A váltakozó áramú kompresszor tengelykapcsoló-tekercse nem melegszik: Ellenállás- és feszültségtesztek

A váltakozó áramú kompresszor tengelykapcsoló-tekercse hidegen normálisan bekapcsolhat, majd kiold, miután a motortér felforrósodik. A réztekercs ellenállása a hőmérséklettel nő, csökkentve az áramerősséget ugyanazon alkalmazott feszültség mellett. Ha a tekercs rövidre fordul, egy belső szakadás, amely tágulással nyílik meg, gyenge mágneses kimenet, nagy a tengelykapcsoló légrés vagy feszültségveszteség az áramkörben, a hő túlmozgathatja a rendszert azon a ponton, ahol az armatúra megbízhatóan be van húzva.

A tünetet gyakran úgy írják le, hogy 'a kompresszor leáll, ha forró', de ez nem bizonyítja, hogy a tekercs hibás. Az ECU szándékosan eltávolíthatja a tengelykapcsoló parancsot az elpárologtató hőmérséklete, a hűtőközeg nyomása, a motor terhelése vagy a védelmi állapot miatt. A relé, csatlakozó, nyomásérzékelő, földelés, szíj vagy túlzott hézag utánozhat forró tekercset. A tesztnek rögzítenie kell a parancsot, a feszültséget, az áramot, az ellenállást, a hézagot és a tengelykapcsoló mozgását a hiba során.

Gyors válasz: Mi változik, ha a tekercs felforrósodik?

Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló valóban parancsot kapott

Hasonlítsa össze a szkennelési kérelmet az elektromos kimenettel

Vegye figyelembe az A/C kérést, a kompresszor engedélyét, a tengelykapcsoló parancsát, az elpárologtató hőmérsékletét, a magas és alacsony oldali nyomás adatait, a környezeti hőmérsékletet és a megfelelő motorvédelmi bemeneteket. A vezérlő elfogadhatja a műszerfal kérését, miközben visszatartja a tengelykapcsolót. Őrizze meg a hibakódokat, és rögzítse a keretet, mielőtt törli őket.

Ne hagyja meg a védelmi bemeneteket, hogy erőltesse a bekapcsolást

Az alacsony hűtőközeg-töltet, a túlzott nyomás, az elpárologtató jegesedési kockázata vagy a motor túlmelegedése megfelelővé teheti a kikapcsolást. Használja a A váltakozó áramú nyomáskapcsoló tesztelése és szükség esetén a hűtőközeg nyomásának független megerősítése. Egy ismeretlen kapcsoló átugrása a kompresszor nem biztonságos működését idézheti elő.

Határozza meg, hogy a kerékpározás normális-e

Egyes rendszerek a tengelykapcsolót a tervezés szerint működtetik; mások változtatható lökettérfogatú kompresszort használnak, amely nyomva tartja a tengelykapcsolót. Rögzítse a ciklus időtartamát és azt a bemenetet, amely minden kiadáskor változik. A A váltakozó áramú kompresszor rövid ciklusának útmutatója elválasztja a töltést, a nyomást, az elpárologtatót, a vezérlést és a tengelykapcsoló okait.

Rögzítse a hibát anélkül, hogy hagyná lehűlni a tekercset

Mérje meg a feszültséget és az áramerősséget a kioldás pillanatában

Csatlakoztassa a jóváhagyott műszereket a teszt előtt, hogy ne veszítsen időt az áramkör megnyitásakor. Mérje meg a feszültséget a tekercs kivezetésein vagy a betáplálása és a megadott test között, és mérje meg a tekercs áramát megfelelő bilinccsel vagy soros módszerrel. Jegyezze fel a környezeti, a tekercs vagy a kompresszororr hőmérsékletét, a motor fordulatszámát, az A/C nyomását és a parancsot.

Az idő számít egy szakaszos nyitvatartásban

Egy tekercscsatlakozás másodperceken belül újra bezárhat a hőmérséklet és a mechanikai igénybevétel változásával. Ha a tengelykapcsoló megfelelő feszültség mellett kiesik, és az áramerősség nullává válik, biztonságosan válassza le a tápfeszültséget, és azonnal mérje meg az ellenállást. Egy későbbi hideg folytonossági ellenőrzés során előfordulhat, hogy a hiba hiányzik.

Használjon szinkronizált videó- ​​vagy adatgyűjtőt

Rögzítse a parancsot, a tekercsfeszültséget, az áramerősséget és a tengelykapcsoló mozgását együtt. Azután végzett feszültségmérés, hogy a vezérlő már eltávolította a parancsot, nem tudja azonosítani, miért engedte el először a tengelykapcsolót. Az időbeállítás megkülönbözteti az elektromos okot a vezérlő reakciójától a kompresszor kiesett működésére.

Értelmezze a tekercs ellenállását a hőmérsékleten

A hidegállóság csak referenciapont

Mérjen úgy, hogy a tekercs az előírás szerint le van választva, vegye figyelembe a mérővezeték ellenállását, és jegyezze fel az alkatrészek hőmérsékletét. Hasonlítsa össze a pontos alkalmazási specifikációval. Az alacsony ellenállású tekercs túl sok áramot vehet fel; a nagy ellenállású vagy részben nyitott tekercs nem képes elegendő mágneses erőt kifejteni. Egy általános ohm-tartomány nem illik minden 12 voltos vagy 24 voltos tengelykapcsolóhoz.

A rézellenállás várható növekedése nem automatikusan meghibásodás

A réz ellenállása általában növekszik, ahogy melegszik. A lényeges kérdés, hogy a forró tekercs továbbra is felvesz-e meghatározott áramot és elegendő erőt termel-e a rendelkezésre álló feszültség és a tervezett légrés mellett. Egy tekercs elítélése pusztán azért, mert a meleg ellenállás nagyobb, mint a hideg ellenállás, összekeveri az anyag viselkedését a hibával.

Keresse a folytonossági hiányt és a megismételhetetlenséget

Melegítse fel a tekercset normál működéssel vagy jóváhagyott ellenőrzött módszerrel, majd rögzítse az ellenállást hűtés közben. A szakadt áramkör hirtelen ugrása, a csatlakozó mozgásával járó instabil leolvasás vagy egy szakaszosan változó érték belső csatlakozási vagy kapocshibát támogat. Ne alkalmazzon ellenőrizetlen hőt a hűtőközeg, olaj vagy műanyag részek közelében lévő hőcserélőn.

A rövidre zárt fordulatok nem tűnhetnek egyszerű rövidzárlatnak

A szomszédos fordulatok rövidre zárhatják és csökkenthetik a hatékony tekercsfordulatokat, miközben továbbra is véges ellenállást mutatnak. Az áramerősség emelkedhet, de a mágneses teljesítmény rendellenes lehet, és a hőképződés felgyorsulhat. Hasonlítsa össze az áramerősséget, a hőmérséklet-emelkedést és a behúzási teljesítményt egy ellenőrzött alkatrészsel, ahelyett, hogy egyedül az ellenállásra hagyatkozna.

Mérje meg a teljes feszültségút terhelés alatt

Tesztelje a pozitív oldali esést

A tengelykapcsoló parancsa mellett mérje meg a biztosíték érintkezőit, a relé tápérintkezőit, a csatlakozókat, a toldásokat és a tápvezetéket. Minden lezárt kapcsolat csak a megadott mennyiséget veszítheti el. A relé kattanhat, miközben a megégett érintkezők elegendő esést okoznak, hogy megakadályozzák a forró behúzást. A A váltakozó áramú kompresszor tengelykapcsoló kapcsolódási tesztjének tartalmaznia kell a betáplálás bizonyítékát.

Mérjen a tekercsnél, ne csak a biztosítékdoboznál

Az akkumulátor feszültsége nem bizonyítja a tekercselés feszültségét. Hátszonda a lezárt kapcsok szétterítése és a feszültség rögzítése nélkül a pontos meghibásodás során. A kihúzott csatlakozón lévő nagy impedanciájú mérő feszültséget jelezhet olyan sérült csatlakozáson keresztül, amely nem képes a tekercsáramot továbbítani.

Tesztelje a föld oldali esését

Néhány tekercs földelt egy erre a célra szolgáló vezetéken keresztül; mások tokot vagy kompresszorútvonalat használnak. A korrózió, a festék, a laza rögzítés vagy a motor földelési problémája növelheti az ellenállást. Mérjen a tekercs testétől a megadott akkumulátor- vagy motorreferenciáig, miközben áram folyik. A megosztott földelési hibák egyidejűleg hatással lehetnek az érzékelőkre és a kompresszor parancsára.

Ellenőrizze a csatlakozók hővisszacsatolását

A laza kapocs hőt termel, ami tovább csökkenti a rugó feszültségét és növeli az ellenállást. Keresse az elszíneződést, az olvadt műanyagot, az egyenlőtlen érintkezőmagasságot, a szennyeződéseket és az olajszennyeződést. Cserélje ki a jóváhagyott kapcsokat vagy kötegeket, ha a feszítés vagy a lemezelés sérült; a tisztítás nem tudja helyreállítani az anyagveszteséget.

Kapcsolja össze az áramot a mágneses behúzó erővel

Az áram a tekercsterhelést igazolja, nem az armatúra mozgását

A tekercs képes felvenni az áramot, miközben az armatúrát túlzott rés, korrózió, torzulás vagy mechanikai interferencia választja el egymástól. Figyelje meg a kerékagy mozgását, és figyelje a tiszta behúzást. A kapcsolódás nélküli áramváltozás mechanikai és mágneses útvizsgálatot igényel.

Hasonlítsa össze a behúzás és tartás viselkedését

Az armatúra légrésen való áthúzása nagyobb mágneses erőt igényel, mint a szíjtárcsa homlokfelületéhez való tartása. Egy csekély forró tekercs zárva tarthatja a már bekapcsolt tengelykapcsolót, de normál kerékpározás után nem kapcsol be újra. Tesztelje a meleg újraindítást, ne csak a hidegről történő folyamatos működést.

Ne helyettesítse tesztlámpával a tekercsáramot

A lámpa megerősítheti, hogy egy áramkör bizonyos tápfeszültséget ad, de az áramerőssége és a termikus viselkedése eltér a tekercsétől. Olyan terhelést használjon, amely megfelel a megadott áramkörnek, vagy mérje meg a tényleges tekercset. Az ECU által hajtott áramkörökön a nem megfelelő terhelés károsíthatja a vezetőt.

Mérje meg a tengelykapcsoló légrését és mechanikai állapotát

A túlzott hézag melegben kritikusabbá válik

A súrlódó felületek kopása növelheti a légrést. A hőtágulás, az alacsonyabb forróáram és a feszültségesés ezután szakaszossá teheti a behúzást. Mérjen a kerület meghatározott pontjain, mert a kifutás egyenlőtlen hézagokat eredményezhet. Hasonlítsa össze a kompresszor pontos specifikációjával.

Ne távolítsa el az alátéteket jóváhagyott eljárás nélkül

A rés túlzott csökkentése ellenállást, hőt, zajt és folyamatos érintkezést okozhat. Az alátétek, az agyrögzítés, a nyomaték és a hézagok alkalmazásfüggőek. Ha a tengelykapcsoló külön nem szervizelhető, vagy a felületek sérültek, cserélje ki a jóváhagyott tengelykapcsolót vagy kompresszort.

Vizsgálja meg a súrlódó felületeket és az agy szabadságát

A rozsda, az olaj, az üvegezés, a túlmelegedés, a megvetemedett felületek, a csapágyjáték vagy a rögzítőagy megváltoztathatja a rögzítést. A tengelykapcsolón lévő olaj származhat a tengelytömítéstől, de az útszennyeződés és a szervizmaradványok utánozhatják azt. Ellenőrizze a szivárgás forrását, mielőtt feltételezi, hogy a tekercs meghibásodott, mert az arc olajos.

Ha a szíjtárcsa zajt vagy blokkolást észlel, különböztesse meg a szabadon futó csapágyat a hajtott kompresszortól a A váltakozó áramú kompresszor meghibásodásának jelei és a mechanikai forgástesztek.

Külön a tekercs meghibásodása a kapcsolódó váltakozó áramú hibáktól

Ellenőrizze a kondenzátor légáramlását, mielőtt csak a hőt hibáztatná

A gyenge légáramlás megnövelheti a fejnyomást alapjáraton, és védő kioldást okozhat. Ellenőrizze a ventilátor működését, a mag eltömődését és a nyomásreakciót a segítségével AC kondenzátor légáramlási teszt . A tekercs hőmérséklete azért lehet magas, mert a kompresszor terhelése és a burkolat alatti hő magas, nem azért, mert a tekercs hibás.

Ellenőrizze a nyomásérzékelő vagy a kapcsoló logikáját

Egy torzított érzékelő eltávolíthatja a kompresszor engedélyét, miközben a tényleges nyomás biztonságos. Hasonlítsa össze a letapogatási nyomást a kalibrált berendezéssel, és értékelje a nyomáskapcsoló, érzékelő vagy hármas kapcsoló típus a bypass tesztelése előtt.

Válassza ki a megfelelő javítási kört

Mérje meg a hőmérsékletet anélkül, hogy összekeverné a hőforrást és a hőreakciót

A tekercs hőt kap a saját elektromos veszteségéből, a szíjtárcsa és a csapágy súrlódásából, a kompresszor orrának hőmérsékletéből, a kondenzátor kilépő levegőjéből, a radiátor hőjéből és a motortérből. A magas felületi hőmérséklet ezért nem bizonyít túlzott tekercselési hőt. Helyezze az érzékelőt egy megismételhető hozzáférhető helyre, rögzítse a környezeti és a közeli kompresszor hőmérsékletét, és hasonlítsa össze a hőmérséklet-emelkedés sebességét az áramerősséggel és a bekapcsolt állapottal.

Használja a hőképeket térképként, ne elektromos ítéletként

A hőkamera képes megtalálni a forró relé terminált, csatlakozót, csapágyterületet vagy tekercsfelületet, de az emissziós tényező a festett acél, alumínium, műanyag és polírozott felületek között eltérő. Erősítse meg a feltételezett elektromos veszteségeket terhelt feszültségeséssel és áramerősséggel. Ne irányítson műszereket vagy kezeket a forgó szíjtárcsa zónába, miközben a motor jár.

Ellenőrizze a javítást ismételt forró ciklussal

A telepítést követő egyetlen sikeres kapcsolódás nem reprodukálja az eredeti hibát. Állítsa be a rendszert a dokumentált hőmérsékletre, engedélyezze a tengelykapcsoló normál kioldását, és parancsoljon vagy kérjen több biztonságos újrakapcsolást, miközben rögzíti a parancsot, a tekercsfeszültséget, az áramerősséget, a rés viselkedését, a nyomásokat és a légtelenítő hőmérsékletet. A javított áramkörnek megbízhatóan be kell kapcsolódnia relé fűtése, kapocsfeszültség-veszteség, súrlódási ellenállás vagy rendellenes ciklusfrekvencia nélkül.

Szerviz után ellenőrizze a szíj beállítását és a szíjtárcsa melegségét

A helytelen eltolással, alátétsorral, rögzítőgyűrű-üléssel vagy csapágyterheléssel felszerelt tengelykapcsoló hőt termelhet, amely később egy másik tekercsproblémának tűnik. A melegteszt után ellenőrizze a szíjkövetést, a szíjtárcsa kifutását, az agyhézagot, a rögzítőelemek nyomatékát és a felületi érintkezést. Állítsa le, ha a szíjtárcsa, a szíj vagy a kompresszor rendellenes zajt vagy hőmérsékletet észlel.

Hozzon létre bizonyítékcsomagot a visszaküldéshez

Tartsa meg a meghibásodott tekercset vagy tengelykapcsolót anélkül, hogy visszatekerné, csiszolná vagy megváltoztatná az alátéteket. Jegyezze fel a hideg- és melegellenállást, a tekercs hőmérsékletét, a tekercselési feszültséget, az áramerősséget, a légrést több ponton, a parancs állapotát, a csatlakozó állapotát, és azt, hogy a tengelykapcsoló kézi hűtés után tartható-e. Kövesse a Az AC kompresszor garanciális igényének dokumentációja , hogy a szállító elkülöníthesse a tekercselés, a légrés, az áramkör és a belső kompresszor okait.

Hasonlítsa össze a teljes javítási kockázatot, ne csak az alkatrészek árát

A csak tekercses alkatrész kevesebbe kerül, de szükség lehet speciális szerszámokra, tengelykapcsoló-eltávolító hézagra, új csapágyra vagy vasalatra, valamint pontos hézagbeállításra. A komplett kompresszor megnyitja a hűtőkört, és hozzáadja a töltéssel, olajjal, szárítóval és szennyeződésekkel kapcsolatos döntéseket. A becsléshez használja az alkalmazást és a mért hiba hatókörét A váltakozó áramú kompresszor csereköltsége , az állásidő és a garanciális időszak.

A csak tekercses javításhoz szervizelhető tengelykapcsoló szükséges

Győződjön meg arról, hogy a tekercs, a szíjtárcsa csapágya, az agy, a súrlódó felületek, a tömítések és a rögzítőelemek külön-külön javíthatók, és rendelkezésre állnak-e eltávolító szerszámok és rések. A csak tekercses javítás nem megfelelő, ha a szíjtárcsa kopása, agytorzulás, tengelytömítés szivárgása, csapágykárosodás vagy belső kompresszorhiba áll fenn.

A tengelykapcsoló-szerelvény cseréje megőrizheti a hangkompresszort

Ha a szivattyúzási teljesítmény, az olajállapot, a tengelytömítés és a belső forgás megfelelő, egy jóváhagyott tengelykapcsoló szerelvény elkerülheti a hűtőközeg-kompresszor cseréjét. Figyelembe kell azonban venni a helyszíni munkát, a szerszámokhoz való hozzáférést és a garanciális feltételeket. Ne nyissa fel szükségtelenül a hűtőkört.

A kompresszor cseréje áramkör-ellenőrzést igényel

Ha a tengelykapcsoló túlmelegedett a kompresszor beszorulása vagy szennyeződése miatt, cserélje ki a szükséges köralkatrészeket, és kezelje az olajat és a törmeléket. Használja a kompresszorkészlet a puszta kompresszor döntéssel szemben, és megőrzi a garanciális bizonyítékokat.

Cseremegfelelés és nagykereskedelmi minőségellenőrzés

Gyűjtsön tengelykapcsoló-specifikus adatokat

Adja meg az OE-számot, a kompresszorcímkét, a járművet, a motort, a gyártási tartományt, a hűtőközeget, a rendszerfeszültséget, a szíjtárcsa átmérőjét, a hornyok számát, a tengelykapcsoló csatlakozóját, a tekercscsatlakozó típusát, az agy és a tengely interfészét, a légrés specifikációját, a rögzítést és a mennyiséget. Ha a személyazonosság bizonytalan, kövesse a AC kompresszor azonosítási útmutató.

Ellenőrizze, hogy a mellékelt alkatrész tartalmaz-e tekercset, tárcsát és agyat

A 'kuplung' csak a tekercset, egy tekercset és tárcsát, vagy a teljes tekercs-tárcsa-armatúra készletet jelentheti. Erősítse meg a csapágyat, az alátéteket, a rögzítőgyűrűket, a csatlakozót és a hardvert. A különböző tengelykapcsoló-családok összetevőinek keverése megváltoztathatja az eltolást, a hézagot, a mágneses utat és a szíj beállítását.

Határozza meg a forró funkcionális tesztelést

A hideg folytonosság nem elegendő a tétel jóváhagyásához. A mintaellenőrzéseknek ki kell terjedniük a hideg- és melegellenállásra, az áramerősségre meghatározott feszültség mellett, a megengedett résen való behúzásra, a tartási viselkedésre, a szigetelésre, a csatlakozók megtartására, a szíjtárcsa kifutására, a csapágyazásra és a hőciklusra. Rögzítse a tekercs hőmérsékletét és módszerét, ahelyett, hogy meghatározatlan 'meleg tesztet' használna.

Alkalmazza az Elecdurát AC kompresszor szállító audit, nagykereskedelmi kompresszor program, utángyártott támogatás , és nagykereskedelmi feltételek . Küldje el a kérelmet, a tekercsmérések hideg és meleg méréseket, a feszültségesés rekordot, a légrést, a szükséges hatókört, mennyiséget és rendeltetési helyet a kapcsolati oldal.

GYIK

Növekszik-e az AC tengelykapcsoló tekercs ellenállása, amikor meleg?

Igen, a réz ellenállása általában nő a hőmérséklettel

Hasonlítsa össze a mért változást a pontos specifikációval, és értékelje az áramot, a feszültséget, a hézagot és a behúzást. A zökkenőmentes növekedés önmagában nem bizonyíték a kudarcra.

Miért kapcsol be újra a tengelykapcsoló, miután a motor lehűlt?

Belső szakadás, feszültségveszteség vagy határos mágneses erő helyreállhat

Mérje meg a meleg hiba alatt. A későbbi hidegteszteknél előfordulhat, hogy hiányoznak a tekercselési csatlakozások, amelyek újra záródnak, vagy olyan rés, amely csak meghaladja a rendelkezésre álló melegerőt.

Tesztelhetem a tekercset közvetlen akkumulátorfeszültséggel?

Csak akkor, ha a szervizeljárás megerősíti a feszültséget, a polaritást, a védelmet és az áramkör leválasztását

Használjon biztosítékkal ellátott, áramellenőrzött módszert, és ne tápláljon vissza ECU-illesztőprogramot. Bekapcsoláskor tartsa távol a tengelykapcsolót és a szíjat.

A túlzott légrés miatt egy jó tekercs rosszul néz ki?

Igen, mert a mágneses rés növekedésével a behúzóerő erősen csökken

Mérje meg a rést a kerület körül, és ellenőrizze a kifutást és a kopást. Csak a jóváhagyott alátét- és nyomatékeljárással állítsa be.

Cseréljem ki a tengelykapcsoló tekercset vagy komplett kompresszort?

Cserélje ki a legkisebb jóváhagyott távcsövet, amely minden bizonyított hibát kijavít

A szervizelhető tekercs és hangtárcsa, agy, tömítés és kompresszor támogathatja a tengelykapcsoló javítását. Belső berágódás, szennyeződés, tengelyszivárgás vagy nem használható felépítés indokolhatja a kompresszor és az áramkör teljes javítását.