AB398C617AB FORD Ranger 2.2/3.2 및 Troller T4 2013-2023용 기계식 팬 클러치

AB398C617AB 기계식 팬 클러치 제품 개요

AB398C617AB 기계식 팬 클러치는 Ford의 2.2L 및 3.2L Duratorq Puma 디젤 엔진의 고성능 냉각 요구 사항에 맞게 특별히 설계되었습니다. 프리미엄 바이메탈 온도 조절 코일을 활용하는 이 장치는 라디에이터에서 주변 열을 정확하게 감지하여 팬 블레이드와 맞물리도록 내부 실리콘 오일 흐름을 조절합니다. 이는 중부하 견인이나 고강도 오프로드 사용 중에 최대 냉각 효율을 보장하는 동시에 고속도로 순항 중 기생 엔진 항력과 연료 소비를 최소화합니다.

다목적 중부하 부품인 AB398C617AB는 Ford Ranger(2013-2023) 및 Troller T4 3.2 모델(2015-2023)의 기본 대체품입니다. 각 AB398C617AB 어셈블리는 엄격한 OEM 공차에 따라 제조되며 정밀 가공 인터페이스와 열을 빠르게 발산하도록 설계된 고급 다이캐스트 알루미늄 하우징을 특징으로 하여 극한 환경에서 내부 베어링 수명을 연장합니다.

우리는 국제 자동차 부품 도매업체와 전문 4x4 부품 수입업체를 위한 배치 일관성을 제공하는 데 중점을 두고 있습니다. 당사의 AB398C617AB 생산 라인은 100% 동적 밸런싱 및 실리콘 오일 볼륨 교정을 통합하여 IATF16949 표준을 충족합니다. 당사는 글로벌 운송 중 AB398C617AB의 유체 무결성을 보호하기 위해 맞춤형 개인 라벨링, 중립 수출 등급 포장, 최적화된 물류를 포함한 확장 가능한 B2B 솔루션을 제공합니다.

AB398C617AB 기계식 팬 클러치 상호 참조

상표	참조번호
포드	AB398C617AB,  AB39-8C617-AB, 1755106
마즈다	U201-15-140A
보그워너	020005443
코잘리	7010419
비스콘드	12117

AB398C617AB 기계식 팬 클러치 차량 호환성

상표	모델 시리즈	엔진 유형	연도 범위
포드	레인저	2.2L / 3.2L TDCi 푸마	2013년 - 2023년
트롤러	T4	3.2L 디젤	2015년 - 2023년
마즈다	BT-50	2.2L / 3.2L 디젤	2011년 - 2020년

AB398C617AB 기계식 팬 클러치 사양

매개변수	사양 세부정보
드라이브 유형	기계적 점성
회전 방향	시계방향
장착 유형	4-볼트 플랜지 인터페이스
하우징 재질	고급 다이캐스트 알루미늄
약혼 온도	Duratorq 디젤 프로필에 맞게 보정됨
품질기준	IATF 16949 인증 생산

팬 클러치 공급업체로 Elecdura를 선택해야 하는 이유

공급능력

• MOQ: 모델당 100개

• 안정적인 월간 공급능력

• 혼합 컨테이너 주문 지원

• OEM / 개인 상표 서비스

• 대리점을 위한 장기 공급

품질 및 위험 관리

• 선적 전에 테스트된 각 단위

• 밸런스 및 성능 테스트(팬 안정성)

• 배치 전반의 재료 일관성

• 12개월 품질 보증

• 요청 시 ISO 9001 / IATF 16949 / CE 문서 제공 가능

• OE 매칭

포장 및 배송

• 수출용 상자 포장

• 중립적 또는 맞춤형 브랜딩

• 컨테이너 운송에 적합

• 대량 주문 리드 타임: 30-45일

FAQ – AB398C617AB 기계식 팬 클러치 도매

1. AB398C617AB 팬 클러치의 기본 OEM 번호와 이에 상응하는 참조 자료는 무엇입니까?

AB398C617AB 팬 클러치는 Ford OEM 부품 번호 AB39-8C617-AB 및 Mazda U201-15-140A를 직접 대체합니다. 또한 Ranger 및 T4 제품군에 대한 BorgWarner 020005443 및 Cojali 7010419와 같은 프리미엄 애프터마켓 레퍼런스에 직접 매핑됩니다.

2. AB398C617AB는 극한의 오프로드 조건에서 성능 일관성을 어떻게 보장합니까?

모든 AB398C617AB 어셈블리는 엄격한 동적 균형 테스트와 고점도 실리콘 오일 정밀 충진을 거칩니다. 이를 통해 AB398C617AB 는 진동이 심한 오프로드 부하에서도 안정적인 토크 전달을 유지하여 하위 계층 애프터마켓 부품에서 발견되는 일반적인 '클러치 미끄러짐' 또는 소음 문제를 방지합니다.

3. 해상 화물 운송 중 유체 누출을 방지하기 위해 AB398C617AB에는 어떤 구체적인 포장 표준이 사용됩니까?

내부 점성 유체의 민감도를 고려하여 모든 에 견고하고 강화된 내부 쿠션을 활용합니다 AB398C617AB 장치 . 대량 수출의 경우, AB398C617AB 팔레트는 수직 배치를 위해 엄격하게 라벨이 지정되어 있으며 산업 등급 수축 랩으로 보호되어 창고 도착 시 실리콘 오일 분포가 보정된 상태로 유지됩니다.

4. 상업용 차량 운영에서 AB398C617AB의 예상 서비스 수명은 얼마나 됩니까?

Ford Ranger 및 Troller 차량의 표준 작동 조건에서 AB398C617AB 는 의 서비스 수명을 제공하도록 설계되었습니다 150,000~200,000km . 유통업체는 고객에게 AB398C617AB 바이메탈 코일에 잔해가 쌓이지 않았는지 검사하도록 조언할 것을 권장합니다. 냉각 효율성을 극대화하기 위해 예정된 유지 관리 기간 동안

5. 대리점은 AB398C617AB에 결함이 있는지 또는 다른 이유로 엔진이 과열되는지 어떻게 확인할 수 있습니까?

에 대한 간단한 진단은 AB398C617AB 엔진이 뜨거울 때 과도한 '자유회전'을 확인하는 것입니다. 엔진이 작동 온도에 있을 때 경우 내부 점성 유체가 고갈될 수 있으며 이는 AB398C617AB 팬이 손으로 3회 이상 회전하는 AB398C617AB를 즉시 교체해야 함을 나타냅니다.

6. AB398C617AB는 대규모 수입업체의 자체 상표 브랜딩에 사용할 수 있습니까?

예. 우리는 에 대한 글로벌 수입업체와의 장기적인 파트너십에 중점을 두고 있습니다 AB398C617AB . 우리는 의 맞춤형 개인 라벨 레이저 에칭에 대한 전적인 지원을 제공하고 AB398C617AB 하우징 귀하의 브랜드가 귀하의 지역 시장에서 깨끗한 상태로 도착할 수 있도록 전문적인 팔레타이징 옵션을 제공합니다.