30-45 dni
Dystrybutorzy, hurtownicy
Logo, opakowanie i branding
100
IATF 16949 / ISO 9001
12 miesięcy
| Dostępność: | |
|---|---|
Niezawodne chłodzenie silnika w transporcie o dużych obciążeniach jest niezbędne, dlatego sprzęgło wentylatora TAU121431 zostało zbudowane specjalnie z myślą o wymagających profilach cieplnych silników wysokoprężnych Cummins w ciężkich samochodach ciężarowych. Element ten wykorzystuje skalibrowaną cewkę bimetaliczną na przedniej powierzchni. Mierząc ciepło otoczenia powietrza przechodzącego przez grzejnik, wężownica otwiera i zamyka wewnętrzne zawory, aby kontrolować przepływ specjalistycznego oleju silikonowego. Mechanizm ten zapewnia, że wentylator pracuje z dużą wydajnością tylko wtedy, gdy potrzebne jest faktyczne chłodzenie silnika, skutecznie odzyskując moc i zmniejszając zużycie paliwa podczas długich tras autostradowych.
Fizyczna konstrukcja TAU121431 jest zgodna z rygorystycznymi tolerancjami produkcyjnymi, aby zapewnić bezpośrednie dopasowanie śruby do istniejącej konfiguracji koła pasowego. Obudowa zewnętrzna wykonana jest z odlewanego ciśnieniowo aluminium klasy przemysłowej, które pełni rolę radiatora, zapobiegając przedwczesnej degradacji wewnętrznego lepkiego płynu w trudnych warunkach pracy. Dla dystrybutorów dostarczających części do linii Ford Cargo i VW 24 250 magazynowanie tego urządzenia oznacza dostarczenie części, która radzi sobie z wibracjami silnika o wysokim momencie obrotowym, bez wycieków lub utraty kalibracji.
Każde urządzenie przed zapakowaniem do pudełka przechodzi intensywne wyważanie dynamiczne i precyzyjny pomiar płynu. Elecdura utrzymuje standardy IATF 16949 na wszystkich etapach produkcji. Naszym partnerom hurtowym oferujemy elastyczne prywatne etykiety na obudowach i trwałe, neutralne opakowania eksportowe przeznaczone do transportu międzynarodowego.
| Marka | Numer referencyjny |
| BRÓD | TAU121431 |
| VOLKSWAGENA | TAU121431 |
| Marka | Seria modeli | Typ silnika | Zakres lat |
| BRÓD | Ładunek 1722 | Cummins Diesel | 2002 do 2006 |
| BRÓD | Ładunek 2626 | Cummins Diesel | 2002 do 2006 |
| VOLKSWAGENA | 24-250 (250KM) | Cummins Diesel | 1991 do 2002 |
| Parametr | Szczegóły specyfikacji |
| Działanie systemu | Lepkość mechaniczna kontrolowana bimetalem |
| Interfejs montażowy | Mocowanie kołnierzowe o dużej wytrzymałości |
| Obrót | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara CW |
| Materiał obudowy | Wysokiej jakości odlew aluminiowy |
| Norma produkcyjna | W pełni zgodny z IATF 16949 |
MOQ : 100 szt. na model
Stabilna miesięczna zdolność dostaw
Wsparcie dla mieszanych zamówień kontenerowych
OEM / usługa marki własnej
Długoterminowe dostawy dla dystrybutorów
Przygotowanie próbki w fabryce
Wyświetlanie próbek wsadowych
Wyjście linii produkcyjnej
Gotowość próbki zbiorczej
Wsparcie dla próbek montażu
Próbki do wielu zastosowań
Każde urządzenie testowane przed wysyłką
Testowanie równowagi i wydajności (stabilność wentylatora)
Spójność materiału w poszczególnych partiach
12-miesięczna gwarancja jakości
ISO Dokumenty 9001 / IATF 16949 / CE dostępne na życzenie
OE Dopasowanie
Kontrola produktu przed wysyłką
Przegląd jakości wielu modeli
Potwierdzenie kontroli klienta
Eksportowe opakowania kartonowe
Neutralny lub spersonalizowany branding
Nadaje się do transportu kontenerowego
Czas realizacji zamówień hurtowych: 30-45 dni
Przygotowanie kartonu eksportowego
Dostosowany wyświetlacz opakowania
Gotowe do dostawy zbiorczej
To sprzęgło wentylatora zostało zaprojektowane specjalnie do ciężkich samochodów ciężarowych wyposażonych w silniki wysokoprężne Cummins . Do jego głównych zastosowań należą modele Ford Cargo 1722 i 2626 produkowane w latach 2002–2006 oraz Volkswagen 24–250 (250 CV) z lat 1991–2002.
Aby zapobiec zakłóceniom wewnętrznego oleju silikonowego, każda jednostka TAU121431 jest wyposażona w specjalnie formowaną wyściółkę wewnętrzną, która utrzymuje ją idealnie w pozycji pionowej. W przypadku zamówień masowych na paletach stosujemy ciężką przemysłową folię termokurczliwą i obowiązkowe znaczniki orientacyjne, zachowując precyzyjną kalibrację od naszego zakładu do centrów dystrybucyjnych.
Silniki Cummins wywierają ogromne obciążenie obrotowe na wentylatory chłodzące. Przeciwdziałamy temu, stosując łożyska wewnętrzne o wysokiej wytrzymałości i przeprowadzając pełną kontrolę wyważenia dynamicznego każdego TAU121431. Proces ten minimalizuje zużycie łożysk i zapobiega luzom wibracyjnym zespołu wentylatora pod dużym obciążeniem.
Tak. Ponieważ te wózki często pracują w zapylonym środowisku lub na placach budowy, na przedniej sprężynie bimetalicznej mogą gromadzić się zanieczyszczenia drogowe. Sugerujemy, aby ekipy zajmujące się konserwacją floty korzystały ze sprężonego powietrza do czyszczenia cewki bimetalicznej podczas standardowego serwisu, dzięki czemu zawsze będą mogły dokładnie odczytać temperaturę chłodnicy.
Oczywistym znakiem fizycznym są pozostałości płynu wirujące na zewnątrz na aluminiowej obudowie. Z mechanicznego punktu widzenia, jeśli w ciężarówce nagrzewa się lub wydajność klimatyzacji w kabinie jest słaba podczas postoju, a mimo to wentylator można obrócić ręcznie bez żadnego oporu, oznacza to uszkodzenie sprzęgła wiskotycznego.
Tak, zapewniamy pełne wsparcie w zakresie niestandardowego etykietowania prywatnego. W przypadku importerów na dużą skalę, którzy chcą zdobyć autorytet na swoich rynkach regionalnych, możemy zastosować trawienie laserowe bezpośrednio na obudowie TAU121431 i dostosować opakowanie zewnętrzne tak, aby pasowało do tożsamości Twojej marki.
Kategoria produktu
MEDIA SPOŁECZNOŚCIOWE