Δοκιμή πίεσης ψύκτη αέρα φόρτισης: Εύρεση διαρροών ενίσχυσης, ρωγμών και εσωτερικής μόλυνσης

Πώς δοκιμάζετε με ασφάλεια έναν ψύκτη αέρα φόρτισης;

Ελέγξτε την πίεση ενός ψυγείου αέρα φόρτισης αποφασίζοντας πρώτα εάν το σφάλμα μπορεί να είναι οπουδήποτε στην εγκατεστημένη διαδρομή αέρα φόρτισης ή συγκεκριμένα μέσα στο ψυγείο. Ακολουθήστε την ακριβή διαδικασία σέρβις του οχήματος ή του κινητήρα για προσαρμογείς, πίεση δοκιμής, χρόνο σταθεροποίησης και επιτρεπόμενη αποσύνθεση. Χρησιμοποιήστε ρυθμιζόμενο φιλτραρισμένο αέρα, καθαρά περιλαίμια χωρίς λάδια, βύσματα που συγκρατούνται θετικά, πρόσδεση ασφαλείας και απομακρυσμένο μετρητή. Ξεκινήστε με τον ρυθμιστή στο ελάχιστο, αυξήστε την πίεση σταδιακά, κρατήστε όλους μακριά από τη γραμμή πυρός και εξαερώστε το σύστημα στο μηδέν πριν αγγίξετε οποιονδήποτε προσαρμογέα.

Δεν υπάρχει καθολικό όριο πίεσης ή αποσύνθεσης CAC. Μια τιμή που δημοσιεύεται για ένα φορτηγό, κινητήρα ή κιτ εργαλείων μπορεί να βλάψει ένα άλλο σύστημα ή να δημιουργήσει ένα ψευδές συμπέρασμα. Το αποτέλεσμα είναι χρήσιμο μόνο όταν είναι γνωστά τα ελεγμένα όρια, θερμοκρασία, όγκος, διαρροή εξοπλισμού και κριτήριο αποδοχής. του Elecdura Η σειρά συγκροτημάτων ψυγείου αέρα φόρτισης καλύπτει διαφορετικές εφαρμογές ψύξης αέρα-αέρα και συμπαγούς φόρτισης, επομένως τα στοιχεία διάγνωσης και αντικατάστασης πρέπει να παραμένουν συνδεδεμένα με την ακριβή εφαρμογή.

Δοκιμάστε την πλήρη διαδρομή φόρτισης-αέρα πριν κατηγορήσετε τον πυρήνα

Μπορεί να προκύψει διαρροή ώθησης στην έξοδο του στροβιλοσυμπιεστή, στο αντηχείο, στον σωλήνα θερμής πλευράς, στον εύκαμπτο σωλήνα, στον σφιγκτήρα, στη δεξαμενή CAC, στον πυρήνα, στον σωλήνα ψυχρής πλευράς, στη στεγανοποίηση αισθητήρα, στη σύνδεση γκαζιού ή εισαγωγής. Μια δοκιμή σε ολόκληρη την εγκατεστημένη διαδρομή είναι συχνά ο ταχύτερος τρόπος για να αποδειχθεί ότι το σύστημα παρουσιάζει διαρροές. Δεν αναγνωρίζει το εξάρτημα μέχρι να εντοπιστεί ο αέρας που διαφεύγει ή να διαιρεθεί το όριο.

Καταγράψτε το παράπονο του πελάτη, τους κωδικούς DTC, την εντολή και την πραγματική ενίσχυση εάν είναι διαθέσιμη, την κατάσταση λειτουργίας, τις πρόσφατες επισκευές και τα ορατά στοιχεία πριν αποσυνδέσετε οτιδήποτε. Η χαμηλή ισχύς, ο καπνός, η αργή απόκριση ώθησης, η υψηλή ταχύτητα τούρμπο, το σφύριγμα και τα κομμάτια λαδιού μπορεί να έχουν άλλες αιτίες. Η διαγνωστική καθοδήγηση του Garrett λέει στους τεχνικούς να ελέγξουν τα φίλτρα, τους εύκαμπτους σωλήνες, τα στηρίγματα και τις ρωγμές ή διαρροές του intercooler πριν καταδικάσουν ένα turbo. Μια περιορισμένη εισαγωγή, σφάλμα εξάτμισης, πρόβλημα ελέγχου ή κατάσταση κινητήρα μπορεί να μοιάζει με διαρροή CAC.

Η οπτική επιθεώρηση είναι απαραίτητη αλλά όχι αποφασιστική

Επιθεωρήστε τριμμένους σωλήνες, σπασμένες πτυχές σωλήνων, χαλαρούς σφιγκτήρες, κατεστραμμένα σφαιρίδια, εσφαλμένα ευθυγραμμισμένα στηρίγματα, σημάδια πρόσκρουσης, ραγισμένα αυτιά στερέωσης, ζημιά στα πτερύγια, υγρές ραφές και διαταραγμένους συνδετήρες. Ελέγξτε εάν μια κίνηση του κινητήρα ή προηγούμενη επισκευή τραβάει έναν εύκαμπτο σωλήνα εκτός άξονα. Οι πληροφορίες σέρβις της GM σημειώνουν ότι μια στατική οπτική επιθεώρηση ενδέχεται να μην αποκαλύψει ανεπαρκή σύνδεση σωλήνα φόρτισης. Ένας σύνδεσμος μπορεί να εμφανιστεί καθισμένος σε κατάσταση ηρεμίας και ανοιχτός κάτω από την κύλιση του κινητήρα, τη θέρμανση ή την ώθηση.

Φωτογραφίστε το βάθος εισαγωγής του σωλήνα, τη θέση του σφιγκτήρα και τα ίχνη λαδιού πριν τον καθαρισμό. Μην υποθέτετε ότι το πιο υγρό σημείο είναι η πηγή. Η ροή αέρα μπορεί να απομακρύνει την ομίχλη λαδιού από μια μικρή διαρροή. Καθαρίστε την ύποπτη περιοχή μετά την τεκμηρίωση και επαναλάβετε την προβλεπόμενη δοκιμή. Εάν τα στοιχεία επιστρέψουν στον σύνδεσμο, διορθώστε τη σύνδεση και τη συγκράτηση πριν αντικαταστήσετε το ψυγείο.

Μια ασφαλής δοκιμή εγκατεστημένης διαδρομής χρησιμοποιεί τους προβλεπόμενους προσαρμογείς, σταδιακή ρύθμιση, θετική συγκράτηση, πρόσδεση ασφαλείας και ένα μετρητή εκτός της γραμμής ζεύξης.

Προετοιμάστε το όχημα και τον ελεγκτή πριν από την εφαρμογή αέρα

Σταθμεύστε και ασφαλίστε το όχημα, αφήστε τα καυτά εξαρτήματα να κρυώσουν και ακολουθήστε τη διαδικασία του κατασκευαστή για την ανάφλεξη, την μπαταρία και την κατάσταση της βαλβίδας εισαγωγής. Προσδιορίστε τα τελικά σημεία δοκιμής και τα στοιχεία που πρέπει να απομονωθούν. Μην ασκείτε πίεση σε μια διαδρομή που θα μπορούσε να μετατρέψει τον κινητήρα, να μολύνει τους αισθητήρες ή να αναγκάσει το υγρό σε κύλινδρο. Εάν η διαδικασία απαιτεί αφαίρεση αισθητήρα ή βαλβίδας, προστατέψτε το άνοιγμα και το εξάρτημα από μόλυνση.

Επιθεωρήστε τους προσαρμογείς, τα κολάρα, τους εύκαμπτους σωλήνες, τους σφιγκτήρες, τον ρυθμιστή, το μετρητή, την απενεργοποίηση, τη βαλβίδα εξαέρωσης και τα καλώδια ασφαλείας. Το υλικό σέρβις International/Navistar προειδοποιεί ότι το λάδι ή το γράσο σε λαστιχένια κολάρα και εξαρτήματα δοκιμής μπορεί να επιτρέψουν την εξώθηση των μεταλλικών ζεύξεων. Καθαρίστε τα εξαρτήματα με την εγκεκριμένη μέθοδο. Απορρίψτε κομμένους, διογκωμένους, σκληρυμένους ή κακώς εφαρμοσμένους γιακά. Χρησιμοποιήστε τον τύπο σφιγκτήρα και την εμπλοκή που καθορίζονται από το εργαλείο ή τη διαδικασία σέρβις.

Συνδέστε τα καλώδια ασφαλείας στον προσαρμογέα και μια κατάλληλη σταθερή κατασκευή σύμφωνα με τις οδηγίες. Ένα καλώδιο είναι δευτερεύουσα συγκράτηση, δεν υποκαθιστά τη σωστή εφαρμογή και σύσφιξη. Τοποθετήστε το μετρητή και τα χειριστήρια έτσι ώστε ο χειριστής να μπορεί να σταθεί καθαρός. Φοράτε προστασία ματιών/προσώπου και τυχόν πρόσθετα ΜΑΠ που απαιτείται από το κατάστημα. Προειδοποιήστε τα άτομα που βρίσκονται κοντά ότι το κύκλωμα αποθηκεύει συμπιεσμένη ενέργεια.

Ρυθμίστε πρώτα τον ρυθμιστή στο ελάχιστο

Επαναφέρετε τον ρυθμιστή στην ελάχιστη ρύθμιση πριν συνδέσετε την παροχή φιλτραρισμένου αέρα. Ανοίξτε την παροχή και αυξήστε αργά την πίεση ενώ παρακολουθείτε τους σωλήνες, τους προσαρμογείς και το μανόμετρο. Σταματήστε αμέσως εάν μετακινηθεί ένας ζεύκτης, εάν ένας σωλήνας μπαλόνια, το εξάρτημα παραμορφωθεί ή μια μεγάλη διαρροή κάνει τον έλεγχο ασταθή. Ποτέ μην κρατάτε έναν προσαρμογέα με το χέρι και μην χτυπάτε σφιγκτήρα ενώ το σύστημα είναι υπό πίεση.

Χρησιμοποιήστε τα κριτήρια σωστής πίεσης, σταθεροποίησης και αποσύνθεσης

Η διαδικασία σέρβις θα πρέπει να αναφέρει το εύρος πίεσης ή πίεσης στόχου, πόσο χρόνο πρέπει να σταθεροποιηθεί, πότε να απομονωθεί η παροχή, πόσο χρόνο θα μετρηθεί και πόση απώλεια επιτρέπεται. Καταγράψτε την πίεση έναρξης και λήξης, τον χρόνο που πέρασε, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος ή εξαρτήματος και τον όγκο δοκιμής. Οι αλλαγές θερμοκρασίας αέρα μπορούν να μετακινήσουν το μετρητή ακόμα και χωρίς νέα διαρροή. Μια θερμή ψύξη του συγκροτήματος κατά τη διάρκεια της δοκιμής μπορεί να φαίνεται ότι χάνει την πίεση.

Ο ελεγκτής έχει επίσης διαρροή. Επαληθεύστε το εργαλείο με καπάκι ή χρησιμοποιήστε τη μέθοδο ελέγχου του κατασκευαστή πριν αποδώσετε μια μικρή αποσύνθεση στο CAC. Η επαναληψιμότητα έχει σημασία: ένα αποτέλεσμα που αλλάζει ευρέως σε πανομοιότυπες ρυθμίσεις υποδεικνύει ασταθείς προσαρμογείς, θερμοκρασία ή τεχνική. Μην σφίγγετε επανειλημμένα τις συνδέσεις μέχρι να εμφανιστεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Βρείτε την πηγή της παραλλαγής.

Εντοπίστε τη διαρροή χωρίς να δημιουργήσετε άλλο κίνδυνο

Οι μεγάλες διαρροές μπορεί να ακούγονται, αλλά η ακρόαση από μόνη της μπορεί να τοποθετήσει λάθος την πηγή. Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο εντοπισμού διαρροών που έχει εγκριθεί για την εφαρμογή: ένα καθορισμένο διάλυμα σαπουνιού σε εξωτερικές αρθρώσεις, ένα εγκεκριμένο σύστημα διάγνωσης καπνού, έναν ανιχνευτή υπερήχων ή μια δοκιμή διαιρεμένης πίεσης. Προστατέψτε τα ηλεκτρονικά, τους αισθητήρες και τις επικαλυμμένες επιφάνειες. Μην χρησιμοποιείτε εύφλεκτα σπρέι ή μη εγκεκριμένο υγρό καπνού στη διαδρομή εισαγωγής.

Η GM δημοσίευσε διαδικασίες CAC που χρησιμοποιούν εγκεκριμένο ανιχνευτή διαρροής καπνού. Αυτό δείχνει μια έγκυρη προσέγγιση, όχι την άδεια εισαγωγής καπνού σε κάθε κινητήρα. Ακολουθήστε τις οδηγίες του εξοπλισμού και του οχήματος, ειδικά για πίεση, συμβατότητα υγρών, αφαίρεση αισθητήρα και αερισμό. Ένα ίχνος καπνού από σφιγκτήρα, στεγανοποίηση αισθητήρα ή αγωγό αποτρέπει την περιττή αντικατάσταση του πυρήνα.

Ελέγξτε το σφαιρίδιο του σωλήνα, το σφιγκτήρα και το στήριγμα μαζί

Μια σύνδεση είναι ένα σύστημα: το σφαιρίδιο του σωλήνα, η κατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα, το βάθος εισαγωγής, ο τύπος και η θέση του σφιγκτήρα, η ευθυγράμμιση του βραχίονα και η κίνηση του κινητήρα όλα έχουν σημασία. Ένας νέος σφιγκτήρας δεν θα διορθώσει έναν ραγισμένο σωλήνα, παραμορφωμένο πλαστικό λαιμό ή κακή ευθυγράμμιση σωλήνα. Ένας νέος ψύκτης μπορεί να αποτύχει ξανά εάν λείπουν οι απομονώσεις στερέωσής του και οι σωλήνες φορτώσουν τη δεξαμενή.

Επιθεωρήστε τις αρθρώσεις από τη δεξαμενή με τον πυρήνα και τις ζώνες πρόσκρουσης

Σε ένα CAC αέρος-αέρα, εξετάστε τις πτυχωμένες ή συγκολλημένες αρθρώσεις δεξαμενής, τις περιοχές σωλήνα σε κεφαλή, τις γωνίες, τις βάσεις στήριξης και την εκτεθειμένη όψη. Η πρόσκρουση του δρόμου μπορεί να διπλώσει τα πτερύγια χωρίς να ανοίξει ένας σωλήνας ή μπορεί να δημιουργήσει μια μικρή ρωγμή που αναπτύσσεται υπό θερμική ανακύκλωση. Μια σκοτεινή διαδρομή λαδιού σε μια ραφή ενισχύει την υπόθεση της διαρροής, επειδή ο αέρας φόρτισης συνήθως μεταφέρει ένα ελαφρύ αεροζόλ, αλλά η διαδρομή πρέπει ακόμα να επαληθευτεί.

Διαχωρίστε το σύστημα και εντοπίστε τη διαφυγή σε αρθρώσεις, αγωγούς, ραφές δεξαμενής ή κατεστραμμένες περιοχές του πυρήνα πριν εγκρίνετε την αντικατάσταση.

Ερμηνεύστε μια αποτυχημένη δοκιμή αποσύνθεσης κατά όριο

Μην χρησιμοποιείτε αυθαίρετη προσδοκία μηδενικής διαρροής. Ορισμένες διαδικασίες σέρβις καθορίζουν μια επιτρεπόμενη αποσύνθεση και τουλάχιστον ένα ενημερωτικό δελτίο International/Navistar προειδοποιεί ότι οι ψύκτες αέρα φόρτισης δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται όπως τα καλοριφέρ σε μια δεξαμενή βύθισης, επειδή σχεδόν όλα μπορεί να παρουσιάζουν διαρροή με αυτήν τη μη εγκεκριμένη μέθοδο. Χρησιμοποιήστε τη διαδικασία που ορίζει το όριο του προϊόντος και το όριο αποδοχής.

Πότε πρέπει να ελέγχεται το ψυγείο εκτός οχήματος;

Μια δοκιμή εκτός οχήματος μπορεί να απομονώσει το ψυγείο αφού το εγκατεστημένο σύστημα εμφανίσει διαρροή, όταν η πρόσβαση εμποδίζει τον εντοπισμό ή όταν η εσωτερική μόλυνση απαιτεί αφαίρεση. Επιτρέπει επίσης την επιθεώρηση κρυμμένων επιφανειών και στηριγμάτων. Ωστόσο, η αφαίρεση του CAC μπορεί να διαταράξει έναν σύνδεσμο που παρουσιάζει διαρροή και να διαγράψει στοιχεία. Τεκμηριώστε πρώτα την κατάσταση εγκατάστασης.

Καλύψτε τις σωστές θύρες με ειδικά σχεδιασμένους προσαρμογείς και διατηρήστε τις ακριβώς όπως απαιτεί η διαδικασία. Στηρίξτε το ψυγείο στις βάσεις του χωρίς να παραμορφώσετε τις δεξαμενές ή τον πυρήνα. Μην αυτοσχεδιάζετε διαστελλόμενα βύσματα, ξύλινα καπάκια ή χαλαρές λαμαρίνες. Εφαρμόστε την καθορισμένη ρυθμιζόμενη πίεση σταδιακά και διατηρήστε το συγκρότημα στεγνό, εκτός εάν ο κατασκευαστής εγκρίνει ρητά άλλο μέσο ή μέθοδο.

Μια επιτυχής δοκιμή πάγκου δεν αποδεικνύει ότι το εγκατεστημένο σύστημα είναι σφραγισμένο. Εξαιρεί το απομονωμένο ψυγείο μόνο εντός της ευαισθησίας και των συνθηκών αυτής της δοκιμής. Ελέγξτε ξανά αγωγούς, αρθρώσεις, αισθητήρες και εξαρτήματα που αφαιρέθηκαν από το όριο. Επίσης, δεν μετρά την απόδοση ψύξης, τον εσωτερικό περιορισμό ή την εγκατεστημένη ροή αέρα.

Ξεχωρίστε τη διαρροή από προβλήματα περιορισμού και απόρριψης θερμότητας

Ένα CAC μπορεί να συγκρατήσει την πίεση αλλά εξακολουθεί να έχει κακή απόδοση. Εξωτερικά υπολείμματα, λυγισμένα πτερύγια, μπλοκαρισμένη ροή αέρα, εσωτερικό λάδι/λάσπη, κατεστραμμένα περάσματα ή ακατάλληλη αντικατάσταση μπορεί να αυξήσουν τη θερμοκρασία εισαγωγής ή την πτώση πίεσης. Η διάσπαση της πίεσης μετρά τη διαρροή. δεν παρέχει πλήρη ροή ή αποτέλεσμα θερμικής απόδοσης.

Συγκρίνετε τη θερμοκρασία φόρτισης, την πτώση πίεσης και την απόκριση ώθησης χρησιμοποιώντας τη μέθοδο διάγνωσης του οχήματος. Επιθεωρήστε ολόκληρη τη στοίβα ψύξης και τη λειτουργία του ανεμιστήρα. Ένας ψύκτης αέρα-αέρα πίσω από έναν φραγμένο συμπυκνωτή ή με ζεστό αέρα που ανακυκλοφορεί μπορεί να λειτουργεί πιο ζεστό χωρίς διαρροή. Ένα υγρόψυκτο CAC απαιτεί επίσης ελέγχους ροής ψυκτικού, αντλίας, βαλβίδας, κυκλώματος και εσωτερικού ελέγχου διαρροής. του Elecdura Η κατηγορία συστήματος ψύξης εισαγωγής αέρα δείχνει γιατί οι αρχιτεκτονικές αέρα-αέρα και υγρόψυκτης αρχιτεκτονικής δεν μπορούν να μοιραστούν ένα γενικό συμπέρασμα δοκιμής.

Τι σημαίνει το λάδι μέσα σε έναν ψύκτη αέρα φόρτισης;

Ένα ελαφρύ φιλμ λαδιού σε έναν εύκαμπτο σωλήνα ή ένα ψυγείο μπορεί να προκύψει από τη μεταφορά αερισμού του στροφαλοθαλάμου και το κανονικό αεροζόλ αέρα φόρτισης σε ορισμένους κινητήρες. Δεν αποτελεί αυτόματη απόδειξη ότι η τσιμούχα του στροβιλοσυμπιεστή ή το CAC έχουν αποτύχει. Το υλικό σέρβις Mack/Volvo και Hino προειδοποιεί και τα δύο να μην καταδικάζετε έναν turbo αποκλειστικά και μόνο επειδή παρατηρείται λάδι στο σύστημα φόρτισης-αέρα.

Η υπερβολική συγκέντρωση, η συνεχής κατανάλωση λαδιού, ο μεγάλος καπνός, η απώλεια ισχύος ή το λάδι που επιστρέφει γρήγορα μετά τον καθαρισμό απαιτεί ευρύτερη διάγνωση. Ελέγξτε το φίλτρο αέρα και τον περιορισμό εισόδου, το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου, τη στάθμη και την αραίωση του λαδιού κινητήρα, την παροχή και την αποστράγγιση λαδιού στροβιλοκινητήρα, την κατάσταση του στροβιλοκινητήρα, το χτύπημα ή την αστοχία του κινητήρα και το ιστορικό προηγούμενης αστοχίας. Ακολουθήστε τα ποσοτικά κριτήρια και τη διαδικασία επισκευής του κατασκευαστή κινητήρα. μην εφεύρετε ένα καθολικό όριο βάθους ή όγκου.

Προστατέψτε από τον κίνδυνο διαφυγής του κινητήρα ντίζελ

Ένας κινητήρας ντίζελ μπορεί να καταπιεί συσσωρευμένο εύφλεκτο λάδι από τη διαδρομή εισαγωγής. Εάν υπάρχει σημαντικό συγκεντρωμένο λάδι, ανεξήγητη κατανάλωση λαδιού, βαρύς καπνός ή προηγούμενη αστοχία του στροβιλοκινητήρα, μην επανεκκινήσετε απλώς για να 'δείτε αν καθαρίσει'. Ακολουθήστε την ασφαλή διαδικασία επιθεώρησης και ανάκτησης του κατασκευαστή του κινητήρα. Η διαγνωστική ροή εργασιών του Garrett καθοδηγεί τη διακοπή των δοκιμών σε σημεία όπως η υπερβολική κατανάλωση λαδιού, ο μαύρος καπνός ή η φυγή του κινητήρα.

Διακρίνετε το λάδι, το συμπύκνωμα, το ψυκτικό και τα συντρίμμια

Συλλέξτε τις προσμείξεις σε έναν καθαρό δίσκο και κρατήστε τα δείγματα χωριστά. Σημειώστε ποια θύρα, σωλήνας ή χαμηλό σημείο απελευθέρωσε το υλικό. Φωτογραφίστε όγκο και εμφάνιση με κλίμακα, αλλά μην δοκιμάζετε ή βασίζεστε μόνο στο χρώμα. Χρησιμοποιήστε κατάλληλη αναγνώριση υγρών και χειρισμό αποβλήτων. Το νερό από τη συμπύκνωση, το ψυκτικό και το διάλυμα καθαρισμού μπορεί να μοιάζουν.

Τεκμηριώστε την ποσότητα, τη θέση και τον τύπο της εσωτερικής μόλυνσης χωριστά. μια ελαφριά μεμβράνη, λιωμένο λάδι, συμπύκνωμα, ψυκτικό και θραύσματα συνεπάγονται διαφορετικές έρευνες.

Μην μετατρέπετε τον καθαρισμό σε αυτόματη θεραπεία

Ορισμένες διαδικασίες οχήματος επιτρέπουν την αφαίρεση, την απόψυξη, το πλύσιμο και την επανεγκατάσταση ενός παγωμένου ή μολυσμένου CAC όταν δεν υπάρχει διαρροή. Άλλες αστοχίες απαιτούν αντικατάσταση. Η άδεια καθαρισμού, η χημεία, η κατεύθυνση έκπλυσης, το στέγνωμα και τα υπολειμματικά όρια είναι ειδικά για την εφαρμογή. Ο διαλύτης μπορεί να επιτεθεί σε εύκαμπτους σωλήνες, επιστρώσεις ή στεγανοποιήσεις, ενώ το ατελές στέγνωμα μπορεί να εισάγει υγρό στον κινητήρα.

Μετά από αστοχία τροχού συμπιεστή ή ξένου αντικειμένου, μικρά θραύσματα μπορεί να κολλήσουν σε περάσματα και αργότερα να εισέλθουν στον κινητήρα. Μην υποθέτετε ότι το ξέπλυμα κάνει το ψυγείο ασφαλές. Ακολουθήστε την πολιτική του κινητήρα ή του οχήματος για το αποτυχημένο εξάρτημα και την επηρεασμένη διαδρομή εισαγωγής. Φυλάξτε τα στοιχεία της εγγύησης πριν τον καθαρισμό. Εάν ένας προμηθευτής πρέπει να εγκρίνει την απόρριψη, κοινοποιήστε φωτογραφίες μόλυνσης, ανακτηθέν υλικό, αποτελέσματα δοκιμών και την προγενέστερη αιτία.

Επιθεωρήστε ρωγμές και ζημιές τοποθέτησης πέρα ​​από το υγρό σημείο

Μια ραγισμένη δεξαμενή ή σωλήνας μπορεί να είναι το τελικό αποτέλεσμα μηχανικού φορτίου και όχι ελαττώματος υλικού. Ελέγξτε τους απομονωτές που λείπουν, τους χαλαρούς ή παραμορφωμένους βραχίονες, την κίνηση του πλαισίου, τη ζημιά από σύγκρουση, την επαφή με παρακείμενα εξαρτήματα και την κακή ευθυγράμμιση του σωλήνα. Επιθεωρήστε την αντίθετη βάση και την ευκαμψία του εύκαμπτου σωλήνα. Η αντικατάσταση του πυρήνα χωρίς αφαίρεση του φορτίου μπορεί να επαναλάβει τη ρωγμή.

Για ανάλυση εγγύησης, προέλευση ρωγμών εγγράφων, διάδοση, διάβρωση, σημάδια πρόσκρουσης, θέση τοποθέτησης και εγκατεστημένα διάκενα. Μια διαρροή σε συγκολλημένο λαιμό μπορεί να προκύψει από έναν σωλήνα που δεν υποστηρίζεται καλά. μια παρακέντηση στο πρόσωπο του πυρήνα έχει διαφορετικά στοιχεία. Διατηρήστε το αποτυχημένο τμήμα στεγνό και προστατευμένο μετά τη δοκιμή, ώστε οι επιφάνειες υπολειμμάτων και θραυσμάτων να παραμείνουν χρήσιμες.

Επιβεβαιώστε την αντικατάσταση κατά μέγεθος μεγαλύτερο από τον πυρήνα

Αντιστοιχίστε τον αριθμό OE και την αντικατάσταση, όχημα και κινητήρα, διαχωρισμό παραγωγής, αρχιτεκτονική αέρος-αέρα ή υγρόψυκτο, συνολικές διαστάσεις πυρήνα και δεξαμενής, σχήμα και προσανατολισμό θύρας, σφαιρίδιο σωλήνα, σημεία στερέωσης, απομονωτές, βραχίονες, αισθητήρες και κατεύθυνση ροής αέρα. Ελέγξτε εάν περιλαμβάνονται σφραγίδες, κλιπ, αγωγοί ή προσαρμογείς. Ένας παρόμοιος πυρήνας μπορεί να τοποθετήσει έναν σωλήνα υπό πίεση ή να αλλάξει την εγκατεστημένη πτώση πίεσης.

Για υγρόψυκτα συγκροτήματα, αντιστοιχίστε επίσης τις θύρες ψυκτικού, τη διάταξη του εσωτερικού κυκλώματος και τις απαιτήσεις δοκιμής. Για πλήρεις μονάδες, προσδιορίστε τις βαλβίδες παράκαμψης, τις διεπαφές γκαζιού, τους αισθητήρες θερμοκρασίας ή πίεσης και το υλικό τοποθέτησης. Χρησιμοποιήστε το Κέντρο προϊόντων Elecdura μόνο ως αναφορά κατηγορίας. το εγκεκριμένο αρχείο αίτησης πρέπει να ελέγχει την παραγγελία.

Δημιουργήστε ένα αρχείο αποδεικτικών εγγύησης που μπορεί να αναπαραχθεί

Καταγράψτε αναφορές ανταλλακτικών και OE, όχημα/κινητήρα και σειρά ή εύρος VIN όπου χρειάζεται, χιλιόμετρα/ώρες, παράπονο, κωδικούς DTC, δεδομένα ενίσχυσης, πρόσφατη εργασία, όρια δοκιμής, προσαρμογέας/εργαλείο, καθορισμένη μέθοδος, πίεση έναρξης/λήξης, χρόνος, θερμοκρασία, θέση διαρροής, φωτογραφίες και μόλυνση. Προσδιορίστε ποιος πραγματοποίησε τη δοκιμή και πότε ο μετρητής/ρυθμιστής βαθμονομήθηκε ή επαληθεύτηκε.

Διατηρήστε τους αφαιρεμένους σωλήνες, τους σφιγκτήρες και τις βάσεις με το ψυγείο όταν αμφισβητείται η αιτία. Σημειώστε τον προσανατολισμό τους χωρίς να καταστρέψετε το κάταγμα ή την επιφάνεια σφράγισης. Δηλώστε εάν το αποτέλεσμα άλλαξε μετά την επισκευή της σύνδεσης. Αυτό διακρίνει έναν πυρήνα με διαρροή από μια κακή εγκατάσταση και παρέχει στον προμηθευτή στοιχεία που μπορούν να οδηγήσουν σε διορθωτικές ενέργειες.

Πρακτική Απόφαση Περάσματος, Επισκευής ή Αντικατάστασης

Επισκευάστε μια σύνδεση όταν η προβλεπόμενη δοκιμή αποδείξει ότι ο πυρήνας είναι αποδεκτός και το σφάλμα είναι ένας εύκαμπτος σωλήνας, σφιγκτήρας, στεγανοποίηση, βραχίονας ή αγωγός που μπορεί να επισκευαστεί. Αντικαταστήστε το CAC όταν η εγκεκριμένη διαδικασία επιβεβαιώσει μια μη επισκευάσιμη διαρροή πυρήνα/δεξαμενής, δομική ρωγμή, μη αποδεκτή βλάβη ή μόλυνση που ο κατασκευαστής λέει ότι δεν μπορεί να αφαιρεθεί με ασφάλεια. Συνεχίστε τη διάγνωση όταν το τεστ περάσει ή όταν τα στοιχεία λαδιού δεν έχουν αποδεδειγμένη πηγή.

Μετά την επισκευή, επαναλάβετε την ίδια ελεγχόμενη δοκιμή, επαναφέρετε όλους τους αισθητήρες και τους αγωγούς, διαγράψτε ή διατηρήστε τα διαγνωστικά δεδομένα όπως απαιτείται και επαληθεύστε τη λειτουργία σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις. Ένα μόνο επιτυχημένο αποτέλεσμα στατικής πίεσης δεν θα πρέπει να διαγράφει ενδείξεις σφάλματος σύνδεσης που εξαρτάται από τη θερμότητα, την κίνηση ή το φορτίο. Βεβαιωθείτε ότι οι βραχίονες και οι εύκαμπτοι σωλήνες παραμένουν ευθυγραμμισμένοι.

Τι πρέπει να στείλει ένας αγοραστής για χρέωση ψύκτη αέρα;

Αποστολή αναφοράς και αντικατάστασης ΟΕ, εμβέλεια οχήματος/κινητήρα και έτους ή σειράς, πιο δροσερή αρχιτεκτονική, καθαρές εικόνες και των δύο πλευρών και κάθε θύρας, μετρήσεις πυρήνα/δεξαμενή/βάση, τύπος σύνδεσης εύκαμπτου σωλήνα, διατάξεις αισθητήρα/υποστηρίγματος, εμβέλεια συμπεριλαμβανόμενου εξαρτήματος, τοποθεσία αστοχίας, αποδεικτικά στοιχεία δοκιμής, ποσότητα στόχου και αγορά. Εάν η εσωτερική μόλυνση ακολούθησε βλάβη του turbo ή του κινητήρα, αποκαλύψτε την, ώστε οι υποθέσεις καθαρισμού και εγγύησης να μην συγχέονται με την ποιότητα του προϊόντος.

Η Elecdura μπορεί να αναθεωρήσει την προμήθεια αντικατάστασης όταν παρέχονται τα τεχνικά στοιχεία και το εμπορικό πεδίο. Χρησιμοποιήστε το Σελίδα επικοινωνίας με την Elecdura για αποστολή του ΟΕ/αίτησης, φωτογραφίες, μετρήσεις και πρόβλεψη παραγγελίας. Οι τελικές τιμές εγκατάστασης και δοκιμής πίεσης πρέπει να προέρχονται από τις ισχύουσες πληροφορίες σέρβις οχήματος ή κινητήρα.

Αναφορές

• International/Navistar, CAC Leak Test (Air Decay Test) — κιτ δοκιμής πίεσης, ρυθμιστής/μετρητής, εξαέρωση και πλαίσιο καλωδίου ασφαλείας.

• International/Navistar, Δοκιμή πίεσης CAC εκτός οχήματος — καθαρά κολάρα, δεμένοι προσαρμογείς, ελάχιστη ρύθμιση ρυθμιστή και περιορισμοί μεθόδου.

• Detroit Diesel, Restricted or Cracked Charge Air Cooler — ρυθμιζόμενος εξοπλισμός δοκιμής, ιμάντες ασφαλείας και προστασία ματιών/προσώπου.

• General Motors, Charge Air Cooler Diagnosis — εγκεκριμένη δοκιμή καπνού και κατεύθυνση καθαρισμού/επανεγκατάστασης για συγκεκριμένη εφαρμογή.

• Garrett Motion, Διαγνωστικά συστήματος υπερσυμπιεστή — έλεγχοι συστήματος πριν από την αντικατάσταση, διαρροή/ρωγμή CAC και πλαίσιο ασφάλειας κινητήρα.

• Mack/Volvo, Σύστημα αέρα φόρτισης κατάλοιπο λαδιού — η παρουσία λαδιού από μόνη της δεν καταδικάζει το turbo.

• Hino, Οδηγός αντικατάστασης στροβιλοσυμπιεστή — φως έναντι υπερβολικού λαδιού και ευρύτερες διαγνωστικές αιτίες.