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Conjunto de carcaça de filtro de óleo 68308741AF para Jeep Wrangler JL Gladiator Grand Cherokee 3.6L V6

 
Substitui OE 68308741AF em plataformas FCA 3.6L Pentastar V6. Montagem integrada do filtro de óleo, núcleo do resfriador e portas do sensor em um único conjunto. Projetado para desempenho sem vazamentos, onde o invólucro de plástico original pode deformar e falhar sob cargas térmicas sustentadas.
 
  • 18

  • 60 dias

  • Distribuidores, Atacadistas

  • Logotipo, embalagem e branding

  • 100

  • 12 meses

Disponibilidade:

68308741AF Referência Cruzada e Números de Intercâmbio

Tipo de referência

Número da peça/referência cruzada

OEM primário (substituído)

68308741AF

Supersessão atual da Mopar

68596318AB

Revisões anteriores do Mopar

68308741AA , 68308741AB , 68308741AC

Números Mopar relacionados

68365931AA , 68365931AB , 68365931AC , 68365931AD

Supersessão Anterior

68596318AA

Referência de pós-venda

Dorman 926-876 , 926-959

Especificações do conjunto da carcaça do filtro de óleo 68308741AF

Especificação

Detalhe

Tipo de peça

Conjunto da carcaça do filtro de óleo com resfriador integrado

Número OEM

68308741AF

Compatibilidade do motor

Pentastar 3.6L V6 24V VVT

Material da Habitação

Termoplástico de engenharia (especificação OE)

Funções Integradas

Montagem do filtro de óleo, radiador de óleo, portas do sensor de temperatura/pressão do óleo

Nota de instalação do sensor

Sensores não incluídos; deve ser transferido ou adquirido separadamente

Código da planta do motor

TPHP6

Tipo de montagem

Substituição direta de OEM

Quantidade mínima

100 unidades

Tempo de espera

60 dias

Aplicação de veículo 68308741AF para Jeep Dodge Ram Chrysler 3.6L

Ano

Fazer

Modelo

Motor

2018

Jipe

Wrangler JL

3.6L V6

2016–2018

Jipe

Grande Cherokee WK2

3.6L V6

2020–2021

Jipe

Gladiador JT

3.6L V6

2017–2018

Chrysler

Pacifica RU

3.6L V6

2016–2018

Desviar

Durango WD

3.6L V6

2019

Bater

1500DT

3.6L V6

2017–2018

Bater

ProMaster

3.6L V6

Perguntas frequentes sobre o conjunto da caixa do filtro de óleo 68308741AF

P1: Qual é o modo de falha conhecido na caixa OE 68308741AF que impulsiona a demanda do mercado de reposição?

A caixa original é de plástico de engenharia moldado por injeção. Sob altas temperaturas sustentadas sob o capô, típicas do FCA 3.6L Pentastar, o plástico deforma gradualmente nas superfícies de vedação e pode rachar devido ao torque aplicado durante a remoção rotineira da tampa do filtro de óleo. O resultado é um vazamento de óleo externo que muitas vezes é diagnosticado erroneamente como uma falha na junta. Este padrão de falha afeta milhões de veículos FCA V6 em toda a linha Jeep, Dodge, Ram e Chrysler, e é por isso que esta peça tem uma demanda consistentemente alta no mercado de reposição nos mercados da América do Norte e do Oriente Médio, onde esses veículos são amplamente operados.

P2: O 68308741AF foi substituído e como os compradores atacadistas devem lidar com as transições de estoque?

Sim. Mopar substituiu 68308741AF através de várias revisões, com o número de peça ativo atual sendo 68596318AB. Para compradores atacadistas e distribuidores, isso significa que o fornecimento sob o número 68308741AF permanece comercialmente válido, uma vez que a cadeia de substituição está bem documentada e a instalação é intercambiável. Fornecemos produtos que passam diretamente para a atual substituição da Mopar e podemos rotular ou referenciar qualquer número de revisão na cadeia com base nas necessidades do seu mercado.

Q3: Os sensores de temperatura e pressão do óleo estão incluídos neste conjunto?

Não. De acordo com as próprias notas de serviço da Mopar, os sensores não recebem manutenção com este conjunto e devem ser adquiridos separadamente se a substituição for necessária. A recomendação geral é transferir os sensores existentes para o novo invólucro, a menos que apresentem sinais de falha. Para compradores atacadistas que procuram conjuntos de reposição para distribuição, recomendamos esclarecer este ponto aos seus clientes finais para evitar devoluções e reclamações de instalação incorreta.

Q4: Por que o código da planta do motor é importante ao solicitar esta peça e como meus clientes podem verificá-lo?

A FCA construiu o motor Pentastar 3.6L em diversas fábricas simultaneamente, e diferentes fábricas usaram diferentes configurações de adaptadores de filtro de óleo com diferentes interfaces de sensores. O código da planta do motor está gravado diretamente no bloco do motor. O código de planta TPHP6 identifica o grupo de montagem que usa 68308741AF e sua família de substituição. Para distribuidores que criam guias de instalação ou dados de catálogo, podemos fornecer documentação que mapeie os códigos da planta para o número de peça correto para reduzir disputas de instalação posteriores.

Q5: Qual é o volume de pedido típico e o prazo de entrega para esta peça, e ela pode ser misturada com outros componentes do sistema de refrigeração FCA em um único contêiner?

Nosso MOQ padrão é de 100 unidades com um prazo de produção de 60 dias. Dado que a plataforma Pentastar 3.6L abrange uma ampla gama de veículos, esta peça é adequada para consolidação de contêineres mistos juntamente com componentes relacionados, como radiadores, tanques de reservatório de líquido refrigerante e caixas de termostatos para a mesma plataforma. A combinação de SKUs em uma única remessa FCL ou LCL reduz significativamente seu custo de entrega por unidade, e nossa equipe oferece suporte ativo ao fornecimento de várias linhas do mesmo pedido.

Q6: Você pode oferecer suporte a embalagens de marca própria e marcas personalizadas para nossa rede de distribuição?

Sim. Oferecemos serviço completo de substituição de OEM, incluindo impressão de caixa personalizada, marca própria e código de barras de acordo com suas especificações. Quer você opere com sua própria marca ou precise de embalagens neutras de caixa branca para revenda regional, podemos acomodar ambos. Também oferecemos suporte a termos de crédito flexíveis para contas de atacado verificadas, o que permite alinhar seu ciclo de reposição de estoque com sua cadência de vendas local sem comprometer capital de giro em um único SKU.

Fabricante e fornecedor de resfriador de óleo de motor Elecdura

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