠です。
デンソーも同様に、排気量、プーリー/リミッター、オイル量、コネクタの位置が異なる、視覚的に関連するコンプレッサーの非互換性に関するガイダンスを発行しました。これらのデンソーの例はフェントの相互参照ではありません。これらはマッチング原理を示しています。すべてのアセンブリ番号を管理対象品目として扱います。
12 V、24 V、または別の制御配置を確認してください
農業用ベルト駆動コンプレッサーの多くは電磁クラッチを使用していますが、コイル電圧は機械回路に適合する必要があります。 12 ボルトと 24 ボルトのバージョンは、同じボディ、マウント、プーリーの外観を共有できます。電圧が正しくないと、接続が妨げられたり、コイルが過熱したり、制御回路が損傷したり、断続的な故障が繰り返されたりする可能性があります。
コンプレッサーのラベル、OE/部品データ、電気回路図から電圧を確認します。マシンの電源は、フェント診断手順を使用し、正しいコマンド/負荷条件下でのみ測定してください。コネクタ形状や線色は電圧仕様ではありません。一部のコンプレッサーはクラッチレス駆動リミッターまたは電子制御バルブを使用しています。これらのアーキテクチャにはクラッチ テストを適用しないでください。
サンデンのサービス資料には、定義された 12 ボルトおよび 24 ボルトのクラッチ システムに関するさまざまな負荷電圧およびコイル抵抗基準が含まれています。これらの数値は、サンデンのクラッチとマニュアルが正確に適用される場合に役立ちます。これらは、すべてのフェント交換品、アフターマーケットコイル、または周囲温度に対する普遍的な許容値ではありません。
同じコンプレッサーファミリーでも、異なる電圧、プーリー直径、ベルトプロファイル、溝数、マウント構成を隠すことができます。
プーリーの直径、プロファイル、溝数を測定
サプライヤーが定義した方法を使用して有効プーリー直径を測定します。粗い外側のエッジに依存しないでください。従来の V ベルト、複数の V 溝、または蛇行/マルチリブのプロファイルを識別し、アクティブな溝をカウントします。元のベルトの写真を撮り、未使用の溝が意図的なものであるかどうかを記録します。取り付け基準からのプーリーのオフセットとクラッチ面の位置を記録します。
直径が異なると、所定のエンジン速度でのコンプレッサーの速度が変化します。オフセットや溝のプロファイルが間違っていると、ベルトの位置ずれ、騒音、エッジの摩耗、ベルトの飛び、ベアリングの負荷が発生します。プーリーはコンプレッサーにボルトで固定されていても、トラクターの駆動装置には間違っている可能性があります。ベルトの問題を新しいコンプレッサーのせいにする前に、アイドラー、テンショナー、クランクプーリーを点検してください。
クラッチ、プーリー、またはリミッターのアーキテクチャを確認してください
従来のクラッチには、コイル、プーリー ベアリング、および指定されたエア ギャップを備えたアーマチュア/ドライブ プレートが備えられています。ダイレクトドライブまたはクラッチレスコンプレッサーでは、コンプレッサーがロックした場合にベルト経路を保護するように設計されたトルクリミッターを使用できます。同様の前面は、異なる噛み合いや過負荷の動作を隠すことができます。
コンプレッサーのメーカーが部品と方法を承認しない限り、古いクラッチやプーリーを譲渡しないでください。コイルコネクタ、リードの長さ、接地方法、プーリーベアリング、プレートタイプ、保持金具、エアギャップを記録します。クラッチの焼損は、元の故障ではなく、低電圧、過度のサイクリング、コンデンサーのエアフロー不良、またはコンプレッサーの焼き付きの結果として発生する可能性があります。
取り付け耳、ブッシュ、アライメントを確認する
取り付けイヤーの数と方向、前部/後部のイヤーの間隔、穴またはブッシュの直径、中心距離、コンプレッサーの長さを記録します。一部の耳にはスライディング ブッシュが含まれており、締め付けによって鋳物に亀裂が入らないように、正しく配置する必要があります。個別のクレードル、リアサポート、スペーサースタックを比較します。
ホースや配線に力を入れずにドライフィット。プーリーの溝は使用限界内でトラクターの駆動装置と一致しなければならず、ベルトはクラッチ/コイルのリード線を通過し、車体は振動やテンショナーの移動を通じてエンジン、ボンネット、キャブの構造物を通過しなければなりません。コンプレッサーを大まかにフィットさせるために、耳を削ったり、後部ブレースを省略したりしないでください。
ポートに必要なのは吸入位置と吐出位置だけではありません
通常、吸引ポートはより大きくなりますが、ポートの識別、ねじ、パッド/マニホールドの設計、O リング、パイロットの直径、間隔、およびクロックを図面またはキャップ付きの古いユニットから確認する必要があります。ポートヘッドは上部、背面、または側面に取り付けることができ、障害物に向かってホースの配線を回転させることができます。圧力リリーフバルブ、サービスポート、またはセンサーもヘッド/マニホールドに属する場合があります。
制御された接続ステップまでキャップは取り付けたままにしてください。汚れたゲージを挿入したり、不明なプラグをねじチェッカーとして使用したりしないでください。分解中にラインマニホールドとシールの向きを写真に撮り、必要に応じてシールを廃棄し、開いたホースを湿気や破片から保護します。硬いホースや古くなったホースを曲げて、一致しないヘッドに到達させないでください。
コントロールバルブ、スイッチ、コネクタのマッチング
考えられる電気インターフェースはクラッチ ワイヤーだけではありません。可変容量型コンプレッサーには、電子制御バルブ、速度/温度センサー、または保護スイッチが付いている場合があります。コネクタ数、キーイング、ピン配列、制御タイプ、クロックを確認します。物理的に適合する 2 ピン プラグは、電気的動作が異なる場合があります。
アフターマーケットのコンプレッサーがバルブやスイッチなしで供給されている場合は、移管が許可されているかどうか、また古いコンポーネントが保守可能で校正済みであるかどうかを確認してください。ファミリの類似品間でバルブを交換しないでください。バルブ自体に互換性がある場合でも、コネクタの位置によってハーネスの到達範囲と熱への曝露が決まる場合があります。
冷媒、オイル製品、および量はアイデンティティの一部です
フェントの機械データと正確なコンプレッサーのラベル/サービス情報を使用して、冷媒、オイルの化学的性質/粘度、システム/コンプレッサーの数量を特定します。コンプレッサーは、幅広い用途に合わせて事前に充填された状態で、または OEM のバランス調整手順が必要な輸送量で到着する場合があります。他のモデルのトラクターからの習慣で排水したり補充したりしないでください。
他のコンポーネントに残っているオイルの量は、故障やサービス操作によって異なります。少なすぎると潤滑に悪影響を及ぼします。多すぎると容量が減少し、コンプレッサーが損傷する可能性があります。湿気、金属の破片、混合オイル、シーラントの場合は、文書化された修理決定が必要です。校正された冷媒機器を使用し、環境規則および技術者ライセンス規則に従ってください。
Compressor 相互参照ワークシートを作成する
証拠グループ
必須フィールド
受け入れルール
機械
フェント モデル、シャーシ/シリアル、市場、エンジン、キャブ
現在のパーツ カタログ レコードと一致します
OEチェーン
オリジナルナンバー、スーパーセッション、キットノート
省略されたサフィックスはありません。変更メモは理解しました
コンプレッサー
メーカー、フルモデル/アセンブリ、シリアル/日付
正確なサプライヤー記録または承認されたクロス
電気
電圧、クラッチ/リミッター/コントロール、コネクター
回路図とコンプレッサーのデータが一致する
ドライブ
プーリーのプロファイル、溝、直径、オフセット
ベルトとアライメントが一致
機械式
マウントイヤー、ブッシング、センター、エンベロープ
ブラケットは修正なしでフィットします
冷媒
ポート、シール、冷媒、オイル、数量
すべての回線とサービスの要件が一致する
コマーシャル
状態、付属品、保証、在庫
引用された項目と救済策が明示的である
新品、再生品、汎用オプション
見積書が新品の本物か、新品のアフターマーケットブランド品か、新しいプライベートブランド品か、再生品か中古品かを明記してください。汎用農業用コンプレッサーは、あらゆる技術分野が適合し、ブラケット/ホースが設計されている場合に有効ですが、「汎用」とはボルトオンを意味するものではありません。アダプター、マニホールド、プーリー、または電気的変更を誰が提供するか、およびシステム保証を誰が所有するかを定義します。
再生ユニットの場合は、コアの識別、交換された摩耗部品、加工限界、クラッチ/コイルの状態、コントロールバルブ、オイルの清浄度、漏れ/機能テスト、およびトレーサビリティを要求します。コアの返却、ホースの変更、または季節的なダウンタイムの繰り返しを省略すると、魅力的な交換価格が高価になる可能性があります。
Fendt コンプレッサーの RFQ には何が含まれますか?
フェントのモデル、完全なシャーシ/シリアル、市場、エンジン、キャブ、および製造年 (確認されている場合)。
AGCO/Fendt OE 番号、スーパーセッション履歴、およびディーラー キットまたはブラケットのメモ。
古いコンプレッサー メーカー、フルモデル/アセンブリ/シリアル ラベルと取り付け写真。
クラッチ電圧または制御アーキテクチャ、コネクタ、コイルリードおよび接地方法。
プーリーベルトのプロファイル、アクティブ溝、直径、オフセット、クラッチ/リミッターの設計。
イヤー/ブッシング/センター、エンベロープ、ヘッド/ポート、マニホールド/シール、クロックを取り付けます。
冷媒、正確なオイル製品、コンプレッサー/システムオイルの手順、およびプレチャージステータス。
新品/再生品/中古品の状態、付属部品、数量、配送先、納期、保証。
間違った部品を増やさずに季節在庫を計画する
サービス履歴を使用して、フリート モデルだけでなく、シャーシ制御のコンプレッサー アセンブリごとにトラクターをグループ化します。承認された各相互参照を写真と完全なワークシートにリンクし、設置数、故障率、収穫期のリードタイムによって予測します。重要なシール、ドライヤー、および承認されたベルトや電気サービス部品をコンプレッサーで保持します。
ピークシーズンの前に、保管されているカートンのつぶれ、湿気、ポートキャップの紛失、または油汚れを検査し、カタログの置き換えが変わっていないことを確認してください。サプライヤーの保管制限内で在庫をローテーションします。検証済みのアセンブリの数が少ない方が、SD7H15 の類似品を多数並べるよりも安全であり、サポートが容易です。
受入検査では、ポート、シール、マウント、制御コネクタ、プーリー、バッチの同一性を確認する間、キャップを保存する必要があります。
トラクターが停止する前に検査を受ける
アイデンティティを一致させます。 PO、OEチェーン、メーカーモデル、電圧/制御、バッチ、状態を比較します。
レコードの梱包。 さらに開梱する前に、つぶれたカートン、油汚れ、壊れたキャップ、衝撃などを写真に撮ってください。
ポートにはキャップを付けたままにしてください。 新しいユニットを不必要に露出させずに、キャップと乾燥した外観を確認します。
並べて比較してください。 プーリー、クラッチ/リミッター、マウント、ヘッド、ポート、コネクター、エンベロープを古いユニットと照合して確認します。
含まれているコンテンツを確認します。 シール、マニホールド、バルブ、ブラケット、オイル情報、および取り付け上の注意事項を確認します。
まず不一致を解決します。 交換が承認されるまでは、冷媒を回収したり、トラクターを固定したりしないでください。
インストールと根本原因の制御
古いコンプレッサーが故障した理由を特定します。コンデンサーとラジエーターの空気の流れ、ファンの動作、ベルト/テンショナー、クラッチ回路、冷媒の充填、漏れ、制限、膨張装置、ドライヤー、オイル、汚れを検査します。コンプレッサーが焼き付くとクラッチが焼ける可能性があります。凝縮器の空気の流れが弱いと、ヘッド圧力と熱負荷が増大する可能性があります。破片が交換品を破壊する可能性があります。
コンポーネントの洗浄または交換の修理計画に従い、必要に応じてレシーバー ドライヤーと拡張装置を交換し、ラインのキャップを洗浄し、指定された新しいシールとトルク ポート/マウントを正しく取り付けます。真空引き、リークテスト、質量による充電を行います。機械の手順に基づいて、ベルトのアライメント、クラッチ/制御コマンド、ベント温度、およびハイ/ローサイドの動作を確認します。
よくある質問
Fendt コンプレッサーをトラクター シリーズごとに注文できますか?
いいえ。完全なシャーシ/シリアルおよび現在の AGCO 部品記録を使用して、取り付けられているコンプレッサーとインターフェイスを確認します。
すべての SD7H15 コンプレッサーは交換可能ですか?
いいえ。電圧、プーリー、マウント、ヘッド/ポート、コントロール、オイル、その他のアセンブリの詳細は、そのファミリー内で異なる場合があります。
クラッチが 12 V か 24 V かをどうやって見分けることができますか?
ラベル、OE/部品データ、配線情報を使用します。コネクタの形状、抵抗だけ、またはトラクターの使用年数から推測しないでください。
ベルトが適合する場合、異なるプーリー直径を使用できますか?
技術者の承認がないわけではありません。直径はコンプレッサーの速度を変更し、オフセット/プロファイルはアライメントとベルトの寿命に影響します。
古いレシーバードライヤーをそのままにしておいてもいいですか?
機械およびコンプレッサーの供給元の手順に従ってください。システムの開放やコンプレッサーの故障の後は、通常、ドライヤーやその他のコンポーネントの交換や管理された評価が必要になります。
ネジ山を比較するには、新しいコンプレッサーのポートキャップを取り外したほうがよいでしょうか?
いいえ。図面、キャップ付きの古いユニット、承認されたゲージ、またはサプライヤーの証拠を使用してください。設置するまで、新しいユニットを湿気やゴミから保護してください。
マシンを合わせてからコンプレッサーを完成させましょう
信頼できるシーケンスは、シャーシ/シリアル、AGCO/Fendt OE チェーン、取り付けられたラベル、および完全な物理/電気仕様です。トラクターのモデル、コンプレッサーの鋳造、またはファミリー名のみを照合すると、制御できない変数が多すぎます。冷媒を回収する前にすべての差異を解決し、将来の季節注文に備えて承認されたワークシートを保管します。
リピート大量の調達の場合は、フェントのシャーシ範囲、OE 番号とスーパーセッション、ラベル/取り付け写真、電圧/制御、プーリー、マウント、ポート、冷媒/オイル、年間需要を Elecdura に送信してください。 農業用コンプレッサープロジェクトのお問い合わせページ 。完全なフィット感、検証済みの工場、梱包、リードタイム、変更管理、保証の証拠についてオファーを比較してください。